吴广明
- 作品数：8 被引量：82H指数：4
- 供职机构：中交第二公路工程局有限公司更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 泥石流堆积体隧道围岩加固及施工方案优化研究被引量：17
- 2013年
- 研究目的：兰渝铁路仓园隧道穿越结构松散、含水率高的泥石流体，隧道最小埋深14m，基底稳定性差、地基承载力低，施工难度及风险很大。采用三维数值模拟，确定穿越泥石流堆积体隧道围岩加固范围、合理施工方法及台阶参数，为本工程施工提供科学依据与技术指导，并为类似工程设计和施工提供参考。研究结论：（1）采用地表帷幕注浆、大管棚超前支护及洞内掌子面加固相结合，对控制泥石流堆积区隧道施工大变形及改善结构受力效果最佳，特别是加固好掌子面地层，对隧道周边位移控制效果非常明显。（2）为了保证施工安全及工期，采用地表地层和掌子面注浆注浆加固、大拱脚及隧道基底树根桩加固等施工辅助措施后，通过多施工方法比选，最终选择采用三台阶七步开挖法。（3）三台阶合理的台阶参数为：台阶长度取4m左右较合适，不宜超过6m；上、中、下各阶台阶高度取3．5m；错台长度确定为2～3m；台阶开挖进尺不宜大于0．6～1．2m。（4）研究成果可用于穿越泥石流堆积体地层及类似的松散地层的各类隧道工程。
- 朱正国朱永全吴广明王锦涛王道远李新志
- 关键词：泥石流隧道施工方案三维数值模拟
- 兰渝铁路两水隧道软岩大变形控制技术被引量：14
- 2013年
- 兰渝铁路两水隧道全长5 945.35 m,设计为单洞双线隧道,洞身穿过志留系炭质千枚岩地层,属于高地应力,施工中出现大变形、初期支护侵限多次拆换,安全风险高,施工难度极大。通过分析高地应力软岩隧道特点和大变形特征,对三台阶七步开挖法的台阶长度对变形影响进行了对比分析,认为采用微台阶法更有利于控制变形,同时配合系列变形控制技术措施,有效地控制了隧道大变形,对高地应力软岩隧道施工进行了有益的探索。
- 吴广明刘志春吴晓辉
- 关键词：高地应力软岩隧道大变形控制技术
- 穿越泥石流沟的隧道施工技术浅析被引量：3
- 2014年
- 兰渝铁路途经的甘肃陇南地区属泥石流多发区,该地区地质构造形态多样,基于对铁路沿线泥石流区的地质、地貌形态综合分析,对泥石流堆积体分类并归纳其工程特性,提出了隧道施工中的工程应对技术措施.
- 吴广明
- 关键词：泥石流隧道施工技术
- 大断面铁路隧道穿越泥石流堆积体综合施工技术研究
- 吴广明王立英王庆林王成武朱正国崔小鹏张翔白永厚等
- 该课题以兰渝铁路仓园隧道为依托，针对双线铁路隧道下穿泥石流沟过程中存在的开挖断面大、泥石流沟跨度大、埋深浅、地表水下渗、围岩松散破碎等施工风险和困难，通过地表深管注浆、洞内超前及径向注浆、树根桩基底加固、大拱脚开挖工法等...
- 关键词：
- 关键词：隧道工程施工工法泥石流
- 一种软岩变形隧道衬砌支护拆换拱施工方法
- 本发明提供了一种软岩变形隧道衬砌支护拆换拱施工方法，实现了一次性全断面整体拆换衬砌支护，优点在于在拆换之前先对已失去承载力的衬砌进行注浆加固处理，再外加临时套拱进行加固，然后逐步拆除衬砌支护，避免了因拆除或移除临时台架而...
- 夏润禾杨振伟王立英王成武吴广明崔小鹏许前顺朱增耀张峰张翔孙伟刚王成刚
- 文献传递
- 泥石流堆积体隧道基底加固方法及稳定性分析被引量：14
- 2013年
- 兰渝铁路仓园隧道穿越结构松散、含水率高的泥石流堆积体,最小埋深仅14 m,隧道基底稳定性差、地基承载力低。在隧道基底常用处理方法比较分析基础上,采用树根桩进行隧道基底加固;采用数值试验模拟隧道施工过程力学行为特性及基底加固处理效果,并分析不同列车振动荷载频率下隧道基底在有、无树根桩情况下列车动载对隧道基底工后沉降和振动的动力响应规律;结合现场监测数据分析,提出了泥石流体隧道施工变形控制和基底加固方法,供类似工程设计和施工参考。
- 朱正国朱永全吴广明张斌余剑涛王锦涛
- 关键词：隧道基底树根桩
- 高地应力软岩大变形隧道施工技术被引量：39
- 2012年
- 两水隧道为双线铁路隧道,穿过志留系千枚岩地层,施工中多处出现大变形,反复出现初期支护侵限,安全风险高,施工难度极大。由于有针对性地采取了调整支护参数、加大变形预留量、自进式长锚杆锁脚、微台阶施工工艺等变形控制措施和施工技术,有效地控制了大变形。文章分析了两水隧道高地应力软岩特点和大变形特征,对高地应力软岩隧道施工进行了有益的探索。
- 吴广明
- 关键词：铁路隧道高地应力软岩
