马效
- 作品数：10 被引量：20H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院汽车工程系更多>>
- 发文基金：总后勤部科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 车轮定位与轮胎磨损关系分析被引量：1
- 2001年
- 本文根据车轮侧偏理论 ,具体分析了车轮外倾角、前束角与轮胎磨损的关系 ;提出了根据轮胎特性选择前束角。
- 安相璧李树珉马效
- 关键词：车轮定位轮胎磨损
- 汽车发动机润滑油的作用与选择被引量：1
- 2009年
- 汽车发动机润滑油是通过润滑系统的正常工作，把清洁、压力和温度适宜的润滑油输送到发动机各润滑表面进行润滑，以起到润滑、清洁、冷却、密封、防锈等功效，保证发动机各零部件的正常工作，其具体作用如下：
- 金志龙马效
- 关键词：发动机润滑油汽车润滑系统零部件
- 汽车转向轮侧滑量测量技术研究被引量：1
- 2005年
- 介绍了汽车转向轮侧滑量测量的必要性和基本测量原理,根据其基本原理设计了测量系统的硬件和软件;描述了测量数据的处理方法,并给出了(推导了)基本公式;经过试验验证,本系统达到了设计要求,具有广阔的应用前景。
- 冯文彩付敬业李树珉安相璧马效
- 关键词：汽车转向轮侧滑测量技术数据处理
- 汽车制动试验台检定数据处理研究被引量：5
- 2010年
- 通过对汽车制动试验台传统检定方法的研究,设计了设备检定系统,完成了制动试验台的静态、动态和在线检定,实现了自动化检定。由于现场干扰多、误差较大,系统采用了数字滤波法对检定数据进行处理。通过研究检定数据的特点,选用了未确知有理数滤波算法,有效地提高了检定的准确度,实现精确检定。
- 白云川李树珉马效陈成法但佳璧
- 关键词：汽车制动试验台检定数字滤波
- 流动型车辆安全环保检测系统研究被引量：1
- 2005年
- 首先阐明了开展流动型车辆安全环保检测系统研究的必要性和重要性,给出了该系统与固定式检测线的区别,同时也分析了检测系统的基本结构、设备载体、计算机硬件和软件组成以及系统所能实现的主要功能,在此基础上,叙述了系统工作的检测流程及其使用方法。最后,针对整个系统进行了大量的应用性试验,并对试验结果进行了收集、整理和处理分析。结果表明,该系统达到了设计目的,可很好地满足未来车辆检测任务的需求。
- 冯文彩付敬业管叙山马效
- 关键词：车辆安全环保检测线车辆计算机硬件
- 汽车安全性能检测拖车设计
- 2005年
- 汽车安全性能检测拖车是一种移动式汽车检测站,具有体积小,拖挂运行方便,展开、撤收快,自带动力、适合野外作业等特点。本文介绍了这种新型检测拖车的主要结构,阐述了其设计特点:悬架采用橡胶扭杆弹簧,使非簧载质量最小化;多功能试验台的应用有效地减小了整车的尺寸,提高了其机动性;制动试验台前、后滚筒均由液压系统驱动,提高了制动力测试精度。
- 夏均忠李树珉王太勇陈成法马效
- 关键词：拖车汽车检测液压系统
- 数字滤波技术在汽车检测设备标定上的应用被引量：1
- 2008年
- 文章从软件方面介绍了滤波技术的基本原理、算法以及应用范围,并比较了与硬件滤波的差异。着重阐述了数字滤波技术的算法和优点,并研究了其在汽车检测设备标定中的实际应用。
- 李树珉白云川安相璧陈成法马效
- 关键词：软件滤波数字滤波
- 基于Rational Rose实现汽车修配管理系统的建模设计被引量：1
- 2008年
- 统一建模语言UML（Unified Modeling Language）面向对象软件开发方法的重要技术，Rational Rose建模工具利用UML语言可以对大型复杂的系统的各个部分可视化并构造系统模型。该文以汽车修配管理系统为例，通过用例图实现用户的需求，时序图和交互图表达系统的对象和类之间的交互，实现图描述系统的类及类之间的关联、添加系统中类的属性和操作以及用Rose生成类代码。从而建立一种通用的汽车修配管理系统模型。
- 边顺锋夏均忠白云川马效但加璧陈成法杜艾永
- 关键词：UMLROSE
- 汽车安全检测设备标定系统研究被引量：5
- 2008年
- 针对目前国内汽车安全检测设备由人工标定且数据非自动处理而导致工作量大和人为误差较大的问题,利用数据采集技术、UML建模技术和数据库原理,设计出汽车安全检测设备标定系统,实现对检测设备的自动化标定,提高了设备标定的精度和准确度。系统主要由信号采集模块、标定软件、通用标定器具和检测设备专用标定器具等部分组成,可以实现离线标定和在线标定。系统具有灵活配置、快速标定及通用性强的优点,可以满足不同规模检测站的需求,较好地解决了汽车检测设备标定工作中存在的不足。
- 安相壁白云川边顺锋马效陈成法
- 关键词：数据采集
- 汽车排放检测时测功机控制算法研究被引量：4
- 2010年
- 为了在进行汽车排放检测时使底盘测功机更准确地模拟出发动机的行驶工况,对工况法汽车排放检测控制系统进行了控制对象分析,针对汽车——测功机系统非线性、时滞大的特点,结合PID控制与神经网络算法的优点,设计了用于测功机控制的基于多层网的近似PID控制算法,并用Matlab对该算法和常规PID控制算法分别进行了仿真。对比结果表明,该算法的控制效果好于常规PID控制算法。
- 李树珉高睿马效白云川王彦锋
- 关键词：底盘测功机神经网络PID
