刘媛
- 作品数：11 被引量：32H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理交通运输工程社会学更多>>
- 媒介与女大学生社会认同的互动机制研究：以职场女性形象为中心
- 在《架构分析》一书中,戈夫曼将框架定义为人们用来认识和解释社会生活经验的一种认知结构,试图理解人们如何组织经验,从而赋予它们特定意义。据此指出架构分析就是一个关于人们在建构社会现实过程中如何交往互动的研究领域。本文以框架...
- 刘媛
- 关键词：女大学生社会认同互动机制媒介环境
- 文献传递
- N银行南京X支行个人理财业务服务质量提升研究
- 随着银行业金融机构的不断改革创新、我国居民收入水平的不断提高以及居民理财观念的变化，银行个人业务变得越来越重要，尤其是个人理财业务尤为显著。根据国外个人理财业务的发展过程，不可否认，未来我国的个人理财业务还有较大的发展空...
- 刘媛
- 关键词：理财业务信息披露个性化服务
- 基于壁面马赫数梯度的高超声速弯曲激波二维进气道数值研究被引量：12
- 2013年
- 研究了一种壁面马赫数(Ma)呈线性分布规律的曲面压缩面,以此设计了高超声速弯曲激波二维进气道,并与同等条件下常规三楔压缩二维进气道进行了比较.数值研究结果表明:根据给定的壁面Ma线性分布规律和压缩面增压比,通过有旋特征线理论来设计压缩面的方法是可行的;与常规三楔压缩相比,此方法能改善压缩面附面层的稳定性,能有效缩短外压缩段的长度,并且其性能参数对来流Ma变化影响不敏感,特别是非设计状态下性能优势尤为突出.在接力点Ma下其流量系数达到0.783,比常规三楔压缩二维进气道提高13.2%,同时喉道截面总压恢复系数也提高4.5%.
- 张林张堃元王磊刘媛
- 关键词：超燃冲压发动机进气道二维高超声速进气道弯曲激波
- 马赫数4～7的高超侧压式进气道气动设计与性能被引量：7
- 2011年
- 对巡航马赫数为7、转级马赫数为4的宽范围侧压式进气道进行了设计,讨论了主要设计参数的选取原则,给出了一种曲面压缩的高性能侧压式进气道设计方案,并利用数值仿真手段对其流场结构及性能进行了研究.结果表明,所设计的侧压式进气道在马赫数Ma=4时的流量系数达到0.753,最大正攻角可达6°以上.Ma=6时,流量系数达到0.945,隔离段出口总压恢复系数为0.504.Ma=7时,总压恢复系数为0.388;随攻角增加,进气道捕获流量几乎线性增加,流场畸变有所减小,但总压恢复系数加速下降;随侧滑角增加,总压恢复系数下降剧烈,流量系数变化不大.研究还发现,进气道下游的三维隔离段其上下壁面压差导致隔离段底部形成"对涡"流动,显著加大了流场畸变,这是各类三维隔离段的典型流动特征.
- 金志光张堃元刘媛
- 关键词：超燃冲压发动机进气道侧压式进气道攻角特性数值仿真
- 高超进气道自适应泄压槽的设计参数分析被引量：4
- 2013年
- 采用自适应泄压控制技术解决宽范围定几何高超进气道低马赫数下自起动问题,利用数值仿真对一种采用自适应泄压控制的高性能二元高超进气道单个自适应泄压槽的位置、角度、有效流通面积等主要设计参数对泄漏量以及进气道总体性能的影响规律开展了研究.结果表明:泄压槽参数变化对基准进气道总体性能影响较小,总压恢复系数在2%范围内变化.位于唇口激波反射点下游的槽的泄漏量较大且随开槽角度的增加而减小,随有效流通面积的增加成线性增加;相同条件下,自适应泄压槽的泄漏量只有常规顺向放气槽的50%;随来流马赫数升高,自适应泄压槽的漏气量明显减小,高马赫数下接近气动自封闭状态.
- 刘媛金志光张堃元南向军
- 关键词：高超声速进气道数值仿真
- 轴控式地铁制动控制系统的研究
- 制动控制系统是地铁车辆的重要组成部分，是地铁车辆安全运行、平稳停靠的保障。为了降低地铁车辆的生产成本，加快地铁车辆关键部件的国有化进程，研究并设计具有自主知识产权的制动控制系统十分重要。本文基于新型轴控式地铁制动控制系统...
- 刘媛
- 关键词：地铁车辆PID闭环控制半物理仿真
- 文献传递
- 高超声速进气道自适应泄压控制参数研究
- 为提高定几何进气道宽马赫数范围工作性能，针对高超声速进气道设计了一种自适应泄压槽，它能够有效改善进气道低马赫下的自起动性能，同时起动后泄漏量很小。文中采用数值仿真手段研究了这种自适应泄压槽的位置、角度、有效流通面积对进气...
- 刘媛金志光张林
- 关键词：航空飞行器高超声速进气道数值模拟
- 文献传递
- 压电式气动比例阀的特性分析与实验研究
- 研究分析了一种新型的压电式气动比例阀,阐述了其基本结构、工作原理,通过理论分析与实验研究相结合,对压电式电气转换器的迟滞性、压力输出特性进行研究,并对主阀的压力与质量流量进行了理论分析。最后,设计了一个压电比例阀性能试验...
- 王辉游有鹏刘媛陈晓磊
- 关键词：压电双晶片气动比例阀
- 文献传递
- 高超声速二元变几何进气道气动方案设计与调节规律研究被引量：10
- 2013年
- 针对二元高超声速进气道宽马赫数大攻角工作要求,研究了转动唇口变几何进气道调节方案,给出了一种高性能变几何原型进气道设计方法,并通过数值仿真获得了变几何进气道各工况下的调节规律及性能变化规律。研究表明:采用特殊曲面唇口设计的变几何进气道宽马赫数范围内流场结构较好,总体性能优越;以马赫数Ma=6.0为设计点的原型进气道采用转动唇口方案无需附面层抽吸即可在唇口开启过程中实现接力点自起动,且最低自起动马赫数降至Ma=3.5;低马赫数大攻角状态下,通过转动唇口合理控制喉部平均马赫数范围可保证进气道正常工作。
- 金志光张堃元陈卫明刘媛
- 关键词：高超声速进气道数值仿真
- 一种定几何高超声速进气道自适应泄压控制概念与试验验证被引量：1
- 2014年
- 为满足定几何高超声速进气道宽马赫数范围工作要求,提出了一种在进气道内压段布置敞开式自适应泄压槽的自适应泄压控制新概念,并利用数值仿真与风洞试验手段对一种内收缩比高达2.57、采用自适应泄压控制的高性能二元进气道Ma4下的自起动性能及其他不同工况下的总体性能进行了研究。结果表明,采用自适应泄压控制的高超进气道阻力小、接力点起动性能好、宽马赫数范围气动性能优越;正常工作状态下,通过自适应泄压槽的泄漏量小,高马赫数下几乎可实现气动自封闭。此外,风洞试验表明,自适应泄压槽还能显著提高进气道极限抗反压能力。
- 金志光张堃元刘媛
- 关键词：高超声速进气道风洞试验
