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高广军

作品数:365 被引量:605H指数:14
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 270篇专利
  • 86篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 140篇交通运输工程
  • 109篇机械工程
  • 26篇建筑科学
  • 19篇文化科学
  • 17篇自动化与计算...
  • 5篇电子电信
  • 5篇理学
  • 4篇金属学及工艺
  • 4篇医药卫生
  • 3篇矿业工程
  • 2篇水利工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 145篇列车
  • 65篇高速列车
  • 61篇吸能
  • 60篇轨道车
  • 60篇轨道车辆
  • 46篇转向架
  • 43篇气动
  • 37篇积雪
  • 36篇铁路
  • 34篇吸能结构
  • 32篇车体
  • 29篇隧道
  • 25篇碰撞
  • 23篇车辆
  • 19篇吸能装置
  • 18篇制动
  • 17篇升力
  • 17篇倾覆
  • 15篇气动性能
  • 14篇数值模拟

机构

  • 365篇中南大学
  • 23篇长沙理工大学
  • 9篇中车青岛四方...
  • 8篇中车唐山机车...
  • 4篇中国铁路总公...
  • 4篇中车长春轨道...
  • 4篇国家高速列车...
  • 3篇中国空气动力...
  • 2篇中国铁道科学...
  • 1篇湖南大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇湖南铁道职业...
  • 1篇南车青岛四方...
  • 1篇南宁铁路局
  • 1篇中车青岛四方...

作者

  • 365篇高广军
  • 81篇田红旗
  • 79篇张洁
  • 70篇许平
  • 68篇刘堂红
  • 61篇姚松
  • 61篇梁习锋
  • 54篇鲁寨军
  • 38篇姚曙光
  • 37篇张琰
  • 33篇熊小慧
  • 32篇谢素超
  • 26篇关维元
  • 23篇韩帅
  • 22篇彭勇
  • 21篇周伟
  • 19篇苗秀娟
  • 19篇王中钢
  • 18篇张健
  • 15篇杨明智

传媒

  • 30篇铁道科学与工...
  • 22篇中南大学学报...
  • 5篇中国铁道科学
  • 5篇交通运输工程...
  • 4篇铁道机车车辆
  • 4篇铁道学报
  • 2篇湖南大学学报...
  • 2篇实验流体力学
  • 2篇科技信息
  • 1篇机车电传动
  • 1篇中国美容医学
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇工程图学学报
  • 1篇应用基础与工...
  • 1篇湖南工业职业...
  • 1篇中国科技论文...
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇中国多媒体与...
  • 1篇高教学刊
  • 1篇第七届全国风...

年份

  • 11篇2024
  • 61篇2023
  • 52篇2022
  • 21篇2021
  • 13篇2020
  • 18篇2019
  • 28篇2018
  • 21篇2017
  • 26篇2016
  • 11篇2015
  • 21篇2014
  • 10篇2013
  • 10篇2012
  • 9篇2011
  • 14篇2010
  • 12篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 5篇2006
  • 4篇2005
365 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
强横风下青藏线客车在不同高度桥梁上的气动性能分析被引量:24
2010年
采用数值模拟方法,在模拟自然风和均匀风风速分别为30m/s的情况下,研究不同高度桥梁上列车受到的横向力和侧滚力矩,导出了桥梁上车辆的横向力系数和侧滚力矩系数的表达式。计算结果表明:桥高为30m时,采用模拟自然风计算得到的横向力和临界倾覆点处侧滚力矩比采用均匀风得到的计算结果分别大约58%和63%,且桥梁越高,计算结果差别越大;车体周围的流场与速度矢量分布方式相似,但采用模拟自然风时,车体的表面压力最大值和车体周围的速度最大值分别为1.14kPa和67.6m/s,远大于采用均匀风时的最大值0.82kPa和58.8m/s;车辆受到的横向力、侧滚力矩基本上与车辆形心处的风速的平方成正比;车辆的横向力系数和侧滚力矩系数均与桥梁的高度呈指数关系,当量横向力系数为0.974,当量车体重心处的侧滚力矩系数为0.082,当量临界倾覆点处侧滚力矩系数为0.592。
高广军苗秀娟
关键词:空气动力学客车强侧风
车辆强度有限单元法课程的教学改革被引量:2
2009年
本文介绍了车辆强度有限单元法课程开设的必要性及对其改革的探索,最后介绍了改革后取得的系列成果,对其他课程有一定的启发性。
高广军
关键词:课程
可缓解隧道压力波的高速磁悬浮铁路隧道及其构筑方法
本发明公开了一种可缓解隧道压力波的高速磁悬浮铁路隧道及其构筑方法,其结构包括两本体段及设于两本体段之间的缓冲段,缓冲段的横截面积大于本体段的横截面积,在缓冲段内设有与本体段同轴布置的拱形板,该拱形板的内轮廓线不侵入所述本...
张洁高广军罗阿彤刘堂红王家斌韩帅王雨舸王璠
一种轨道车辆用防爬器
本发明公开了一种新型轨道车辆用防爬器。所述防爬器由防爬圆柱、基座、剪切螺栓、压缩弹簧、楔块和固定螺钉组成。防爬圆柱前端倒圆角或者直角,并在一定位置处开定位槽;基座通过螺栓固定于吸能结构或车体上,在防爬圆柱的入口处开有倒角...
高广军
文献传递
铁路大风监测预警系统及方法
本发明公开了一种铁路大风监测预警系统,其特征在于:包括大风监控数据中心、多个大风监测点、DMIS网络与TMIS网络、同时连接所述DMIS网络与TMIS网络的交换服务器、行车调度中心以及被监控列车;所述大风监控数据中心从所...
田红旗许平潘迪夫高广军鲁寨军刘堂红陈峰姚曙光
文献传递
线路环境对路堤上列车气动性能的影响被引量:8
2010年
基于三维定常N-S方程和从风-车-路-场耦合条件下车辆周围的流场结构,分析路堤不同结构形式对列车气动性能的影响。研究结果表明:当路堤迎风面、背风面斜率一致时,随着坡度的减小,横向力与倾覆力矩呈增大的趋势;当cotα从1.5变为2.0时横向力和倾覆力矩变化非常明显,分别增加25.4%和72.3%,其后气动力变化不明显;当迎风面一定时,随着背风面由斜向上逐步向下倾斜直至成为平地,横向力和倾覆力矩以及升力呈显著增大的趋势;与cotβ=2.0时相比,cotβ=∞即背风面为平地时车辆的横向力和倾覆力矩分别增加63.9%和55.2%。
苗秀娟田红旗高广军
关键词:车辆工程路堤气动性能数值模拟
一种切削式轨道车辆吸能防爬器
本实用新型公开了一种切削式轨道车辆吸能防爬器,包括活塞杆、缸体、内套筒、法兰和冷却管,内套筒设置在缸体内,内套筒和缸体内设有冷却液,该内套筒和缸体的一端均与法兰的一侧连接,该法兰上设置有与活塞杆滑接且与内套筒对齐的导向孔...
彭勇邓功勋侯林高广军许平马闻张洪浩
文献传递
用于新开救援隧道的快速掘进系统
本发明公开了一种用于新开救援隧道的快速掘进系统,包括设备运载车、掘进装置、支护管道、排土装置和管道铺设机器人,设备运载车上安装有用于为其提供动力和控制的动力驾驶台,掘进装置、支护管道、排土装置和管道铺设机器人可拆卸在装载...
高广军邓赞苗秀娟
基于观测基准失稳补偿的接触网偏移量检测方法
一种基于观测基准失稳补偿的接触网偏移量检测方法,包括步骤选定检测跨、设置定位点标靶、设置跨中点标靶、架设数码相机、设置背景标靶、安装风速风向仪、获取数据、数据处理、分析计算和输出结果。所述步骤获取数据:数码相机和风速风向...
田红旗梁习锋鲁寨军周伟高广军熊小慧李鹏
文献传递
轨道车辆外部轮廓非接触式检测方法
本发明公开了一种轨道车辆外部轮廓非接触式检测方法,所述方法包括采用数码相机获取被测车辆外部轮廓的数码照片,对数码照片进行分析计算和处理,绘制出被测车辆的外轮廓图形,与标准的外轮廓图形进行比较,实现对被测车辆外部轮廓几何尺...
鲁寨军梁习锋刘应龙高广军王前选周伟李志伟言正明黄磊
文献传递
共37页<12345678910>
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