阎贵平
- 作品数：109 被引量：898H指数：20
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 活性粉末混凝土双向拉压强度试验研究被引量：8
- 2007年
- 活性粉末混凝土具有超高强度、高韧性、高耐久性及高温度适应性等特点,为一种新型的混凝土材料。通过科学的方法建立一套处于平面应力状态的活性粉末混凝土构件(如受弯构件的弯剪段)的安全设计,双向拉压应力状态下的强度准则是必需的。采用15个“8”字形试件,选取了5个不同拉压应力比工况,进行了强度试验,其试验结果表明不同拉压应力比工况的试件,其破坏形态均为拉断型破坏;随着拉应力的增大,活性粉末混凝土的抗压强度随之减小。依据试验结果,建立了活性粉末混凝土双向拉压应力状态下的实用强度准则,对于处于平面应力状态的活性粉末混凝土构件的安全设计具有较强的实用价值。
- 闫光杰阎贵平
- 关键词：活性粉末混凝土破坏形态
- 钢筋混凝土桥墩刚度和强度折减系数确定被引量：3
- 2005年
- 目的是解析地预测钢筋混凝土桥墩在反复荷载作用下的非线性滞回特性。使用实验中得到的力-位移滞回曲线,对随轴压比,配筋率和配箍率的变化而变化的刚度和强度折减系数,进行了回归分析,并提出了其表达式。按照提出的理论力-位移滞回模型,能够预测现存钢筋混凝土桥墩的刚度和强度折减情况。
- 李永哲阎贵平鞠彦忠
- 关键词：强度折减系数滞回模型滞回特性配箍率钢筋混凝土桥墩反复荷载作用
- 铁路斜拉桥的地震响应特性研究被引量：21
- 1995年
- 通过对典型铁路斜拉桥在地震作用下的响应分析，研究了斜拉桥这种适用跨度大、空间受力性能优越的桥型的抗震性能。结果表明，影响斜拉桥在地震作用下的响应特性及桥上运行列车稳定性和安全性的因素主要是桥、车的动力特性及输入地震激励的物理特性。通过对不同结构参数、列车速度和地震作用条件下桥车响应的对比分析，得出了行车速度、桥梁横向刚度（宽跨比）、桥梁下部结构刚度以及不同输入地震激励对桥梁地震响应的影响规律与特点。
- 阎贵平夏禾陈英俊
- 关键词：斜拉桥横向刚度铁路桥地震响应
- 活性粉末混凝土(RPC)的断裂力学性能被引量：12
- 2005年
- 在试验及观察的基础上,对活性粉末混凝土的断裂过程进行定性分析,给出活性粉末混凝土的裂纹发展原理及钢纤维的增韧机理,并分析其不同于普通混凝土的两个基本断裂特征。介绍了利用缺口梁三点弯曲试验确定混凝土拉伸软化本构方程的方法。基于Hillerborg模型,提出活性粉末混凝土的拉伸软化模型,根据三点弯曲断裂试验结果,确定出活性粉末混凝土的双线性拉伸软化曲线中的具体参数。据该软化曲线公式,计算出的活性粉末混凝土断裂能同试验得出的值相比,误差仅为0.9%。笔者得出的双线性软化曲线能较精确地反映活性粉末混凝土材料的断裂特性,可为今后进行RPC裂缝的分析和预测提供定量计算的依据,对于研究活性粉末混凝土的断裂能、尺寸效应等问题也很具意义。
- 余自若阎贵平
- 关键词：活性粉末混凝土力学性能三点弯曲试验
- 活性粉末混凝土预制桥墩的设计研究被引量：9
- 2006年
- 活性粉末混凝土(RPC)是当今世界热门研究的新型高性能材料,在未来建筑中将扮演重要角色。应用RPC预制桥墩,可以充分发挥RPC材料的高强度、高密实性、高韧性与高耐久性,使现代桥墩结构轻型、高强和快速施工。文章探讨了活性粉末混凝土应用于高架桥桥墩的可行性,对高架桥RPC预制桥墩的结构设计及受力进行研究,通过算例与传统结构进行了比较并给予了验证。
- 周轶峰阎贵平
- 关键词：活性粉末混凝土高架桥
- 低配筋铁路桥墩抗震性能的试验研究被引量：31
- 2004年
- 通过对低配筋大比例尺铁路桥墩模型的伪静力试验,对试件的破坏形式进行分析,研究了低配筋铁路桥墩的延性抗震性能,分析其位移延性比、转角 位移曲线的包线与剪跨比、配筋率、配箍率之间的关系,得出了桥墩抗震设计的基本参数。
- 鞠彦忠阎贵平李永哲
- 关键词：桥墩延性抗震拟静力试验
- 结构灵敏度分析及计算方法概述被引量：40
- 2003年
- 从结构优化、系统的理解和条件、结构模型发展和参数识别等方面概述了采用灵敏度分析(SA)的原因,又从设计变量、结构参数、结构响应和函数性态等四个不同角度上进行了SA的分类,并从基于计算策略和实验数据两个方面介绍了SA的计算方法。简要回顾了形状和尺寸SA、随机SA、应力/应变SA、位移SA和特征值/特征向量SA的最新进展和应用。对基于结构响应的SA综合考虑静态和动态响应,重点关注特征值和特征向量的导数求解等难点问题。
- 唐明裴阎贵平
- 关键词：计算方法动力优化
- 铅芯橡胶支座动力特性对连续梁桥地震响应的影响被引量：20
- 2001年
- 通过考虑铅芯橡胶支座和桥梁结构的非线性特性及相互影响 ,建立了全桥模型 ,并通过改变铅芯橡胶支座动力参数、桥梁结构的自振周期和输入地震激励等 ,进行连续梁桥地震响应时程分析 。
- 曾攀阎贵平
- 关键词：铅芯橡胶支座地震响应连续梁桥
- 列车与刚梁柔拱组合系桥系统的地震响应分析被引量：28
- 1994年
- 主要讨论地震荷载作用时车桥系统的动力响应特征及对行车稳定性的影响。建立了地震作用下综合考虑输入地震波、轨道不平顺和车辆蛇行运动的车桥体系振动的动力分析模型，推导了体系动力平衡方程组。通过对系统输入各种典型的地震波，在计算机上模拟了列车过桥的全过程动力响应。计算了桥梁的线性和非线性响应，研究了列车荷载及桥梁下部结构刚度对地震响应的影响，以一座刚梁柔拱组合系桥为例，研究地震发生时桥上列车的运行稳定性和这种桥梁的位移、速度和加速度等动力响应特性。
- 阎贵平夏禾陈英俊
- 关键词：地震列车组合体系桥动力响应
- 反复荷载作用下活性粉末混凝土空心桥墩力学性能的试验研究被引量：18
- 2009年
- 通过5个大比例尺活性粉末混凝土空心矩形桥墩试件在低周反复荷载作用下的受力性能试验,对试件的破坏形态、滞回特性、延性性能和耗能能力进行研究,分析纵向配筋率、配箍率等因素对试件受力性能的影响。结果表明,配置了横向箍筋的空心矩形桥墩试件的延性性能和耗能能力得到明显提高,具有良好的抗震性能。利用基于平截面假定的条带法编制了数值分析程序,分析试件弯矩与转角的关系,理论计算结果与试验结果吻合较好。
- 郝文秀阎贵平钟铁毅安明喆季文玉
- 关键词：活性粉末混凝土空心桥墩低周反复荷载滞回特性延性
