喻鸣
- 作品数：12 被引量：9H指数：2
- 供职机构：西安航空计算技术研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学更多>>
- 基于双口RAM的大数据量信号的通信技术被引量：3
- 2016年
- 为了解决大数据量信号,在双CPU系统中的快速、实时、无误的传输问题,文章以振动信号的传输为例,分析了大数据量振动信号的通信的关键问题,设计了底层通信驱动以及高层传输逻辑,将信号量、双缓存及互斥访问的完美地结合,实现了PPC和DSP之间的快速、实时、无误的通信。
- 张蕾樊芊喻鸣
- 关键词：双口RAM信号量
- 航空发动机健康管理系统设计
- 2016年
- 由于航空发动机高度复杂,故障往往难以早期发现,造成极大的安全隐患,并使维修排故极度困难。在新一代发动机中,出现了称为发动机监测单元(EMU)的设备,通过高性能的嵌入式计算机完成数据分析、故障告警,数据和故障记录。EMU记录的数据下载到地面设备可以进一步完成更深入的发动机健康状况分析。本文就发动机健康管理系统的实现给出一种设计方案,能够较完整地解决发动机健康管理的主要问题。
- 喻鸣于正同
- 关键词：航空发动机健康管理
- 民用航空电源防护设计研究
- 2023年
- 民用航空电子设备的电源设计,目前一般通过RTCA DO-160G的相关标准和试验方法进行试验验证。根据DO-160G的电源输入、电压尖峰等试验对电源防护需求分析,提出民用航空机载电源防护设计的要点,包括电源尖峰浪涌防护,电压脉动抑制,储能保持等设计。通过某民用航空机载电源的设计实例,进一步说明了设计要点的实现途径,验证结果表明设计能够满足DO-160G的电源输入Z类直流供电设备和电压尖峰A类设备试验标准,可以作为相关类型设备的电源设计参考。
- 喻鸣孙发黄新阳
- 基于模型的发动机旋转机械信号处理及故障分类方法
- 2023年
- 随着发动机旋转机械数据的指数级爆炸,传统的故障分类方法不仅成本高且效率低下,本文提出了一种全新的应用于发动机旋转机械的故障分类方法,结合旋转机械故障数据的特征与成熟的深度学习算法模型,设计出一种适合处理旋转机械振动信号的改进的门控循环单元模型——C-GRU模型。该模型通过将1D-CNN的优势与GRU的优势进行结合,利用一维卷积层对原始数据进行深层特征提取,凭借门控循环单元使得网络获得了“记忆”的功能,即使在噪声干扰下依旧能取得不俗的效果。
- 孙发郑家琪喻鸣刘伟
- 关键词：发动机旋转机械
- 一种通用集成化的离散量采集电路设计被引量：1
- 2023年
- 随着飞机续航能力的提升和复杂外部环境的应用,如何实现离散量信号简单、稳定、实时的采集的同时实现小型化、通用化,是当前机载设备硬件设计方面需要考虑的问题之一。传统的离散量采集电路多为分立式器件搭建,随着采集通道的增加所用器件数量、器件功耗、印制板资源均难以得到有效优化,无法满足小型化、高集成的硬件设计。针对以上问题,提出了一种基于HKA1300型离散量输入输出接口电路芯片的采集电路,通过灵活的外围功能端口配置,可实现地/开型和28 V/开型离散量输入信号的调理采集,具有结构简单、集成度高、通用化的特点,对小型化硬件采集单元的设计具有一定的参考意义。
- 黄新阳朱摘贤喻鸣
- 关键词：小型化通用化高集成
- 故障树分析在某APU进气门故障诊断中的应用被引量：2
- 2009年
- 首先介绍了故障树分析方法的概念和原理,然后以某辅助动力装置(APU)进气门组件为例,在对系统故障现象进行分析判断的基础上,按照任务和功能关系,建立包含各功能单元的故障树模型。随后求得系统的最小割集,并计算出底事件的重要度,并以此为依据,从大到小排序,确定故障诊断的最优程序。实验结果表明,所用方法具有较强的故障诊断能力,能进行准确的故障定位,并能给出相应的故障处理措施,为该辅助动力装置故障诊断的发展提供了较为实用的参考价值。
- 毛宁喻鸣刘海堂
- 关键词：故障树分析辅助动力装置进气门最小割集
- 基于特征提取的航空发动机滚动轴承故障诊断
- 2023年
- 航空发动机振动信号复杂,数据量大,其机械系统滚动轴承故障诊断困难重重。在振动信号处理及故障检测领域,利用机器学习强大的自主学习能力在旋转机械故障的诊断方面得到了越来越多的应用。本文提出一种基于特征提取的滚动轴承故障诊断方法,通过特征提取获得更全面数据信息,再将深度信念网络模型用于信号识别,全方位反映航空发动机滚动轴承的运行状态。经实验验证,DBN模型在噪声环境下的平均准确率可达99%以上,具有较强的抗噪能力。
- 周卓峰刘伟喻鸣
- 关键词：旋转机械滚动轴承特征提取
- 基于FPGA的模拟量参数采集系统设计与实现
- 2023年
- 航空发动机控制所需测量的模拟量信号数量越来越多,传统的单片机设计已无法满足参数采集的需要。针对上述问题,设计了一种基于FPGA的模拟量参数采集系统,使用FPGA控制多路选择器和A/D转换芯片进行多路模拟量参数采集。对多路选择器切换速率性能受限的应用场景,提出了优化FPGA切换控制的方法,通过验证能够达到模拟量参数采集的实时性需求及多路选择器器件的性能要求。
- 朱摘贤黄新阳喻鸣
- 关键词：航空发动机FPGA模拟量
- 基于DSP捕获单元和复合滤波的航空发动机转速测量被引量：2
- 2010年
- 主要阐述了基于DSP捕获单元和复合滤波算法的航空发动机转速测量方法。首先介绍了DSP捕获单元(CAPTURE UNIT)的原理和在转速测量中的应用方法,针对航空发动机的转速测量中电磁环境的特点和抗电磁干扰的需要,提出了在这种恶劣电磁环境下能克服噪声和随机脉冲干扰的复合滤波算法。以TMS320 2000系列DSP和某航空发动机的转速测量为例,描述了转速测量方法的软硬件设计和功能实现,方法具有精度高、速度快、抗电磁干扰能力强的特点,有较强的实用性。
- 喻鸣毛宁刘海堂
- 关键词：转速测量DSP
- 控制系统模拟信号处理方法研究
- 2017年
- 模拟量采集精度对控制系统具有重要意义。研究了模拟量采集过程的软件设计流程,层次划分和模型,从传感器AD值到模拟量物理值之间不同处理阶段给出了常用方法描述。针对错误处理详细描述了错误诊断方法。最后将模拟量采集软件应用于某发动机模拟量采集中,通过试验进行模拟量测量值和软件输出值对比计算,结果表明此模拟量采集软件输出模拟量精度均在有效范围内。
- 张守鹏冯倩喻鸣
- 关键词：模拟量采集滤波
