吴志强
- 作品数：6 被引量：15H指数：2
- 供职机构：北京铁路局更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程机械工程更多>>
- 试论车务站段调车工作管理情况的分析与对策被引量：2
- 2011年
- 调车工作是车务站段一项技术性强、要求较高而又复杂的工作。同时又是车务站段安全生产的难点和薄弱环节．特别是随着路局直管站段后车务站段管辖中间站的增多．以及铁路运量的逐年增长，调车作业量也在随之不断增加．进一步加强车务站段调车工作管理已经成为当前确保车务站段安全稳定的一个重要课题。正是基于这一认识，我对北京铁路局车务站段调车工作管理做了实地调查分析，并进行了理性思考。
- 吴志强
- 关键词：直管站段车工铁路运量安全稳定
- 北京动车检修基地能力分析与对策被引量：1
- 2012年
- 根据北京动车检修基地设备概况,通过分析其日常检修能力、主要制约和影响检修能力的问题,提出增加踏面检测设备,增加动车组停留、检修股道,增设场间渡线,启用J场吸污设备,实行动车组错时检修,优化一级检修修程等提高北京动车检修基地能力的对策建议。
- 刘常青吴志强李强樊春光
- 关键词：铁路
- 北京铁路局做好防汛抗洪应急处置工作的实践与思考
- 2012年
- 北京铁路局是以铁路客货运输为主的大型运输企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区。全局营业里程5667．8公里，铁路跨度为北纬34．7至41．2度，东经113．1至119．7度，地处温带、季风气候区内，年平均降水量300至900ram。2012年7、8两月，该局管内北京、天津、秦皇岛、唐山地区连续遭遇历史罕见的暴风雨和强台风等异常天气袭击，给列车正常运行、铁路生产生活设施造成巨大影响和损失。
- 吴志强申文军
- 关键词：防汛抗洪铁路客货运输年平均降水量
- 铁路货运向现代物流业拓展的思考被引量：6
- 2012年
- 在分析铁路货运向现代物流业发展的基础上,通过分析铁路货运企业向现代物流业拓展的优势,提出应立足现有资源拓展物流业务;建立与物流业相适应的运输组织体系;建立衔接上下游产业链的物流网络;加强铁路物流的现代化建设等发展现代物流的对策。
- 吴志强
- 关键词：铁路货运现代物流
- 铁路企业应急管理工作的实践与思考被引量：4
- 2013年
- 为全面做好灾害预防和突发事件的应对工作,北京铁路局从实际出发,坚持"应急为先,防范到位,处置高效"的工作原则,认真研究总结铁路站段等基层单位应急管理存在的问题,积极探索加强铁路应急管理工作的措施,不断深化应急体制与机制建设,配齐配强应急管理干部和应急队伍,确保应急物资足额储备和发放,强化预警提示和应急信息互通,使铁路企业防范和应对突发事件的处置能力与水平稳步提升。
- 吴志强
- 关键词：铁路站段应急管理突发事件
- 关于加强车务部门在营业线施工中安全管理的探索与实践被引量：2
- 2011年
- 随着铁路营业线大规模技术改造、设备更新等工程建没的深入开展．施工安全已成为影响铁路运输安全生产的重要问题。从当油看，施工与运输、施工与安全、施工与效益之间的矛盾日益凸显。作为年务部门．积极做好施工前的预案准备与施工中的现场监控工作．配合施工单位加强铁路营业线施工安全管理和行车安全，已成为铁路安全工作亟待解决的问题。
- 吴志强
- 关键词：施工安全管理营业铁路运输铁路安全工作安全生产
