魏锦芳
- 作品数：56 被引量：103H指数：7
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球自动化与计算机技术理学更多>>
- 短波增阻模型试验及其对船舶在典型海况中失速的影响研究(英文)被引量：3
- 2014年
- 船舶失速系数fw是EEDI框架下提出的新概念,是涉及船舶在波浪中航行的综合指标,也是其当前研究的热点问题。为了深入分析短波增阻对船舶失速系数fw的影响,文章对一条80 000吨级散货船在顶浪中开展波浪增阻试验来研究短波成份对在船舶典型海况中增阻以及失速系数fw的影响。根据试验结果的分析表明,短波增阻成份占到船舶在典型海况下增阻的50%以上,从而对船舶失速系数fw预报结果也产生了较大影响。而短波增阻的测量和计算均较复杂,急需针对短波增阻开展深入的模型试验和计算方法研究。
- 陈京普王艳霞魏锦芳周伟新
- 关键词：波浪增阻模型试验短波失速EEDI
- 静水阻力和波浪增阻集成优化系统开发与应用研究
- 提出了一种以兴波阻力和波浪增阻为最小的多目标船型优化系统。在Frendship软件中建立全参数化模型,采用CFD数值计算求解兴波阻力,采用中国船舶科学研究中心自主开发的增阻计算软件求解波浪增阻,并利用自编的接口程序将其集...
- 王杉陈京普魏锦芳黄国富
- 关键词：静水阻力波浪增阻
- 文献传递
- EEDI中船舶失速系数fw的计算方法与软件开发被引量：14
- 2010年
- 近来IMO提出的新船能效设计指数(EEDI)将会对我国船舶工业产生重大影响。针对该指数计算公式中的船舶失速系数fw进行了研究,提出了一个系统的fw计算方法并形成软件,将计算结果与试验值和NMRI方法计算结果进行比较,证明计算方法具有工程实用性,为近一步开展相关研究工作奠定了理论基础。
- 魏锦芳陈京普周伟新
- 关键词：EEDI
- 某双艉鳍船型设计问题的综合治理与效果研究被引量：1
- 2016年
- 基于某双艉鳍船型在设计中出现的问题,利用CFD的计算技术,深入剖析了该船在实船试航过程中出现的螺旋桨负荷过重、转速不稳定、左右桨转速差别较大、艉部产生较剧烈振动、航速同要求值相差甚远等现象的成因。在实船已经建成,船体线型及螺旋桨均无法改动的情况下,通过切割螺旋桨直径及修削随边、设计并加装整流鳍、采用舵球节能装置等三项综合措施后,成功解决了上述诸多问题,取得了极其显著的效果,得以顺利交船,避免了难以估量的重大损失。
- 杨佑宗黄树权魏锦芳蒋武杰冯松波
- 关键词：艉部振动整流鳍舵球
- 阿芙拉油船球艏改直艏线型优化研究被引量：4
- 2020年
- 以一艘阿芙拉油船为研究对象,在满足排水量和总布置要求的前提下,将船体首部原来的球艏线型改为直艏线型,并采用计算流体力学方法进行优化,以确定最终的直艏线型。将直艏优化线型与原球艏线型在3个吃水状态下的计算结果进行比较,直艏优化线型的水动力性能在这些吃水状态下均有不同程度的改善。快速性模型试验结果表明,在上述3个吃水状态下的设计航速附近,直艏优化线型的有效功率较原球艏线型均有所降低。
- 冯松波魏锦芳赵强
- 关键词：油船球艏
- 船舶最小推进功率导则应对研究
- 2023年
- 国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第76届会议(MEPC 76)以通函形式批准了“确定在不利海况下保持船舶操纵性的最小推进功率导则”(MEPC.1/Circ.850/Rev.3),中国提议的船舶低航速推力减额系数t和伴流分数w的默认取值(t=0.1,w=0.15)被正式采纳。论文梳理分析现有导则与临时导则的差异,总结中国在导则制定过程中开展的应对研究工作,对比分析主流船型对临时导则和现有导则要求的符合状况以及不同版本导则中风浪增阻预报方法的差异,评估推力减额和伴流分数取值对最小推进功率评估的影响,为船舶最小推进功率导则在国内履约实施提供指导。
- 刁峰郑安燃魏锦芳魏锦芳
- 船舶在风浪中的失速预报方法研究
- 本研究采用Gerritsma和Beukelman提出的能量辐射法计算船舶在波浪中的阻力增值，同时考虑了风阻力的影响，根据船舶静水有效功率曲线插值求出失速值。并在此基础上计算了某散货船在四种航态下的无因次阻力增值系数，以及...
- 魏锦芳尹尽勇缪泉明
- 关键词：风阻力集装箱船
- 船舶最小推进功率跟踪研究被引量：10
- 2014年
- 论文梳理了船舶最小推进功率在历届MEPC会议上的发展动态,针对"2013恶劣海况下维持船舶操纵性的最小推进功率临时导则",分析了计算流程,初步编制了最小推进功率第一层次和第二层次评估程序。为最小推进功率的深入研究提供了技术支持,为最小推进功率实用计算工具的开发进行探索。
- 魏锦芳王杉苏甲陈京普
- 西北太平洋波浪数据库的开发与应用被引量：1
- 2007年
- 基于中国船舶科学研究中心有关人员编著的《西北太平洋波浪统计集》一书，提出了一个西北太平洋波浪数据库系统，并介绍了它的主要功能、组成结构和应用实例。该数据库系统能有效地应用于舰船和海洋平台的设计。
- 魏锦芳方钟圣
- 关键词：数据库
- 基于参数化建模的双尾鳍节能尾型优化设计
- 2023年
- 在航运界节能减排的大背景下,我国内河船面临性能指标落后、缺乏持久竞争力等问题,亟待研发新一代船型。本文通过对影响双尾鳍水动力性能的关键参数组合进行研究,选定一组最佳参数并建立尾部全参数化模型。基于粘势耦合的数值计算方法,采用Sobol优化算法,以阻力和收到功率为优化目标对参考船进行参数优选,并多角度结合数值计算结果得到最终优化方案。经过拖曳水池模型试验,验证了优化线型具有良好的水动力性能。该方法在双尾鳍船型的线型设计阶段具有较高的工程应用价值,为常规双尾鳍内河船的快速设计提供了有效途径。
- 徐伟王艳霞魏锦芳苏甲
- 关键词：FRIENDSHIP参数化建模数值模拟
