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卜伟

作品数:68 被引量:479H指数:14
供职机构:北京交通大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金北京市社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:经济管理文化科学环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

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  • 1篇2005
  • 1篇2004
68 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
利率市场化背景下个人客户银行选择的影响因素研究——基于长春市的问卷调查被引量:2
2015年
综合考虑商业银行的顾客服务、方便性、服务价格、营销活动和他人建议五个维度,建立个人客户银行选择行为的影响因素模型。在对长春地区个人客户进行问卷调查的基础之上,利用因子分析法进行数据分析,对理论模型进行修正,并结合均值分析法对个人客户银行选择的影响因素进行重要性评价。分析结果表明:个人客户在选择银行时主要考虑的影响因子是银行的网点便利性、服务价格和顾客服务三个因子,其中二级指标服务质量是最重要的因素。
池商城卜伟段建宇
关键词:银行选择个人客户影响因素
全程·多维导师制的探索与实践被引量:14
2020年
全程多维导师制包括德育导师、学业导师、科研导师、大创导师和毕业论文导师。该导师制的关键是组织者对导师制有正确的认识、目标、定位和安排,师生了解该制度,并能提供可资借鉴的成功与失败的案例供参考,调动师生的积极主动性,提高人才培养质量。
李孟刚卜伟李文锐
关键词:积极主动性
高速铁路开通促进旅游产业效率提升了吗?——基于中国省级层面的实证分析被引量:31
2018年
高速铁路开通给旅游产业发展带来了诸多变化,但对旅游产业效率的促进作用尚未被证实。本文采用2004—2015年中国31个省、市、自治市的面板数据,使用Tobit模型检验了高速铁路开通对旅游产业效率的作用,发现高速铁路开通对旅游产业综合效率和纯技术效率存在显著的积极影响,其中,对西部省份的促进作用最大,中部次之,东部最小,这有助于缩小地区间旅游产业综合效率和纯技术效率的差距;高速铁路开通显著促进了中部省份旅游产业规模效率的提高,但对东部和西部的促进作用不显著。在此基础上,本文使用中介效应模型对高速铁路开通影响旅游产业综合效率和纯技术效率的机制进行了验证,发现居民收入水平、服务业发展规模以及区域创新环境在高速铁路促进旅游产业综合效率和纯技术效率提高的过程中起到了部分中介作用。
魏丽卜伟王梓利
关键词:高速铁路TOBIT模型中介效应
我国制造业发展与其教育关联性研究被引量:2
2014年
本文依据"教育可以促进经济发展"这一人力资本理论,对制造业发展与其教育进行了关联性分析。选取制造业发展比例和教育比例两个指标进行统计分析,发现我国制造业发展与其教育存在较大的缺口;通过柯布-道格拉斯生产函数推导出了制造业教育与发展成正的相关关系,从理论上论证了两者之间的关联关系;对我国和美国的制造业发展与教育比例进行了单位根检验,发现我国制造业发展和教育之间不存在长期平稳关系,而美国存在;最后对未来趋势进行了预测,发现未来几年我国制造业发展与其教育缺口有收窄的趋势。
卜伟李剑桥徐黄华
关键词:制造业教育
“完全市场经济地位”与对华反倾销反补贴被引量:6
2008年
获得外国对中国"完全市场经济地位"的认可,将对外国对华反倾销与反补贴产生重要的影响:首先外国对华反倾销不能再采用"第三替代国标准",以反倾销形式出现的反补贴将恢复反补贴的本来面目;其次是针对我国采取的反补贴措施,其中在我国获得完全市场经济地位前已有或可能有的仍然难以避免;最后是在获得完全市场经济地位后,其他国家可能对我国同时发起反倾销与反补贴诉讼。因此,我国政府是否争取获得其他国家对我国完全市场地位的承认需要进行利弊权衡,并提前准备应对策略。
卜伟赵伟滨
关键词:完全市场经济地位反倾销反补贴贸易摩擦
我国海洋产业发展的问题与治理思路被引量:4
2016年
海洋产业作为海洋经济的表现形式,已成为拓展国民经济发展空间的重要载体。但通过定量分析发现,目前我国海洋产业发展中主要存在海洋产业同构化、区域内海洋产业发展不平衡和区域创新能力发挥不充分等问题。针对这些问题,应采取调整产业结构以提升海洋产业的规模与层次,重视海洋规划以增强区域发展的核心竞争力,创新驱动发展以提高区域海洋科技创新效率的治理思路。
张美晨卜伟
关键词:海洋产业产业结构
连通性对中国国际贸易影响研究——以“一带一路”沿线国家为例
2023年
交通基础设施互联互通(下文简称“连通性”)既包括基础设施的物理(硬)连通,也包括交通组织的运营(软)连通等,主要服务于人员流动与货物贸易。“一带一路”倡议的实施改善了中国与沿线国家间的连通性,影响了国家间的双边贸易。以2008―2018年中国与“一带一路”沿线国家双边货物贸易为研究对象,构建面板回归模型,分别从交通设施连通与否及其连通性水平2个层面定量评价和测算了不同类型交通连通性对中国与沿线国家货物贸易的“门槛效应”和“集聚效应”。研究发现:①连通性提升对货物贸易具有显著正向促进作用;②不同交通方式对双边货物贸易的影响存在较大差异,其中,海运的影响最大,其次是公路和航空运输,而中欧班列的运行影响不显著;③不同交通方式对双边货物贸易的行业影响也存在显著差异。研究结果可为连通性提升在双边货物贸易中的外溢提供合理的分析和解释,也可为中国如何提升与“一带一路”沿线国家双边货物贸易提供启示。
焦敬娟马王钰青李红昌卜伟王姣娥
关键词:一带一路互联互通货物贸易门槛效应
我国装备制造业R&D税收优惠激励政策研究被引量:5
2009年
利用相关年鉴数据,对我国装备制造业与全国大中型工业企业的税负进行比较,发现我国装备制造业大中型企业与其它大中型工业企业相比,其总体税负水平和增值税税负水平均不高;而且,在设定条件下,装备制造业增值税转型对其R&D投入影响也不大。因此,促进我国装备制造业R&D的税收激励政策,需要加强其针对性、便利性和可预见性,同时创造其发挥作用需要的条件并采取组合措施。
卜伟
关键词:装备制造业R&D税收
国际航运中关于贸易术语的几个问题
首先介绍了国际航运中合同性质发生改变的情况和解决问题的办法;接着分析了对贸易术语变形的处理,规定装卸港口应注意的事项,对转运的把握;最后分析了国际航运中货物风险的提前转移。
卜伟
关键词:国际航运贸易术语转运国际贸易惯例
文献传递
我国增值税与研发投入关系的实证与理论分析被引量:6
2008年
本文运用面板数据模型(Panel Data),对我国增值税与研发(R&D)投入关系进行了实证分析,结果表明我国增值税与R&D投入存在明显的负相关关系。在此基础上,对增值税转型影响企业收益及R&D投入进行了理论分析,结果表明与生产型增值税相比,消费型增值税能够增加企业收益,提高企业R&D投入能力。
卜伟王稼琼
关键词:增值税面板数据
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