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吴洪洋

作品数:24 被引量:45H指数:4
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项交通部西部交通建设科技项目中华环境保护基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 21篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 13篇公交
  • 8篇公共交通
  • 5篇客运
  • 4篇快速公交
  • 3篇一票制
  • 3篇票制
  • 3篇交通运输
  • 3篇城市公共交通
  • 3篇城市交通
  • 2篇通行
  • 2篇汽车
  • 2篇子线
  • 2篇快速公交(B...
  • 2篇交通行业
  • 2篇交通政策
  • 2篇交易
  • 2篇公共交通行业
  • 2篇分担率
  • 2篇BRT
  • 2篇车载

机构

  • 24篇交通运输部
  • 2篇北京交通大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇交科院科技集...
  • 1篇北京城建设计...

作者

  • 24篇吴洪洋
  • 5篇尹志芳
  • 4篇李振宇
  • 4篇赵海宾
  • 4篇郭忠
  • 3篇李超
  • 3篇王吉生
  • 3篇廖凯
  • 3篇郝萌
  • 2篇江玉林
  • 2篇魏领红
  • 2篇陈徐梅
  • 2篇彭虓
  • 2篇彭唬
  • 2篇杨新征
  • 1篇李作敏
  • 1篇王永胜
  • 1篇杨丽改
  • 1篇刘好德
  • 1篇吴明敏

传媒

  • 5篇交通运输研究
  • 4篇中国道路运输
  • 3篇运输经理世界
  • 2篇工程研究(跨...
  • 1篇综合运输
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通与运输
  • 1篇城市交通
  • 1篇汽车观察

年份

  • 2篇2023
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 5篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑可变速度调节的单点交叉口公交信号优先控制方法被引量:22
2013年
基于公交运行车速动态可变的运行环境,以公交运行状态最优为目标,提出了"最大可能优先通行"和"最优速度节能减排"2个控制原则;考虑公交车辆位置、车辆是否晚点、车辆速度、速度变化幅度、车辆到达时刻、信号控制参数变化范围等约束条件,针对需要优先通过和不需要优先通过2种情形,设计了信号控制方案和最佳速度调整规则簇,建立了运行速度与优先控制方案的协调优化方法。基于VISSIM仿真软件及其二次开发COM接口,设计了车路协同下信号优先控制的仿真平台,并对1个四相位信号控制交叉口进行了仿真分析。结果表明:与无优先和传统的感应优先相比,所提出的方法在降低公交车延误,恢复时刻表偏离,减少能源消耗,降低污染物排放和减小对于其他社会车辆影响上有显著的提高;参数敏感性分析进一步证明了不同交通量情况下该模型的适应性。
马万经吴明敏韩宝新刘好德吴洪洋
关键词:交通工程公交信号车路协同
城市客运行业管理的关键问题
就城市公共交通定位、公共交通优先发展战略、城市公共交通的经营权管理问题、城乡客运一体化建设等方面,阐述了城市客运行业管理的问题。城市客运管理事关城市竞争力的提升和人民生活质量的提高,正日益成为重大民生问题和社会焦点。单纯...
吴洪洋
关键词:服务质量可持续发展
一种一票制公交数据的分析挖掘方法
本发明涉及交通技术领域,尤其涉及一种一票制公交数据的分析挖掘方法,首先对公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点信息进行清洗;然后筛选公交IC卡数据包括交易卡编号、交易时间、线路和车牌号,首先提取交易卡编号、...
赵海宾郭忠杨新征王子甲魏领红尹怡晓郝萌吴洪洋李振宇尹志芳廖凯李超张晚笛朱经纬崔占伟彭虓刘海旭王吉生林翊
文献传递
我国城市自行车交通发展现状与对策建议被引量:5
2017年
我国曾经是世界公认的"自行车王国",然而近20年来,我国自行车出行大幅下降。伴随着"互联网+"与共享经济的到来,网约共享自行车成为自行车复兴的引领者。为探讨如何在国家层面上为"自行车复兴"助力,本文首先分析了我国自行车交通发展现状和存在的问题,然后深入剖析了问题背后的成因,并从明确自行车在城市交通中的发展定位出发,从四个方面提出了促进自行车回归城市的政策建议。
尹志芳吴洪洋郝萌
关键词:交通政策自行车交通公共自行车
适用于一票制公交大数据的系统化处理方法及应用——以银川市为例被引量:1
2020年
为分析公交乘客出行特征,利用公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点关系表,通过各类数据关联融合,提出适用于一票制公交大数据的系统化处理方法。基于Oracle搭建分析数据库,采用Python语言编写代码,构建了乘客上车站点推断算法、基于出行链的乘客下车站点推断算法、基于概率的乘客下车站点推断算法和乘客换乘站点识别算法4种站点推断算法。基于此,运用银川公交大数据进行客流集散点识别、客流走廊识别,得到公交站点上下客流量分布情况、公交线路客流量分布情况、公交站点的换乘客流量分布情况。研究结果表明,一票制公交大数据系统化处理方法在分析公交乘客出行特征方面具有一定的应用价值。
赵海宾郭忠吴洪洋刘海旭王子甲
关键词:城市公共交通
中国中心城市交通可持续发展模式与对策研究
李作敏江玉林吴洪洋冯立光刘小明黄敏涂智刘蕾蕾李振宇王兆荣王永胜张勇李雪松彭唬郭谨一许飒陈徐梅张好智杨丽改杨丽改
该课题为交通部科技教育司组织、体改法规司主持、交通部科学研究院承担开展的交通部软课题研究项目(合同号:2006-332-221-280)。中国中心城市(4个直辖市、27个省会城市、5个计划单列市)交通发展面临的问题是国家...
关键词:
关键词:城市交通可持续发展交通管理体制
【观点】NO.3规划 优化运力结构
2011年
差别化停车收费是从微观层面解决部分节点交通拥堵的有效措施,提高停车收费,有利于调节私家车的使用时间和频率,提高公共交通的分担率,为大力发展公共交通创造了有利条件。
吴洪洋
关键词:运力结构停车收费公共交通交通拥堵私家车分担率
郑州全域公交协同发展对策研究被引量:1
2020年
城乡一体化是经济社会发展到一定阶段的产物,也是城镇化发展的最高阶段和终极目标。道路客运是联系城乡的重要纽带,是统筹城乡发展的基础和前提。长期以来,由于城乡二元体制及一些历史性原因,郑州市城乡道路客运市场遗留了一些制约城乡道路客运协同发展的瓶颈问题。在我国统筹城乡发展的战略背景下,解决这些问题已刻不容缓。本文借用SWOT模型的分析思路,深入分析郑州市城乡道路客运的内、外部环境,借鉴国内外先进经验。提出郑州市近期及远期的发展目标和发展对策,为郑州市未来一个时期的全域公交协同发展指明方向,也为我国其他城市推进全域公交一体化提供借鉴。
赵海宾廖凯郭忠吴洪洋
关键词:城乡客运SWOT
新疆城市公共客运发展对策研究
祖丽菲娅•阿布都卡德尔吴洪洋黄智刚王吉生陈小兵彭唬齐东玉张楠王晓东张冠宏刘彤林松涛
1、项目主要技术内容:(1)新疆城市公共客运发展现状和问题分析;(2)城市公共客运发展环境分析;(3)现有城市公共客运发展的相关政策分析;(4)国内外城市公共客运行业政策分析;(5)城市公共客运发展的总体思路与目标;(6...
关键词:
关键词:公共交通行业
一种一票制公交数据的分析挖掘方法
本发明涉及交通技术领域,尤其涉及一种一票制公交数据的分析挖掘方法,首先对公交IC卡数据、公交GPS数据、车载机数据和单程站点信息进行清洗;然后筛选公交IC卡数据包括交易卡编号、交易时间、线路和车牌号,首先提取交易卡编号、...
赵海宾郭忠杨新征王子甲魏领红尹怡晓郝萌吴洪洋李振宇尹志芳廖凯李超张晚笛朱经纬崔占伟彭虓刘海旭王吉生林翊
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