陈仙风
- 作品数：14 被引量：51H指数：5
- 供职机构：上海宝钢国际经济贸易有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 板材冲压和管材液压成形极限数值仿真研究
- 无论是在板材冲压成形还是管件液压成形中，成形极限曲线(Forming Limit Curve，FLC)是评价板材或管材成形性能的有效方法，也是成形仿真中判断材料失效的重要工具,通过有限元仿真技术，研究板材和管件分别在冲压...
- 陈仙风杨泰波侯波于忠奇陈新平
- 关键词：板材冲压成形成形极限曲线
- 文献传递
- LS-DYNA在汽车板料成形中的应用被引量：6
- 2006年
- 介绍LS-DYNA在汽车板料成型中的应用,其结果的合理性的优化为优化工艺参数和磨具结构提供极为有利的工具.
- 陈仙风吴铭
- 关键词：有限元仿真板料成形
- 拓扑优化技术在汽车零部件设计中的应用被引量：8
- 2006年
- 介绍拓扑优化技术及其在汽车零部件设计中的应用.
- 吴铭陈仙风
- 关键词：有限元拓扑优化
- 液压成形汽车吸能盒研制关键技术被引量：7
- 2014年
- 汽车前保险杠吸能盒是重要的缓冲吸能结构,在整车发生正面碰撞时通过塑性变形吸收碰撞产生的能量。基于液压成形管件重量轻、刚度和强度高、耐撞性能好等优点,设计液压成形吸能盒替代原始冲压焊接结构。采用数值模拟方法分析吸能盒设计中关键吸能特性指标,如最大压垮载荷、总吸能、平均压垮载荷和比吸能等,对比原始冲压吸能盒和改型液压成形吸能盒在缓冲吸能方面的能力,并通过落锤冲击试验验证。成功研制出质量轻、耐撞性好的液压成形吸能盒。
- 陈仙风徐小华苏海波
- 关键词：液压成形吸能
- 不同成形工艺对扭力梁使用性能的影响研究被引量：15
- 2014年
- 扭力梁成形工艺有多种,包括板材冷冲压、管材冷冲压、管材热冲压和管材液压成形等。为了揭示不同加工工艺对扭力梁使用性能的影响,采用数值模拟和试验方法,研究采用不同加工工艺成形的扭力梁横梁截面性能的差异;比较板状和管状扭力梁总成模态、刚度、强度和疲劳寿命的不同。结果表明:采用液压成形工艺制造扭力梁可以提高梁的扭转刚度和弯曲刚度;采用管状扭力梁相对于板状扭力梁可以降低重量,使梁的模态频率、刚度、强度和疲劳寿命等都得到很大提高,使其产生裂纹的方向平行于横梁,达到降低疲劳危险的作用。
- 陈仙风陈智勇苏海波
- 关键词：液压成形模态频率
- 新型张臂式拉弯机拉弯加载轨迹的设计方法
- 本发明提供了新型张臂式拉弯机拉弯加载轨迹的设计方法，包括步骤：将型材的弯曲轨迹曲线离散成用弦代替的各个分段，将成形中的弯曲过程离散成各个弯曲步，建立每个弯曲步中型材的伸长量和型材长度，弯曲半径之间的公式关系，得到每个弯曲...
- 于忠奇林忠钦刘传香陈仙风孔庆帅
- 拓朴优化技术在汽车零部件设计中的应用
- 随着科学技术的进步，很多新技术在汽车生产领域得到了应用.本文就介绍了拓朴优化技术及其在汽车零部件设计中的应用.
- 吴铭陈仙风
- 关键词：有限元
- 文献传递
- 实现多种变形状态的薄板冲压表面损伤试验装置
- 本发明公开一种金属薄板冲压成形技术领域的实现多种变形状态的薄板冲压表面损伤试验装置，包括：拉伸夹头、上模座、上模镶块、上模辅助块、下模座、下模镶块、下模辅助块，其中：上模镶块与上模辅助块通过销钉连接，上模辅助块用螺钉固定...
- 于忠奇林忠钦陈仙风高晶马菖宏
- 文献传递
- 直缝激光焊管液压成形极限图试验研究被引量：4
- 2013年
- 在管件液压成形中,准确地评价管材缩颈或破裂现象是工程上备受关注的问题。成形极限图作为评价成形性能的一种有效手段,得到广泛应用。基于椭圆胀形试验方法,通过改变椭圆比大小实现拉-拉应变区管材极限应变的测量。联合已有的自由胀形试验和椭圆胀形试验,实现管材液压成形极限试验评价。采用镶嵌式模具结构设计,建立一种柔性化的管材液压成形极限试验装置,完成多种规格激光焊管的液压成形极限试验。激光焊管成形极限试验结果表明,所建立的成形极限试验方法是可行的;同种牌号的激光焊管,厚度和直径不仅影响着平面应变点的成形极限,而且也影响着成形极限曲线的形状;由于受起皱失稳的影响,直径厚度比越小的管材,拉-压应变区的极限应变比值也越小。
- 马菖宏于忠奇陈新平陈仙风林忠钦
- 关键词：液压成形成形极限图
- 副车架管件液压成形工艺仿真分析被引量：1
- 2008年
- 在对某车型副车架进行结构分析的基础上,以数值仿真分析为手段研究其液压成形工艺关键技术,包括管材选取,弯曲半径、预成形模具型面设计,胀形工艺参数确定等,为后续国产化试制提供指导。
- 李永宏陈仙风
- 关键词：数值仿真分析液压成形副车架管件
