闫建英
- 作品数：14 被引量：32H指数：4
- 供职机构：交通运输部天津水运工程科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程理学天文地球更多>>
- 清远枢纽下游地形变化及其对水位航深影响分析被引量：4
- 2013年
- 清远水利枢纽是北江继飞来峡水利枢纽后在北江干流上拟建的又一大型水利枢纽工程,枢纽及其下游通航标准为内河III级。研究首先介绍了河道水文泥沙特征,随后对河道上部石角水文站同流量下水位逐年变化情况进行了分析,接着根据实测地形资料,从河床下切量变化、规划航道纵剖面变化、河道地形平面变化等方面,对枢纽下游60km河段进行了河床演变分析,最后通过采用二维水流数学模型对不同年份河道设计水位进行计算,分析了航道设计水位、水深沿程和逐年变化规律,为坝下III级航道设计与建设提供了参考依据。
- 刘臣闫建英
- 关键词：枢纽航道河床下切设计水位
- 水动力数值模拟在通航本身安全评价中应用被引量：2
- 2011年
- 拟建工程本身安全是通航安全评估的核心。文中为天津港临港产业区建立了潮流二维数学模型,模型建成后,首先通过实测潮流、潮位资料,对模型进行率定。在计算成果与实测资料达到相似要求后,对工程设计方案海域潮流水动力分布进行了模拟,给出了工程区海域及工程近区潮流详细特征。最后对天津方通集团临港产业区物流码头工程进行了通航本身安全评价。展示了数值模拟技术的基本功能,说明了数值模拟技术在通航安全评价中的主要作用。
- 刘臣王绪亭闫建英
- 关键词：防波堤安全评价
- 航电枢纽泄流数值仿真模拟技术及其应用被引量：2
- 2011年
- 依托湘江土谷塘航电枢纽车江坝址设计方案,建立了坝址河段二维正交曲线水流数学模型。首先采用天然资料对模型进行率定,通过有关参数调整,使数值计算成果与天然实测资料达到精度要求。然后将航电枢纽工程仿真植入率定好的模型。利用航电枢纽模型,模拟了湘江土谷塘航电枢纽车江坝址河段典型泄流方式的水流情况,分析了河道流速分布特征,给出了引航道口门区和引航道内部纵向流速和横流等与通航有关的参数。结合JTJ 305—2001《船闸总体设计规范》要求,对枢纽通航水流条件进行了评定。展示了航电枢纽数值仿真模拟技术投资少、时间短、成果丰富、方案易优化的特点。
- 刘臣刘俊涛闫建英
- 关键词：航电枢纽仿真模拟船闸引航道口门区
- 湘江土谷塘航电枢纽车江坝址通航水流条件分析被引量：8
- 2011年
- 采用delft 3d技术,建立了湘江土谷塘车江坝址河段二维正交曲线水流数学模型。计算中,首先采用天然实测资料对模型进行率定,通过有关参数调整,使数值计算成果与天然实测资料达到精度要求。利用率定好的模型,模拟了湘江土谷塘航电枢纽车江坝址河段9种典型泄流方式的水流情况,分析了各泄流方式的河道流速分布特征,给出了引航道口门区和引航道内部纵向流速和横流分布及大小等通航相关参数,结合《船闸总体设计规范》(JTJ305-2001)要求,对枢纽通航水流条件进行了评定。
- 刘臣闫建英李君涛普晓刚
- 关键词：航电枢纽船闸引航道口门区
- 徒骇河富国作业区至东风作业区千吨级航道设计研究被引量：2
- 2010年
- 依据相关规范,结合徒骇河河道地形、地质、水流和货运组成特点,在选定船型的基础上,确定了乘潮水位和航道的水深、底高程、航宽等参数。对于航道变向问题,长弯曲段采用内河弯道曲率半径进行设计,急弯段采用海域转弯半径进行设计。最后采取设置候潮区的方法,解决船舶候潮和上、下船舶错航时待航问题,候潮区采用双浮筒系泊方式设计。
- 刘臣李明辉闫建英于广年
- 关键词：乘潮水位设计船型航道
- 天津临港产业区潮流模拟与方通物流码头通航本质安全分析
- 采用目前国际上广为应用的delft3d软件技术，建立了天津港临港产业区潮流二维数学模型。模型建成后，首先通过实测潮流、潮位资料。对模型进行率定。在计算成果与实测资料达到相似要求后，对模拟海域潮流分布情况进行分析。然后对天...
- 刘臣闫建英王绪亭
- 关键词：防波堤安全评价
- 徒骇河富国新港设计研究被引量：3
- 2010年
- 徒骇河富国新港河段为感潮河段,潮汐沿程存在相位差。依据有关规范,根据徒骇河河道地形、地质和水流特点,选定设计船型;在选定设计船型的基础上,详细介绍徒骇河富国新港进港航道、码头、泊位、船舶调头区、锚地等尺度设计。
- 李明辉刘臣闫建英
- 关键词：乘潮水位设计船型航道港口
- 徒骇河富国作业区至东风作业区河段通航水流条件分析被引量：6
- 2011年
- 建立了适合徒骇河多弯特点的曲线二维潮流数学模型,模型中考虑了取水和分汇流问题。首先采用天然实测资料对模型进行率定,通过有关参数调整,使数值计算结果与天然实测资料达到精度要求。然后对徒骇河富国作业区至东风作业区河段通航设计方案进行模拟,重点对设计方案中的码头泊位、航线调整、取水口、候潮区等代表河段的工程前后水流条件进行分析。研究成果表明航道设计方案通航水流条件良好,可满足设计船型通航要求。
- 刘臣闫建英李明辉于广年
- 关键词：航道取水口
- 天津临港产业区潮流模拟与方通物流码头通航本质安全分析
- 采用目前国际上广为应用的delft3d软件技术,建立了天津港临港产业区潮流二维数学模型。模型建成后,首先通过实测潮流、潮位资料,对模型进行率定。在计算成果与实测资料达到相似要求后,对模拟海域潮流分布情况进行分析。然后对天...
- 刘臣闫建英王绪亭
- 关键词：防波堤安全评价
- 文献传递
- 徒骇河富国作业区至东风作业区段千吨级航道建设可行性研究
- 2010年
- 徒骇河富国作业区至东风作业区河道为蜿蜒、狭长的感潮河段,河道水流具有内河和海域双重特性。航道设计标准为1,000吨级、单向。首先介绍了选定的设计船型。然后介绍了航道、作业区港池、候潮区设计及疏浚尺度以及作业区码头设计尺度等与水流模拟密切的相关参数。最后,根据有关规定,从水流条件、航道通过能力与货运量预测的匹配、施工可行性、经济投资的合理性和对环境影响的评价等方面,对徒骇河富国作业区至东风作业区河道1,000吨级航道建设的可行性进行了研究分析。研究表明,徒骇河富国作业区至东风作业区段千吨级航道建设是合理可行的。
- 刘臣李明辉闫建英于广年
- 关键词：乘潮水位设计船型航道
