陈丹
- 作品数：5 被引量：23H指数：3
- 供职机构：上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程化学工程动力工程及工程热物理更多>>
- 汽车散热器结构优化研究被引量：8
- 2014年
- 散热器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分.采用多孔介质模型对汽车散热器进行简化,对其温度场和流场进行了仿真计算.分别模拟计算了进、出水口位置以及水管排数不同时散热器的换热性能,分析比较了它们的换热特性和流动特性以获得进、出水口位置及水管排数对管带式散热器性能的影响,研究了散热器结构优化的方向.利用风洞试验台进行了试验,并将试验值和数值模拟值进行了对比分析,验证了数值模拟的正确性.
- 童正明王亦凡陈丹
- 关键词：多孔介质数值模拟风洞试验
- 管带式汽车散热器试验及数值模拟研究被引量：10
- 2013年
- 对整体结构相同而散热带波距大小不同的管带式散热器进行传热风洞试验,分析其散热量、风阻与散热带波距的关系。采用CFD数值模拟方法,得到散热器整体换热及阻力分析数据,与试验数据对比验证了计算方法的可靠性,进而由仿真算法模拟出双排水管管带式汽车散热器的温度场和流场。根据模拟结果对比分析可知,在相同工况下,双排水管式散热器比单排水管式的散热量仅增加4.24%～15.11%,而风阻和制造材料增加一倍,因此增加水管排数以增加散热器散热量的做法并不是一种最有效的方法。
- 童正明陈丹梁淑君王亦凡董万吉
- 关键词：管带式散热器风洞试验数值模拟
- 泰勒流反应器的流动及反应特性被引量：4
- 2013年
- 利用由静态混合器、喷嘴和分气盒组成的新型布气装置在搅拌釜式反应器中诱导生成泰勒流,对反应器流动特性及反应特性进行了实验研究。结果表明,与常规搅拌釜式反应器相比,泰勒流反应器内物料流动更加接近于平推流流型,泰勒流的生成在反应器内构建出局部平推流区域,降低了物料返混程度。反应器反应性能因流动特性改变而得以增强,相同实验条件下,在泰勒流反应器中进行的蔗糖水解反应转化率比在常规搅拌釜式反应器中高出26.7%。在一定操作范围内,局部平推流区域和反应转化率均随搅拌转速或进气量的增加而增大。泰勒流反应器可简化为平推流区和全混流区并联的流动模型,推导出了反应转化率与平推流区域占反应器总体积比率之间的关联关系。
- 叶立李立楠陈丹谢飞
- 关键词：反应器反应动力学
- 可模拟真实岩壁的室内攀运动器材
- 本发明涉及一种可模拟真实岩壁的室内攀岩运动器材，包括控制箱、攀岩面、机架、传动装置、摆动装置，机架竖立面上装有二个攀岩面，每个攀岩面内装有传动装置和摆动装置，传动装置中的攀岩面支架上端通过带座轴承安装同步带轮组，攀岩面支...
- 杨柏轩薛超陈柯柯陈丹鲁茜子
- 文献传递
- 汽车散热器传热特性的风洞实验研究被引量：3
- 2014年
- 通过风洞实验对整体结构相同而散热带波距不同的汽车散热器分别进行实验数据采集,获取了散热器冷却水进出口温度、水流量、冷却空气进出口温度、空气流量、散热量、风阻及水阻等相关实验数据.根据实验数据研究分析散热器的散热量、风阻与散热带波距的关系.对水口位置不同的散热器的换热情况进行了实验研究,分析比较它们的换热特性和流动特性;同时还进行了双排水管与单排水管管带式散热器性能对比实验研究.最后根据实验数据和分析结果进行优化设计.
- 童正明侯鹏梁淑君陈丹
- 关键词：风洞实验散热器优化设计
