侯英岢
- 作品数：10 被引量：19H指数：4
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：上海市科教兴市重大产业科技攻关项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 模拟汽车板料表面拉毛缺陷的方法
- 一种车辆工程技术领域的模拟汽车板表面拉毛缺陷的方法。本发明在制备好冲压胚料，设定模具工况和成形条件后，对压力机作出调整，包括：试验用压力机为单动倒装式压力机，冲压凸模为浅底锥台盒形状，压边板、凹模型腔应该同加工、以保证同...
- 林忠钦陈关龙于忠奇赵亦希侯英岢
- 文献传递
- 模拟汽车板料表面拉毛缺陷的方法
- 一种车辆工程技术领域的模拟汽车板表面拉毛缺陷的方法。本发明在制备好冲压胚料，设定模具工况和成形条件后，对压力机作出调整，包括：试验用压力机为单动倒装式压力机，冲压凸模为浅底锥台盒形状，压边板、凹模型腔应该同加工、以保证同...
- 林忠钦陈关龙于忠奇赵亦希侯英岢
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- 汽车钢板冲压成形表面损伤规律与控制方法研究
- 为适应现代汽车轻量化、安全性和耐腐蚀性等发展趋势，高强度钢板和镀锌钢板在汽车上的应用越来越多。但高强度钢板和镀锌钢板在冲压过程中也遇到了诸多挑战，如高强度钢板冲压成形时由于需要更大的压边力和拉深力，在成形过程中更容易引起...
- 侯英岢
- 关键词：冲压成形高强度钢板镀锌板
- 文献传递
- 模具硬度对高强度钢板拉毛缺陷的影响规律研究被引量：6
- 2008年
- 高强度钢板的使用减轻了车身重量,但也引起了大面积的车身覆盖件拉毛缺陷。为提高汽车覆盖件的表面质量,文章在冲压现场调研及模拟实验的基础上,重点讨论拉深模具表面硬度对车身覆盖件表面拉毛缺陷的影响。研究表明,在覆盖件冲压中,板料拉毛缺陷主要起源于凹模圆角及拉深筋附近处,出现在冲压件的外壁;随着冲压次数的增加,零件拉毛越来越严重,拉毛增长速度越来越快。凹模圆角是磨损最严重的区域,模具法兰的表面粗糙度在冲压成形中变化不大;模具表面硬度越高,零件表面越不易产生拉毛缺陷。
- 侯英岢张卫刚于忠奇李淑慧陈新平
- 关键词：高强度钢板车身覆盖件
- 模具表面硬度对覆盖件拉毛缺陷影响研究
- 汽车覆盖件表面拉毛缺陷不仅对车身性能存在不利的影响,而且也会造成冲压件废品率上升.为了提高汽车覆盖件的表面质量,本文在生产现场测量数据的基础上,重点讨论拉深模具表面硬度对车身冲压件表面拉毛缺陷的影响.研究表明,在覆盖件拉...
- 侯英岢于忠奇李淑慧张卫刚陈新平
- 关键词：汽车覆盖件
- 文献传递
- 可获得可控和均匀硬度的铸铁类模具材料热处理方法
- 一种可获得可控和均匀硬度的铸铁类模具材料热处理方法，步骤为：第一步，将铸铁模具材料放入真空炉中预热至900℃－950℃，奥氏体化后，出真空炉后空冷；第二步，将工件放入真空炉中，升温至600℃－650℃，保温，再升温至89...
- 陈新平蒋浩民于忠奇李淑慧鲍平侯英岢
- 文献传递
- 薄板成形中模具硬度对拉毛影响的实验研究被引量：6
- 2008年
- 借助带拉深筋的盒形件拉深工艺,模拟高强度钢板成形中的覆盖件表面拉毛行为。用表面粗糙度Ra和最大划痕深度H来定量评价冲压件拉毛程度。实验研究表明:随着拉深次数的增加,Ra值和H值越来越大,并且在成形前期和后期其数值增长速度较快;同时,Ra值和H值随模具硬度的降低而增大,即模具的硬度越低,越易于产生拉毛缺陷。
- 陈新平侯英岢蒋浩民孙芳钟鲍平
- 关键词：高强度钢板
- 高强度钢板成形中零件表面损伤实验被引量：3
- 2008年
- 分析总结了板料冲压成形中表面损伤的国内外研究成果,设计了一种带拉延筋的不等转角角锥件以模拟高强度钢板拉深过程中的零件表面损伤缺陷,用最大划痕深度来评价冲压件表面损伤程度.研究结果表明:随着拉深次数的增加,零件表面损伤越来越严重,表面损伤增长速度越来越快;表面硬度低的模具更容易使零件产生表面损伤;变形方式越复杂的变形区域越容易引起表面损伤缺陷.
- 侯英岢张卫刚于忠奇林忠钦
- 关键词：高强度钢板
- 模具表面形态演化对冲压件表面损伤的影响被引量：6
- 2008年
- 实验研究了高强度钢板成形过程中模具表面形态的演化规律及其对冲压件表面损伤的影响.高强钢冲压件采用带拉深筋的盒形件拉深工艺完成,使用Ry值评价模具表面粗糙度和零件表面损伤,借助光学显微镜观察零件表面损伤微观形貌.结果表明:随着盒形件拉深次数的增加,模具表面的Ry值不断增加,且只有在凹模圆角处发生增长,模具法兰的Ry值没有明显变化,同时冲压件表面损伤不断加剧,表面损伤萌生位置发生在盒形件圆角处;另外,模具硬度越小,模具表面Ry值增长速度越快,冲压件越容易产生表面损伤.
- 照日格图侯英岢赵亦希于忠奇
- 关键词：冲压成形高强度钢板
- 可获得可控和均匀硬度的铸铁类模具材料热处理方法
- 一种可获得可控和均匀硬度的铸铁类模具材料热处理方法，步骤为：第一步，将铸铁模具材料放入真空炉中预热至900℃-950℃，奥氏体化后，出真空炉后空冷；第二步，将工件放入真空炉中，升温至600℃-650℃，保温，再升温至89...
- 陈新平蒋浩民于忠奇李淑慧鲍平侯英岢
- 文献传递
