何雄
- 作品数:4 被引量:1H指数:1
- 供职机构:西北工业大学更多>>
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- 飞机大迎角机动飞行控制律研究
- 1990年
- 本文以分歧突变理论为基础,采用非线性数学模型,建立了求解分歧面的理论方法。文中通过对分歧面的分析研究,得到了避免飞机出现急滚发散的舵面极限值;通过分析分歧面上平衡解的个数和稳定性的变化情况,设计了使飞机进入或退出失速尾旋的操纵规律。经时间历程验证,所得结论正确可靠。
- 何雄高浩
- 关键词:飞机机动飞行控制律大迎角
- 根据分歧面研讨飞机的尾旋控制律被引量:1
- 1989年
- 本文以分歧突变理论和微分方程定性理论为基础,建立了求解分歧面的完整的数学方法。根据分歧面提供的信息,制订了使飞机进入尾旋和改出尾旋的控制律,并给出了一定的物理解释,为从理论上研讨飞机在大迎角时的操纵规律进行了有益的尝试。所得结论经时间历程检验正确无误,与试飞结果一致。
- 何雄
- 关键词:飞机
- 跨音速机翼静气动弹性研究
- 何雄
- 关键词:飞行力学跨音速机翼
- 飞机急滚稳定性的一种简化分析方法
- 1990年
- 本文给出了预估飞机急滚全局稳定性的一种简化分析方法。该方法有两个特点;(1)所需气动数据少;(2)计算方法简单易行。算例表明,简化解与精确解在小迎角时吻合得极好,在大迎角时数值差异稍大,但变化趋势一致。此外,本文还分析了气动导数对急滚稳定性的影响,发现了平衡解的一些特殊变化。
- 何雄高浩
- 关键词:稳定性飞机