陈晓龙
- 作品数：8 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
- 基于ZigBee的井下人员定位方法
- 本发明公开了一种基于ZigBee的井下人员定位方法，在巷道内设置有多个基站，基站包括多个主基站和多个从基站，主基站与从基站间隔设置；主基站与定位目标采取问答式通信方式，多个定位目标采取时分复用方式与主基站或从基站基于Zi...
- 胡志坤杨帆蒋英明王文祥尹林子孙岩陈晓龙刘斌
- 文献传递
- 干支线混合区域的协调控制方案
- 2013年
- 为解决传统区域协调控制方案因算法复杂、输入量多、非实时性导致协调效果不佳的问题,提出一套以干线为主的区域协调控制方案。首先将区域预设为若干个子区并基于周期原则动态地对子区进行合并与拆分,然后在子区内部对干线采用绿波协调控制算法,获得子区最佳周期和各交叉口最佳相位差,最后对所有交叉口采用基于饱和度估计的单点绿信比优化算法,选择出下一周期最佳绿信比方案。与传统区域协调控制方案相比,该方案计算的复杂度降低、需要的输入量变少、能实时动态地对区域进行协调控制、协调效果更好。通过算例分析和系统仿真,使用该方案后,子区内部能获得大于30%的绿波带宽度,单个交叉口的平均停车次数比传统方案减少65%。
- 陈晓龙胡志坤雷霆谷丰刘光勇王文祥
- 关键词：周期相位差
- 城区道路与轨道车辆信号协调控制方法研究
- 本论文以干支线混合的拥堵型城区道路为研究对象，主要目的在于设计一套适用于国内独特交通流以及城市复杂路网的区域协调控制方案，以达到最大程度降低车辆的行驶延误，减少停车次数，缩短车辆在路网内的行驶时间的效果，并对带有轨道车辆...
- 陈晓龙
- 关键词：城区道路轨道车辆协调控制系统仿真
- 文献传递
- 基于ZigBee的井下人员定位方法
- 本发明公开了一种基于ZigBee的井下人员定位方法，在巷道内设置有多个基站，基站包括多个主基站和多个从基站，主基站与从基站间隔设置；主基站与定位目标采取问答式通信方式，多个定位目标采取时分复用方式与主基站或从基站基于Zi...
- 胡志坤杨帆蒋英明王文祥尹林子孙岩陈晓龙刘斌
- 文献传递
- 一种交通拥堵的综合评价方案
- 为了解决传统拥堵评价方法因指标单一抗干扰能力差，评价类型不全面而不能有效地评价交通拥堵的问题，提出一种集多指标实时评价与非实时评价于一体的拥堵评价方案。该方案在实时评价中，当数据缺失严重时利用行驶速度作为唯一标准进行...
- 刘可安谷丰胡志坤陈晓龙王文样
- 文献传递网络资源链接
- 基于可靠性和成本的电力变压器变周期预防性维护策略
- 等周期检修策略使得电力变压器随维护次数的增加可靠性逐渐降低，提出基于成本和可靠性的电力变压器变周期顺序维护策略。建立了一种基于寿命减少因子和故障增加因子的加权值作为故障率的演化模型，设计了考虑小修费用的费用计算模型，构建...
- 胡志坤姜斌尹林子陈晓龙
- 关键词：电力变压器威布尔分布
- 文献传递
- 城市智能交通管理系统集成平台开发
- 设计并开发了城市智能交通管理系统集成平台,建立统一的指挥软件平台,来实现众多技术子系统的数据集成、功能集成和指挥集成。采用J2EE 的Struts 框架来设计整个软件系统,ArcGIS 作为GIS 平台开发软件操作界面,...
- 谷丰胡志坤陈晓龙李勋
- 关键词：智能交通管理系统地理信息系统J2EE
- 连续碳酸化分解过程的混合智能控制
- 2014年
- 为了解决连续碳酸化分解过程中分解率梯度与末槽分解率无法用精确数学模型描述的问题,以控制合适的分解梯度与合格的末槽分解率为目标,将专家控制与预测控制策略相结合,提出连续碳酸化分解过程智能控制模型.根据人工经验建立了专家知识库,一类知识库用来处理工况波动和仪表故障,另一类知识库根据各槽料浆成分信息,给出各个阀门开度的控制输出量,来实现正常工况情况下的分解率的稳定控制;并利用神经网络建立的预测模型预测系统下一时刻分解率输出,用以对专家控制模型输出反馈修正.应用结果表明:该方法有效地克服了大滞后因素的影响,分解过程的优化控制分解率合格率提高了4%,平均分解率提高了0.95%.
- 胡志坤姜斌尹林子陈晓龙谢永芳
- 关键词：铝酸钠溶液连续碳酸化分解预测控制神经网络
