郭志敏
- 作品数：13 被引量：34H指数：3
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺文化科学自动化与计算机技术生物学更多>>
- 论高职图书馆在素质教育中的作用
- 2006年
- 从新世纪对人才的要求出发,论述了对高职院校大学生实施素质教育的必要性,以及高职院校图书馆在大学生素质教育中承担的责任和义务。
- 郭志敏
- 关键词：高等职业教育大学生素质教育图书馆
- 高速硬态车削工件表面形貌及其粗糙度特征被引量：3
- 2008年
- 借助于扫描电镜照片、已加工样品表面形貌轮廓描绘和试验数据处理等手段,对高速车削工件已加工表面形貌与其表面粗糙度之间的关系以及它们的形成特征进行了分析研究。研究结果表明,切削速度和被切削材料的硬度是决定高速车削过程中被切削层材料变形和已加工表面形貌及其表面粗糙度形成的主要因素。切削热和刀具的进给运动使已加工表面上出现了犁垄和高速加工所特有的熔融金属涂抹现象,决定着已加工表面粗糙度值的变化。对于已加工表面的形成起着重要的影响作用。随着被切削材料硬度和切削速度的提高,工件已加工表面质量在一定程度上得到了改善。
- 徐进郭志敏
- 关键词：高速车削表面形貌表面粗糙度
- 利用聚类技术对图书馆读者社群的研究分析被引量：10
- 2007年
- 以图书馆读者借阅量数据为实例,利用统计分析系统(SAS)的聚类技术对图书馆读者社群进行数据挖掘。先对图书馆借阅量数据进行预处理,然后进行聚类分析,最后用Average法、Ward法和Single法分别进行聚类方法的比较研究,探讨高校图书馆的读者社群分类情况。研究结果表明,Average法更适合数据较平均的数据分析,分析结果可为管理者的决策提供科学依据。
- 黄兰郭志敏习万球
- 关键词：数据挖掘聚类分析
- 复合型腔式太阳能吸收器
- 本发明公开了一种复合型腔式太阳能吸收器，包括双层钢制壳体组件，组合式反应吸热管组件，弧形无底圆台反光式挡风板，和玻璃罩；双层钢制壳体组件包括通过螺栓顺次连接的低温区壳体、中温区壳体、高温区壳体；组合式反应吸热管组件包括低...
- 龙新峰郭志敏肖惠瑜杨行
- 文献传递
- 翅化技术提高共轭环填料传质性能的试验研究
- 2005年
- 详细分析了在薄不锈钢板(带)材表面生成翅结构的机理和方法。并以试验证明:改善填料表面特征,利用填料表面的翅结构改善气流流场特性和填料表面润湿性能,提高填料性能是切实可行的。
- 徐进郭志敏汤勇
- 关键词：填料不锈钢传质效率
- 复合型腔式太阳能吸收器
- 本发明公开了一种复合型腔式太阳能吸收器，包括双层钢制壳体组件，组合式反应吸热管组件，弧形无底圆台反光式挡风板，和玻璃罩；双层钢制壳体组件包括通过螺栓顺次连接的低温区壳体、中温区壳体、高温区壳体；组合式反应吸热管组件包括低...
- 龙新峰郭志敏肖惠瑜杨行
- 文献传递
- 复合型腔式太阳能吸收器
- 本实用新型公开了一种复合型腔式太阳能吸收器，包括双层钢制壳体组件，组合式反应吸热管组件，弧形无底圆台反光式挡风板，和玻璃罩；双层钢制壳体组件包括通过螺栓顺次连接的低温区壳体、中温区壳体、高温区壳体；组合式反应吸热管组件包...
- 龙新峰郭志敏肖惠瑜杨行
- 文献传递
- 基于滑—停—滑机理的锯齿形切屑高速成形分析被引量：4
- 2007年
- 高速车削时被切削材料以极高的应变速率产生连续的塑性变形,产生大量的切削热,在出现集中剪切滑移的情况下,产生了连续型带状锯齿形切屑。根据高速外圆车削中碳淬硬钢切屑试样的SEM照片和金相显微组织照片分析了锯齿形切屑周期性形成的变形机理。被切削材料的变形过程由普通的剪切滑移变形和集中剪切滑移变形组成,切屑沿前刀面的流出可细分为“滑—停—(再)滑”三个阶段。切削速度和材料硬度是决定切屑变形的两个主要影响因素。只要能够使材料应变率增加、致使切削温度升高的因素改变达到某种临界状态都能促成锯齿形切屑的形成,锯齿形切屑的形态随着切削用量的改变而变化。
- 徐进郭志敏
- 关键词：锯齿形切屑
- 高速车削切削方程式研究
- 2007年
- 本文根据实验观察,对高速切削条件下连续型带状锯齿形切屑的形成过程进行了分析研究。研究结果表明,在锯齿形切屑的形成过程中,变形材料经历了塑性剪切变形和集中剪切滑移两个变形过程。本文作者分析了锯齿形切屑周期性形成的变形机理,对锯齿形切屑形成的有关变形参数进行了设计计算。
- 徐进郭志敏
- 关键词：锯齿形切屑
- 高速车削工件表面形貌及其粗糙度特征的试验研究被引量：3
- 2007年
- 借助于扫描电镜照片、已加工样品表面形貌轮廓描绘和试验数据处理等手段,对高速车削工件已加工表面形貌与其表面粗糙度之间的关系以及它们的形成特征进行了分析研究。研究结果表明,切削速度和被切削材料的硬度是决定高速车削过程中被切削层材料变形和已加工表面形貌及其表面粗糙度形成的主要因素,随着被切削材料硬度和切削速度的提高,工件已加工表面质量在一定程度上得到了改善。在已加工表面上出现了犁垄和高速加工所特有的熔融金属涂抹现象,由此决定着已加工表面粗糙度值的变化。
- 徐进郭志敏
- 关键词：高速车削表面形貌表面粗糙度
