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刘飏

作品数:9 被引量:20H指数:2
供职机构:东南大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金机械系统与振动国家重点实验室开放基金江苏省“青蓝工程”基金资助项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇机械工程

主题

  • 3篇电机
  • 3篇电机驱动
  • 3篇电机驱动模块
  • 3篇驱动模块
  • 3篇总线
  • 3篇总线传输
  • 3篇列车
  • 3篇列车车门
  • 3篇门控系统
  • 3篇轨道列车
  • 2篇晶圆
  • 2篇并联
  • 2篇并联系统
  • 1篇订单
  • 1篇订单预测
  • 1篇多尺度
  • 1篇指数平滑法
  • 1篇状态空间模型
  • 1篇晶圆制造
  • 1篇货期

机构

  • 9篇东南大学
  • 1篇吉林大学
  • 1篇兰州理工大学
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇南京工程学院

作者

  • 9篇张志胜
  • 9篇刘飏
  • 6篇史金飞
  • 4篇戴敏
  • 3篇高文科
  • 3篇卢光青
  • 3篇张啸华
  • 1篇张佳阳
  • 1篇王恒
  • 1篇周一帆
  • 1篇何博侠
  • 1篇陈霞
  • 1篇刘国良
  • 1篇刘祺

传媒

  • 2篇计算机集成制...
  • 2篇工业工程
  • 1篇自动化学报
  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
轨道列车车门智能门控系统
一种轨道列车车门智能门控系统,在列车顶层总线与列车车门系统之间,设置现场总线构成的门控系统网络,该门控系统网络设有包括网关模块、节点模块及CAN总线,网关模块与列车顶层总线连接,接收列车顶层总线传输的控制信号并将其转换成...
张志胜卢光青刘飏戴敏史金飞张啸华
故障相关的两部件并联系统可靠性建模及动态更换策略被引量:7
2015年
为研究Ⅰ,Ⅱ类故障相关性同时存在维修计划的随机变动对系统可靠性和维修成本的影响,针对同时存在Ⅰ,Ⅱ类故障相关性的两部件并联系统,建立系统的可靠性模型并提出一种拟周期的动态预防性更换策略。模型中部件A的故障以概率p为一般故障引起部件B的故障率增加,以概率1-p为严重故障导致B故障;B的故障以概率θ2为严重故障导致A故障。系统故障后进行事后更换,预防性更换在给定长度的实施区间内根据动态计划随机进行。通过优化给出了最优预防性更换区间唯一存在的证明并得到运行区间大于更换区间的条件。案例结果表明,相关系数的增加或实施区间的增长会增加维护成本、缩短平均运行时间,制造企业应在满足实际需求的情况下尽可能缩短实施区间。
高文科张志胜刘飏陈霞
多工步制造过程的变异流研究进展被引量:2
2010年
总结多工步制造过程中变异流理论相关研究的成果。阐述变异流理论研究的起源,并将该理论的发展过程划分为两个阶段:多种技术的探索和发展阶段;统一理论的形成和完善阶段。基于状态空间模型的变异流理论利用状态空间法,把产品的质量特征和过程参数联系起来,以描述质量特征变异在各个工步中的传递过程,该理论能有效解决复杂多工步制造过程的传感器布局、制造质量诊断、制造过程优化等系统设计和制造监控中的质量控制问题。最后,结合变异流研究发展趋势,指出变异流理论有待解决的四个重要问题。
张志胜何博侠史金飞刘国良张佳阳刘飏
关键词:状态空间模型
采用CONWIP投料系统的晶圆制造交货期设置方法
2009年
交货期设置是晶圆制造车间控制的重要任务之一。根据统计分析和排队理论提出3层结构交货期设置模型预测交货期。采用固定在制品(Constant WIP,CONWIP)投料保持系统在制品恒定和物料流程稳定,提出最大积聚未投放量法确定物料投放时间,采用基于模拟的等待时间分布估计等待时间。实例表明,该模型简单有效,提高了交货期预测的准确性。
王恒张志胜刘飏
关键词:晶圆制造
存在故障相关及不完备检测的主辅并联系统可靠性建模与维修策略被引量:9
2015年
主辅部件并联普遍存在于机电系统中,部件间存在故障相关性等因素使得针对系统的可靠性建模和维修策略优化尤为困难.本文以部件间存在I类和III类故障相关性及因检测系统的不完备引起主部件累积损伤速率分布改变的主辅并联系统为对象,通过对系统退化过程的分析建立其可靠性模型.依据所建模型和观测的辅助部件的故障次数及系统的运行时间,建立(T,N)预防性更换策略优化模型.通过案例分析检测系统的完备性、累积损伤速率等参数对系统可靠性及预防性维修策略的影响.
高文科张志胜周一帆刘飏刘祺
轨道列车车门智能门控器
一种轨道列车车门智能门控器,在列车顶层总线与列车车门系统之间,设置现场总线构成的门控系统网络,该门控系统网络设有包括网关模块、节点模块及CAN总线,网关模块与列车顶层总线连接,接收列车顶层总线传输的控制信号并将其转换成供...
张志胜卢光青刘飏戴敏史金飞张啸华
文献传递
基于滑动平均订单预测的半导体生产库存模型被引量:2
2010年
为满足变化莫测的市场需求与半导体制造企业复杂的制造过程,针对半导体生产企业的生产时间不确定性和订单到达不确定性,分别使用滑动平均法与指数平滑法建立客户订单预测模型,提出了基于这两种客户需求预测模型的离散反馈状态生产库存控制系统模型;讨论了这两种模型系统有界输入有界输出的稳定性,并给出了基于这两种模型的系统达到有界输入有界输出稳定的参数限制条件。使用某半导体制造企业的订单生产数据,对两种预测模型进行仿真运算,比较了这两种模型下系统生产库存控制的具体效果。仿真结果显示,两种模型都可以满足客户订单的需求。通过检验表明,滑动平均法预测模型能使半导体企业生产库存控制获得小于3%的牛鞭效应,优于指数平滑法预测模型的结果。
刘飏戴敏张志胜史金飞
关键词:指数平滑法半导体生产
轨道列车车门智能门控系统
一种轨道列车车门智能门控系统,在列车顶层总线与列车车门系统之间,设置现场总线构成的门控系统网络,该门控系统网络设有包括网关模块、节点模块及CAN总线,网关模块与列车顶层总线连接,接收列车顶层总线传输的控制信号并将其转换成...
张志胜卢光青刘飏戴敏史金飞张啸华
文献传递
基于多尺度估计理论的晶圆减薄工艺方差变化检测方法
2018年
晶圆减薄工艺是伴随芯片堆叠技术的发展而出现的新制造过程,其制造质量直接关系最终产品成品率。文章以堆叠芯片晶圆减薄工艺质量参数为研究对象,拟建立监控晶圆减薄工艺质量的完整方法。首先,以该道生产工序质量参数序列建立自回归滑动平均模型,用于表达该道生产工序的质量特征变化。然后,在此模型的基础上,使用多尺度估计理论对该模型进行滤波分解处理,获得质量参数时间序列的高频信号,提取该道质量变异的方差变化。最终,使用统计学上的累积和控制图对质量变异信号进行诊断分析,根据工序方差变化的起始位置,提前发现系统可能存在的质量变坏趋势。经试验数据验证,相比传统的检验方法,该方法有95%的概率可以提前预测产品质量发生变化。
刘飏高文科张志胜史金飞
共1页<1>
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