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刘国坤

作品数:8 被引量:26H指数:3
供职机构:长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划云南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 2篇应力
  • 2篇有限元
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力混凝土
  • 2篇载力
  • 2篇施工控制
  • 2篇受扭
  • 2篇箱梁
  • 2篇箱形
  • 2篇混凝土斜拉桥
  • 2篇承载力
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇压弯
  • 1篇压弯性能
  • 1篇有限元仿真

机构

  • 6篇长沙理工大学
  • 4篇昆明理工大学

作者

  • 8篇刘国坤
  • 4篇涂光亚
  • 4篇颜东煌
  • 3篇宁晓骏
  • 1篇孙强
  • 1篇谢健科
  • 1篇袁明
  • 1篇陈常松
  • 1篇廖运河

传媒

  • 5篇中外公路
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
斜拉桥前支点挂篮主梁混凝土浇筑上下游不同步对施工控制的影响被引量:8
2016年
混凝土斜拉桥主梁常采用前支点挂篮现浇施工,施工中容易出现主梁混凝土上下游不同步浇筑,为分析混凝土浇筑上下游不同步对施工控制的影响及处理措施,该文以贵州六冲河特大桥(主跨438m预应力混凝土斜拉桥)为工程背景,建立主桥和挂篮结构空间杆系模型,计算分析施工过程中输送混凝土管道难以及时移动和拆除再拼装导致浇筑混凝土时上下游所浇混凝土方量不同步对主梁标高、索力和挂篮受力的影响,并提出以控制拉索延伸量为目标的自适应无应力控制法,解决浇筑过程中上下游不同步对施工控制的影响。
刘国坤颜东煌涂光亚刘冬冬
关键词:混凝土斜拉桥前支点挂篮施工控制
混凝土厚壁箱形截面日照温度场有限元分析被引量:2
2015年
温度是桥梁施工控制中不可忽略的因素,桥梁结构的温度场受诸多因素的影响,变化极其复杂。该文以厦蓉高速赤石特大桥为工程背景,针对桥墩混凝土厚壁箱形截面,利用气象资料进行温度场的有限元仿真模拟,并进行计算值与实测值的对比,验证有限元仿真预测混凝土厚壁箱形截面温度场的正确性;运用验证后的有限元模型,预测不同时刻的截面温度场,总结了温度变化规律。
颜东煌宋志仕涂光亚刘国坤
关键词:桥梁工程温度场有限元仿真
无推力提篮式人行拱桥的设计与分析被引量:2
2013年
以某无推力提篮式人行拱桥为工程实例,分析无推力提篮式拱桥的主要设计特点。并建立该提篮拱桥的空间有限元计算模型,分析了边横梁的应力、结构自振特性及结构整体稳定性。分析结果表明:无推力提篮式拱桥整体刚度大,整体稳定性好,基础工程造价低,边横梁受应力影响截面尺寸应适当加大,有限元建模时结构自重系数应适当放大。
谢健科宁晓骏廖运河刘国坤
关键词:提篮式拱桥自振特性稳定性分析
预应力混凝土斜拉桥施工控制研究
预应力混凝土斜拉桥凭借强大的跨越能力和优良的结构受力性能等特点,在全世界得到了广泛的发展。但是斜拉桥结构复杂,属于高次超静定结构,形成过程复杂,且会受到诸多不利因素的影响,所以斜拉桥形成过程中的受力体系不断变化,结构内力...
刘国坤
关键词:预应力混凝土斜拉桥施工控制参数敏感性分析
文献传递
混凝土斜拉桥箱梁强受扭损伤试验研究被引量:7
2017年
某大跨斜拉桥主梁采用预应力混凝土箱梁,在施工过程中因火灾烧断主梁一侧9根斜拉索导致主梁强受扭损伤。为研究主梁强受扭损伤后的受力性能,设计制作相似比为1∶4的节段模型进行强受扭损伤模拟试验,并采用有限元程序Abaqus对模型梁的受扭损伤过程进行模拟分析,研究断索后主梁的强受扭损伤状态,评估主梁损伤后的抗扭承载力及索力恢复后的弯曲性能。结果表明:模型梁强受扭损伤后的裂缝宽度、间距和角度与实桥高度相似,与有限元计算的损伤状态也一致;模型梁实测扭转变形与计算扭转变形及实桥控制截面扭转变形吻合较好;实桥断索时主梁所受最大扭矩荷载约为其抗扭承载力的75%;索力恢复后,主梁的抗弯刚度有所下降,但对体系刚度影响有限,可加固修复。
刘国坤颜东煌陈常松涂光亚
关键词:斜拉桥预应力混凝土箱形梁抗扭承载力
温度作用对钢抱箍承载能力的影响研究被引量:5
2016年
为改善桥梁钢抱箍受力性能,以面面接触分析为手段,研究了温度作用对不同直径钢抱箍承载能力的影响。简单介绍了接触分析的基本理论、算法和影响结果精度的因素。计算结果表明:温度作用对钢抱箍承载能力产生相当大的影响,钢抱箍直径越大,承载能力损失越多,并且归纳出钢抱箍温度每升高1℃,每延米周长承载能力降低0.086%,给出了减少温度对钢抱箍承载能力影响的措施。
屠科彪刘国坤宁晓骏
关键词:温度有限元分析承载能力
强受扭损伤箱梁加固后的压弯性能研究被引量:2
2017年
为研究某特大跨双索面混凝土斜拉桥因火灾致强受扭损伤的混凝土箱梁能否修复使用,对强受扭损伤加固后主梁的压弯刚度、扭转刚度及抗弯极限承载力开展了模型试验研究,评估灌浆-锚钢加固对主梁的压弯刚度及扭转刚度的影响。依据常用规范公式对箱梁抗弯极限承载力及正常使用极限状态下的变形、裂缝特征进行验算,评估规范中相应计算公式的适用性,并对加固箱梁在压弯荷载作用下的破坏形态进行对比分析。结果表明:灌浆-锚钢加固能有效地提高弯扭剪复合受力下箱梁的压弯刚度及扭转刚度;在压弯荷载作用下,加固梁的最终破坏形态为箱梁底板拉裂至钢筋屈服破坏,顶板混凝土没有被压溃,腹板锚贴钢板基本无损坏,但顶板锚贴钢板与混凝土界面发生了剥离现象,钢绞线未被拉断;GB50010—2010、JTG D62—2012、ACI318M-05规范均能较为准确地计算箱梁的抗弯极限承载力,ACI318M-05规范计算试验梁在正常使用极限状态下的跨中挠度值与实测值较为接近,基本能反映预应力混凝土箱梁正常使用极限状态下的变形性能;GB50010—2010规范计算试验梁的最大裂缝宽度和裂缝间距与实测值均较为接近,基本能反映预应力混凝土大比例缩尺箱梁的裂缝特性。
刘国坤颜东煌涂光亚袁明
关键词:压弯性能混凝土箱梁扭转刚度抗弯极限承载力
金东大桥抗震分析与研究被引量:1
2014年
以金东大桥为工程背景,建立有限元模型对结构进行地震时程分析,选取7条地震波,考虑行波效应、桩-土相互作用和阻尼比等因素,讨论各影响因素对结构地震反应性能的影响,总结出相应的规律。
孙强刘国坤许海哲宁晓骏
关键词:悬索桥地震反应结构内力分析
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