韩凤
- 作品数：7 被引量：46H指数：5
- 供职机构：东北师范大学城市与环境科学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程建筑科学社会学更多>>
- 日本整车厂商变革与广东汽车供应链体系的构想被引量：3
- 2004年
- 日本三大汽车跨国巨头齐聚广州,为广东发展汽车产业提共了很好的机遇。及时了解和把握合作伙伴最新的动态和发展趋势,明确自身的潜在优势,对制定广东汽车产业发展的长远规划和行动计划具有重要意义。
- 郑京淑韩凤
- 关键词：模块化
- 辽西地区相对资源承载力与可持续发展研究被引量：13
- 2007年
- 本文讨论并改进了相对资源承载力的概念、研究思路和计算方法,选择具有代表性的辽西地区,实证分析1988—2004年辽西地区相对土地资源承载力、相对经济资源承载力、相对生活水平承载力和综合承载力的演变和空间差异,预测2010年和2015年辽西地区的人口超载规模,分析辽西地区相对资源承载力存在问题的原因,提出辽西地区实现可持续发展的对策。
- 桑秋张平宇韩凤
- 关键词：相对资源承载力可持续发展
- 城市空间结构与交通组织的耦合发展模式研究
- 随着城市化进程的加快和城市化程度的不断提高，城市交通拥挤成为很多国家难以实现可持续发展的重要原因。以往人文地理学、城市规划学、交通规划学、经济学等学科对城市交通与城市空间结构之间作用的研究，多采用静态、局部的分析方法，但...
- 韩凤
- 关键词：城市空间结构城市交通交通组织城市地理学
- 论“柔性”的内涵及其对经济地理学研究的启迪被引量：7
- 2003年
- “柔性”已成为象征后福特主义时代新生产方式的代名词。对柔性及其空间影响、空间结构的研究,构成了20世纪80年代以来国际经济地理学界主流。文章试图以柔性为主线来理解现代生产方式和产业组织发展变化的新趋势,进而探索现代经济地域空间特别是产业区、产业集聚的形成机制。为此,首先回顾了柔性研究兴起的理论背景,并对柔性的内涵进行诠释。在此基础上,整理了经济地理学在对柔性的空间实现形式的研究中所取得的关于“新产业区”和“产业集聚”的理论发现。最后提出了该领域今后的课题。
- 郑京淑刘力韩凤
- 关键词：经济地理学新产业区产业集聚产业区
- 大城市功能布局模式与交通组织模式的协调发展研究被引量：5
- 2007年
- 中国的城市功能布局模式和城市交通组织模式正处于转型之中。通过对城市功能的布局模式与城市交通组织模式之间的作用机制和作用过程,以及世界上城市功能布局模式与公共交通模式互动发展较成功城市进行分析,我国转型时期城市交通应根据不同类型城市、不同时期科学合理地选择组织模式。
- 韩凤刘继生
- 关键词：交通组织模式协调发展
- 经济全球化背景下中国汽车产业的区位竞争优势分析
- 该文从汽车产业切入,诠释经济全球化时代汽车产业区位竞争优势的内涵,并分析跨国公司对中国汽车产业区位竞争优势的指向性以及对中国汽车产业区位竞争优势的影响,最后从国家和区域两个层次上探讨如何构建区位竞争优势的问题.论文主要按...
- 韩凤
- 关键词：经济全球化跨国公司中国汽车产业区位竞争优势
- 文献传递
- 构建汽车产业区位竞争优势——以长春市为例被引量：6
- 2006年
- 区位建立竞争优势才能主动迎接经济全球化的挑战,由此,本文提出“区位竞争优势”这一概念。中国正处于工业社会向知识经济社会的转型过程中,制造业所需的区位竞争优势内容具有两种社会的交叉特点,极富代表性。本文选取受跨国公司影响巨大的汽车产业为分析对象,将区位竞争优势的内容分析落实到具体的产业;并以长春市为例,对条件并非最好的区位提出构建区位竞争优势的思路。
- 韩凤刘继生
- 关键词：汽车产业区位竞争优势
