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列车乘务员强迫行为及Beck-H量表的调查被引量：1: 2002年; [目的 ]了解列车乘务员的强迫行为及心理特点为科研向国际接轨提供依据。 [方法 ]采用MSCPOR量表的两个分量表即强迫行为检查清单及Beck H心理测试表对 3 5 9名列车乘务员进行调查。 [结果 ]通过对 3 5 9名列车乘务员的强迫行为调查发现 ,列车乘务员组与对照组间有显著差异 (t′ =5 979,P <0 0 1) ,列车员与餐车工作人员间有显著差异 (t=-2 783 ,P <0 0 1) ,不同性别、不同年龄、不同乘务年限的乘务员间无显著性差异 (P <0 0 5 )。列车乘务员表现中度无望者 111人 ,占 3 1 0 9% ,男女乘务员之间有显著性差异 (taub =0 10 6,P <0 0 5 ) ,轻度无望者男性多于女性 ,而中、重度无望者 ,女性多于男性。各年龄组之间有显著性差异 (taub =1.0 0 0 ,P <0 0 1)。 [结论 ]根据调结果显示列车乘务员中存在一定的强迫行为及无望情绪 ,为了促进列车乘务员的心身健康 ,要求有关部门尽量改善列车乘务员的工作和生活条件 ,以确保入世后的挑战。; 高锴刘隆华霍勇燕张维民; 关键词：列车乘务员

旅客列车乘务员个性特征调查被引量：1: 2001年; [目的]旅客列车乘务员长期有特殊环境中工作,所以,他们的个性特征及心理素质必须适应此工作。探讨什么样个性特征适合乘务工作。[方法]采用艾森克人格问卷(EPQ),为161名女列车乘务员进行了个性特征调查并与常模进行比较。[结果]E量表<30岁组,30～39岁组,均高于常模,>40岁组与常模接近,P量表各年龄组低于常模。[结论]与实际工作结合调查证实外向稳定的人适合担当乘务工作。; 刘隆华; 关键词：艾森克人格问卷

普通旅客列车硬座车厢空气污染状况调查被引量：3: 2009年; 目的为了准确掌握普通(绿皮)旅客列车硬座车厢在严重超员情况下空气质量及微小气候,以便合理制定客车超员率,确保运输安全和广大旅客身体健康。方法对1625次列车进行6次全程监测。结果旅客列车硬座车厢在严重超员时,车厢平均温度过高(26.2℃),湿度过大(61.2%),空气质量恶化,二氧化碳浓度超标率为33.30%,在冬季气候变冷,车窗都关闭的情况下,细菌总数和可吸入颗粒均超标严重,平均超标率分别为0.15%和0.49%。结论绿皮无空调列车在旅客严重超员的情况下空气污浊,细菌总数超标,氧含量减少,二氧化碳等有害气体含量增加,给某些疾病的传播提供条件。; 刘隆华曾青; 关键词：空气污染

列车乘务员特质应对及强迫行为评定结果分析被引量：2: 2003年; 目的研究列车乘务人员中是否存在强迫行为及他们的特质应对方式。方法采用Marks恐怖强迫量表(MSCPOR)的两个分量表即强迫行为检查清单及“特质应对方式问卷”(TCSO),对列车乘务员进行调查测试。结果通过对列车乘务员的强迫行为调查发现,列车乘务员组与对照组问差异有显著性(t=5.979,P<0.01),列车员与餐车工作人员间差异有显著性(t=-2.783,P<0.05),本次调查还发现列车乘务员消极应对方式(NC)=32.02±7.45明显高于常模21.25±7.14(t=23.30,P<0.05),而积极应对方式(PC)=34.57±6.53,也明显高于常模30.26±8.74(t=10.64,P<0.05)。结论列车乘务员中存在一定的强迫行为及应对方式存在偏激。; 高锴张维民李继红刘隆华霍勇燕; 关键词：列车乘务员特质应对方式问卷

旅客列车乘务员EPQ及MAST调查: 2000年; 为探讨中长途旅客列车乘务员的个性特征及饮酒的习惯 ,采用艾森克人格问卷 (EPQ)对2 30名旅客列车乘务员进行调查 ,其中男 69名 ,女性 1 61名 ,年龄 1 8～ 52岁 ,平均年龄 30 .60岁。并对其中 1 1 9人进行密西根酒精依赖调查 (MAST) ,调查采用问卷式。调查结果显示 ,男性客运乘务员 <30岁、30～ 39岁组 E量表分均高于常模 ,并有极显著性差异 (P<0 .0 0 1 ) ,P量表分均低于常模 (P <0 .0 1 ) ,>40岁组与常模接近 (P>0 .0 5)。 N量表、L量表分均与常模接近 (P>0 .0 1 )。女性 <30岁、30～39岁组 E量表分均高于常模 ,并有极显著性差异 (P<0 .0 0 1 ) ,各年龄组 P量表分均显著低于常模 (P<0 .0 1 )。N量表、L量表分均与常模接近 (P>0 .0 1 )。MAST结果发现 ,旅客列车乘务员有饮酒行为的占97.44% ,其中有酒依赖者占 51 .75% ,可疑酒依赖者占 1 4 .0 3% ,正常者占 34.2 1 % ,而且有酒依赖、可疑酒依赖及正常者之间均无男女性别的差异 (P>0 .0 5) ,而不同年龄饮酒状况则有显著性差异 (P<0 .0 5)。; 高锴刘隆华李继红; 关键词：列车乘务员 EPQ MAST 心理素质饮酒

旅客列车乘务员EPQ调查: 2000年; 目的为探讨中长途旅客列车乘务员应具备什么样的个性特征。方法本文采用艾森克人格问卷（ＥＰＱ）对２３０名旅客列车乘务员进行调查，其中男６９名，平均年龄３０．５７岁，女１６１名，平均年龄３０．６０岁。结果男性客运乘务员＜３０岁、３０～３９岁组Ｅ量表分均高于常模，并有极显著性差异（Ｐ＜０．００１），＜３０、３０～３９岁组Ｐ量表分均低于常模（Ｐ＜０．０１），＞４０岁组与常模接近Ｐ＞０．０５）。女性，＜３０岁、３０～３９岁组Ｅ量表分均高于常模（Ｐ＜０．００１）。各年龄组Ｐ量表分均低于常模（Ｐ＜０．０１）男性和女性的各年龄组Ｎ量表、Ｌ量表分均与常模接近（Ｐ＞０．０１）。结论经校标校正后认为外向稳定型的人更适合担任旅客列车乘务工作。; 刘隆华高锴李继红; 关键词：EPQ 心理素质列车乘务员心理卫生