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丁海建

作品数:35 被引量:40H指数:4
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 19篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 16篇机械工程
  • 16篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 12篇碰撞
  • 11篇汽车
  • 5篇车辆
  • 4篇汽车碰撞
  • 4篇泊车
  • 4篇测试装置
  • 3篇行人
  • 3篇轿车
  • 3篇假人
  • 3篇规划方法
  • 3篇仿真
  • 3篇安全性
  • 3篇避撞
  • 3篇乘员
  • 2篇等效
  • 2篇底座
  • 2篇制动
  • 2篇刹车
  • 2篇内饰
  • 2篇前排

机构

  • 32篇上海汽车集团...
  • 4篇湖南大学

作者

  • 35篇丁海建
  • 22篇王大志
  • 7篇苏醒
  • 6篇郭飒飒
  • 6篇王成浩
  • 5篇杜汉斌
  • 5篇苗强
  • 4篇王大勇
  • 4篇张滕滕
  • 4篇刘军勇
  • 4篇汤晓东
  • 4篇石高明
  • 3篇刘奇
  • 3篇郭凤骏
  • 3篇方嘉
  • 3篇曹立波
  • 3篇王伟
  • 3篇周会锋
  • 2篇李碧浩
  • 2篇江丽君

传媒

  • 4篇上海汽车
  • 2篇中国机械工程
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇湖南大学学报...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 5篇2017
  • 7篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
35 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
风挡玻璃下横梁结构
本实用新型提供一种风挡玻璃下横梁结构,其特征在于,包括:上连接板,该上连接板与所述风挡玻璃平行设置;以及下连接板,该下连接板的一端与所述上连接板采用焊点连接、另一端在车辆的导水板和防火墙的接触处与其连接。本实用新型的风挡...
刘奇丁海建刘军勇苗强王大志汤晓东
文献传递
汽车主动行人避撞测试装置
一种汽车主动行人避撞测试装置,包括间隔设置的驱动机构、传动机构,驱动机构、传动机构之间设有传送带,传送带用于铺设在汽车的行走平面上;传送带与驱动机构、传动机构分别传动连接,由驱动机构驱动,以在驱动机构和传动机构之间传动;...
张可科王成浩王林江丽君丁海建刘军勇王大勇王大志
文献传递
基于电动车碰撞测试高电压数据采集的分压和隔离技术研究
本文针对电动车碰撞试验的碰撞前后及碰撞过程中,对直流高压电压采样的隔离方案和分压的方法,分别讨论了变压器隔离方式及线性光电耦合的隔离方式,对两种隔离方式的优缺点进行了比较。并给出了实现安全传输电压信号至数据采集设备,防止...
朱翠平丁海建郭凤骏苏醒
关键词:电动车数据采集
文献传递
用于车辆翻滚测试的装置
一种用于车辆翻滚测试的装置,包括:用于固定在地面上的底盘,以及连接在底盘上的翻滚机构,翻滚机构具有用于搭载车辆的翻滚斜面;还包括制动机构,制动机构包括:第一制动台,连接于底盘;第二制动台,沿底盘前进方向,位于第一制动台的...
袁野丁海建王大志沈坚
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路径规划方法及装置
本发明公开了一种路径规划方法及装置,通过判断生成的路径曲率是否连续,在生成的路径曲率不连续时,循环对路径进行预测,直至生成曲率连续的预测路径,确定曲率连续的预测路径为最终路径,最终路径的曲率绝对值小于第一预设阈值时才为规...
许康熙申辉陆辉王焕然齐诚丁海建王伟
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A0级自主品牌轿车五星安全正向设计与开发
汤晓东王大志杜汉斌羊军王琼叶平卓鹏龚红兵郝飞戴轶孙成智丁海建王永光董启春
乘用轿车安全集成开发的涉及面广、影响因素多,是各大整车企业必须拥有的核心技术之一,对于上汽自主品牌建设,这项技术也是必须攻克的难题。2007年4月,A0级自主品牌轿车新MG3车型开发立项,上汽安全工程就将其安全集成开发定...
关键词:
关键词:轿车车辆安全
汽车主动行人避撞测试装置
一种汽车主动行人避撞测试装置,包括间隔设置的驱动机构、传动机构,驱动机构、传动机构之间设有传送带,传送带用于铺设在汽车的行走平面上;传送带与驱动机构、传动机构分别传动连接,由驱动机构驱动,以在驱动机构和传动机构之间传动;...
张可科王成浩王林江丽君丁海建刘军勇王大勇王大志
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正面碰撞耐撞性的波形评价研究及相关性分析被引量:2
2016年
以美国国家公路交通安全管理局正面碰撞部分波形数据为基础,整理和求解结构耐撞性波形,并结合假人伤害指标与波形评价指标的相关性进行分析。研究表明:最大加速度与假人伤害无相关性,无法有效评价碰撞波形;有效加速度、乘员载荷准则和等效双梯形波能够有效评价正面碰撞结构耐撞性的波形,并可作为车型开发的结构耐撞性重要评价指标;有效加速度和乘员载荷准则与假人的胸部加速度有低度相关性,与假人胸部压缩量无相关性;等效双梯形波、有效加速度和乘员载荷准则与车体回弹时刻有高度相关性。
张滕滕丁海建王大志
混合动力轿车后碰安全性研究
针对上汽某自主品牌混合动力轿车开发项目,利用有限元仿真分析和整车碰撞试验验证相结合的方法,研究了其高速后碰过程中燃油系统的完整性及高压电安全防护。通过合理的后舱结构设计以及软硬件双重高压防护的方案,该轿车顺利通过高压电车...
丁海建王大志杜汉斌郭凤骏朱道平
关键词:混合动力轿车高压电安全仿真
安全带装置
本发明提供一种安全带装置,包括:卷收器、传导机构、蓄力机构以及切换机构;所述传导机构与所述卷收器的转轴连接,用于在第一状态下将用户拉安全带所作用在所述转轴上的力传导至所述蓄力机构使其转化为势能储存,以及在第二状态下将所述...
王成浩苗强刘奇郭飒飒丁海建苏醒
文献传递
共4页<1234>
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