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陈秉祯

作品数:5 被引量:30H指数:2
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程电子电信机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇电机
  • 2篇永磁
  • 2篇永磁同步
  • 2篇永磁同步电机
  • 2篇预测控制
  • 2篇同步电机
  • 2篇模型预测控制
  • 2篇测控
  • 1篇电流解耦
  • 1篇电流解耦控制
  • 1篇电平
  • 1篇电容
  • 1篇三电平
  • 1篇汽车
  • 1篇装载
  • 1篇装载量
  • 1篇自动化
  • 1篇无差拍
  • 1篇模块化
  • 1篇解耦

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇陈秉祯
  • 2篇肖建
  • 2篇邱忠才
  • 2篇郭冀岭
  • 1篇王斌
  • 1篇蒋咏志
  • 1篇刘国迎

传媒

  • 1篇电力电子技术
  • 1篇电子测量与仪...
  • 1篇科技促进发展

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
模块化三电平超级电容充电机的研制
城轨交通系统是缓解现代城市交通问题的重要工具。现代城轨交通系统普遍采用架空接触网的供电方式。架空接触网式的供电造价高,同时影响城市美观,因此在城轨交通供电方式的选择中如何更好地降低成本,美化环境成了国际关注的热点。超级电...
陈秉祯
关键词:充电机参数设计
永磁同步电机速度预测电流解耦控制被引量:24
2015年
在高性能永磁同步电机(PMSM)控制系统中,要求有好的动、静态性能。但是传统的永磁同步电机矢量控制系统速度和电流环采用PI调节器,参数鲁棒性差,在调速范围要求很宽的情况下,无法同时满足响应速度快和稳态精度高的要求。为了获得好的动、静态性能,引入预测控制到速度控制外环,而电流内环采用在传统PI控制基础上增加电压前馈补偿的电流解耦控制。搭建了实验平台,进行了实验研究,验证了设计的控制系统具有动态响应快、静态误差小、受负载扰动影响小的特点。
邱忠才肖建郭冀岭王斌陈秉祯
关键词:永磁同步电机解耦控制模型预测控制
永磁同步电机预测控制被引量:5
2015年
将模型预测控制方法用到永磁同步电机(PMSM)矢量控制的速度控制外环中,得到的速度预测控制器具有算法简单、易于实现、对PMSM模型的精度要求低的特点。采用提出的PMSM无差拍电流预测控制器代替传统PI控制器作为电流内环控制,提高电流的动态响应。速度预测控制结合电流无差拍预测控制构成新的预测控制系统,并进行了实验分析,证实了预测控制系统具有动态响应快、静态误差小、受负载扰动影响小的特点。
邱忠才肖建郭冀岭陈秉祯
关键词:永磁同步电机无差拍模型预测控制
自动装卸垃圾汽车的共性缺陷和改进方案
2012年
由于国内垃圾车存在装载量小和自动化程度低的情况,本研究在后装压缩推卸式垃圾车的基础上进行改进,综合利用四自由度机械手、水平压缩机,对垃圾车的性能进行了优化。
蒋咏志刘国迎陈秉祯
关键词:装载量自动化
共1页<1>
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