刘洪洲
- 作品数：111 被引量：898H指数：14
- 供职机构：中交公路规划设计院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学矿业工程更多>>
- 对水下隧道工程公铁共建方式的探讨
- 2014年
- 对修建公铁共建水下隧道可选工法进行论证,并以规划建设的莲花山过江公路通道为例,通过对公路与铁路共建沉管方案中涉及到的航运、锚地及码头等敏感建设条件分析,以及盾构方案中的盾构机直径、地层适应性、运营管理及风险分析等方面的深入研究,提出预留线通道采用公路与城际铁路共建方案的实施建议。
- 张志刚肖西卫林巍刘洪洲
- 关键词：水下隧道盾构隧道沉管隧道
- 基于现场实测的宽扁公路隧道施工技术分析
- 隧道开挖引起的上覆地层位移响应和隧道净空变位及拱顶下沉等是易于现场获取的用于评判施工技术方案的关键依据.大梅沙隧道系位于深圳市内的双洞六车道长大公路隧道.隧道进出口均位于花岗岩严重风化剥蚀地区,表层有大量风化岩土和坡积残...
- 刘洪洲蒋树屏
- 关键词：公路隧道施工技术地面沉降隧道施工
- 文献传递
- 沉管隧道地基与基础的设计选型
- 在总结国内外已建水下沉管隧道地基及基础设计方案基础上,以一个拟建沉管隧道工程为载体,归纳整理了适用于沉管隧道的各种地基处理方法和基础形式,详细阐述了地基处理与基础选型的原则与设计流程,基础与结构的博弈设计、基础刚度的分析...
- 张志刚刘洪洲付佰勇
- 关键词：地基工程基础选型
- 文献传递
- 大直径水底盾构隧道的适宜性探讨
- 基于当前国内外盾构法和沉管法两种隧道建造方式的设计水平、施工技术、施工工艺、设备制造能力、施工控制、风险程度及管理、造价和工期等诸多因素的比较,着重对盾构法建造大直径隧道的适宜性进行探讨.大直径盾构隧道的适宜性主要和拟建...
- 刘洪洲
- 关键词：盾构法沉管法适宜性
- 文献传递
- 港珠澳大桥工程人工岛三维非线性地震反应分析被引量：11
- 2016年
- 以港珠澳大桥工程人工岛为研究对象,采用动力有限元法模拟了地基-人工岛-海水系统三维地震反应。为计算土体的沉降变形,分析模型中回填土部分采用可以反映土体剪胀和应变软化特性的统一硬化模型进行模拟,对比分析了在水平单向、水平双向和三向输入地震荷载时,人工岛-地基系统加速度反应规律,以及人工岛地表峰值位移规律。研究结果表明,由于土与岛壁桩墙结构的动力相互作用,土体加速度放大系数以及地表沉降规律,均与地震动作用方向和人工岛长轴方向的夹角相关,多向地震作用时人工岛地表纵向地震反应大于横向地震反应,且在三向地震作用下地表差异沉降最显著,将引起桥梁与隧道连接处的非一致变形。
- 闫静茹路德春杜修力袁勇刘洪洲
- 关键词：人工岛三维有限元模型地震反应
- 交叠隧道盾构法施工土体变形的三维数值模拟
- 以正在建设中的上海市轨道交通明珠线二期工程上、下行线近距离交叠区间隧道盾构施工为研究对象,按"先下后上"的盾构推进过程,采用三维弹塑性有限元法ANSYS程序软件模拟了交叠隧道土层位移以及地表沉降曲面在盾构推进中的发展变化...
- 孙钧刘洪洲
- 关键词：交叠隧道盾构施工地面沉降
- 文献传递
- 基于地层结构法的傍山路段棚洞结构设计被引量：5
- 2008年
- 受线形、地形地貌等因素的影响，山区公路的傍山路段不可避免地要形成高边坡或偏压隧道，为减小地质灾害，最大限度地保护自然生态环境，棚洞结构是一个很好的选择。与普通明洞结构不同，棚洞结构受力比较复杂，不仅承受回填偏压荷载，还要不同程度地受人工边坡的影响。为深入研究边坡对棚洞结构的影响，提出了采用基于地层结构法的傍山路段棚洞结构设计，应用有限元软件动态模拟了棚洞施工的全过程，重点分析了不同应力释放率（0-50％）的荷载作用于棚洞时的结构内力及变形特征。
- 张志刚刘洪洲黄伦海黄俊
- 关键词：棚洞结构边坡应力释放率地层结构法
- 地下互通交织段稳定性识别方法与系统
- 本发明提供一种地下互通交织段稳定性识别方法与系统，所述方法包括：获取预设时间段内至少一台车辆的车头时距与车速；基于所述至少一台车辆的车头时距与车速确定交通流稳定性状态。本发明能够实现对地下互通交织段的交通流稳定性进行识别...
- 徐国平刘洪洲吕勇刚王勇许昱秦辉辉张涛黄清飞
- 文献传递
- 缙云公路隧道围岩位移分析被引量：11
- 2002年
- 以缙云公路隧道为例 ,通过对缙云公路隧道现场实测的围岩位移资料分析 ,综合考虑公路隧道所处地质环境及施工工艺水平等因素 ,讨论了公路隧道施工中围岩位移和区域性地质构造、围岩类别、应力水平之间的关系 ,分析了水平收敛和拱顶沉降及不同方向的测线位移与围岩稳定基准之间的关系 ,提出了位移敏感率的概念 ,以便合理规范地评判公路隧道围岩位移的稳定性 ,得出了沿隧道纵向的围岩位移分布与其区域性地质构造和水平应力相适应的结论。其结果对于复杂地质环境中公路隧道的设计、施工和研究工作具有借鉴意义。
- 唐建新蔡世明刘洪洲代高飞
- 关键词：公路隧道围岩位移应力水平地质条件
- 营运期隧道地压的评估与分析被引量：2
- 1999年
- 通过对普氏、秦氏、太沙基及浅埋隧道地压公式的分析，提出了等效岩柱高度的概念，揭示了传统地压公式可以归结于等效岩柱高度和重度的乘积而具有的本质统一性，并给出了考虑营运修正系数的统一地压表达式。最后结合工程实例，验证了统一地压公式的正确性。
- 刘洪洲
- 关键词：营运期隧道地压
