夏胜枝
- 作品数：29 被引量：127H指数：6
- 供职机构：北京汽车研究总院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“九五”国家科技攻关计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 电磁阀溢流控制式脉动喷油系统的数理模型与参数优化被引量：4
- 2001年
- 电磁阀溢流控制式脉动喷油系统主要指的是电控单体泵、电控泵喷嘴、电控分配泵和电控泵 -管 -阀 -嘴等 4种系统。这些系统具有相同的工作机理。在建立此类新系统物理模型的基础上 ,通过使用MATL AB软件 ,建立了系统的仿真数学模型。根据该模型 ,对系统进行了计算机辅助仿真计算。与喷射系统的油泵台试验结果对照表明 ,使用该模型可以方便灵活地对系统参数进行优化匹配 。
- 夏胜枝王熙刘峥欧阳明高
- 关键词：柴油机燃油喷射系统电磁阀
- 液压传动在特种电源车上的应用被引量：11
- 2002年
- 针对现代高技术条件下局部战争高效率、快节奏等特点 ,我军通用电源车必须达到移动迅速轻便、输出电源质量高以及运行成本低的要求。因此 ,如果电源车和特种用途车合二为一 ,并采用新型的动力系统 ,不仅可以在很大程度上降低制造成本和运行成本 ,而且可以使特种车辆的移动更为迅速。采用新型的柴油发动机、高质量的发电机 ,运用先进的控制技术、电子控制单元、高性能执行器以及成熟的液压传动技术 ,可以将汽车和发电分为两个独立的工况并实现高精度控制。通过发动机台架试验验证 ,汽车停车发电的电能质量完全可以达到国家Ⅲ类电站的标准要求 ,为我军装备的现代化改造提出了宝贵的参考方案 。
- 夏胜枝周明李进李建秋李希浩欧阳明高
- 关键词：液压传动
- 一种可变喷嘴涡轮增压控制方法及系统
- 一种可变喷嘴涡轮增压控制方法及系统，涉及一种以电液伺服比例电磁阀为执行器的可变喷嘴涡轮增压器电控系统。其特征是通过采集发动机的转速和油门踏板位置信号，计算需要的目标增压压力值和目标位置驱动信号值，驱动电液伺服阀的PWM信...
- 王恩华夏胜枝叶子青
- 文献传递
- 电源车特种车一体化与停车发电的电控实现
- 2002年
- 根据现代高技术条件下局部战争高效率、快节奏等特点 ,我军通用电源车必需移动快速、轻便、输出电源质量高 ,而且运行成本低。针对这些需要 ,电源车和特种用途车合而为一并采用新型的动力系统可以在很大程度上降低制造成本和运行成本 ,并使汽车的移动更为迅速。采用新型的柴油发动机 ,高质量的发电机以及运用先进的控制技术 ,电子控制单元和高性能执行器 ,可以将汽车的行车和发电分为两个独立的工况并实现高精度控制。通过发动机台架试验验证 ,汽车停车发电的电能质量完全可以达到国家Ⅲ类电站的标准要求 ,为我军装备的现代化改造提出了宝贵的参考方案。
- 夏胜枝李希浩周明李建秋欧阳明高
- 关键词：电源车特种车一体化停车发电电控
- 基于干扰观测器的电子节气门连续滑模控制
- 2009年
- 电子节气门是一种典型的非线性系统,采用一般的滑模控制会产生不可消除的抖振,影响控制效果。为解决这一问题,提出基于干扰观测器的滑模控制,其中干扰观测器前馈补偿观测到的干扰,滑模控制器消除其他干扰,因此很大程度上降低了滑模控制器的切换增益值,达到削弱抖振的目的。通过MATLAB/Simulink平台的仿真试验,证明这种控制方法对消除抖振的可行性和有效性。
- 王慧晶王恩华夏胜枝刘金琨
- 关键词：电子节气门抖振
- 高速强力电磁阀的动态响应特性被引量：57
- 2002年
- 高速强力电磁阀是决定柴油机电控燃油喷射系统性能的关键部件。通过高速强力电磁阀驱动特性的理论分析 ,并在此基础上进行了大量试验 ,改变各试验参数 ,探索出各参数对电磁阀动态响应特性影响的实际情况。发现影响电磁阀关闭速度的主要因素是驱动电压的大小 ;影响电磁阀开启速度的主要因素是回位弹簧的预紧力但此力不能过大以免引起电磁阀工作不正常。这些结论为系统参数的选择和匹配提供了依据 。
- 夏胜枝周明李希浩欧阳明高
- 关键词：高速强力电磁阀动态特性柴油机电控燃油喷射系统
- 物联时代智能车载电子系统发展分析被引量：1
- 2011年
- 智能车载电子系统既要满足苛刻的使用环境要求,又要集电脑、通信、导航等多种功能于一身,还要能与底层汽车电子系统进行通信,监控车辆运行状态。本文介绍了物联网络时代智能车载电子系统的技术特点、运行组织与运营模式,并根据我国宏观经济和汽车市场的发展,提出了具体的技术可行性实施案例,并进行了经济性分析,结论表明,智能车载电子系统将为整车企业、电信运营商、各类软硬件及内容提供商等公司带来巨大的增长点。
- 夏胜枝
- 关键词：物联网
- 一种具有移动电站和行车功能的一体化车辆
- 一种具有移动电站和行车功能的一体化车辆，涉及一种具有移动电站和行车功能的一体化车辆的结构设计。其特点是在电控柴油发动机飞轮处设置一取力器(或变速箱中间轴上设置一取力滑动齿轮)，在车箱下方暇余空间内增设发电机和液压传动系统...
- 夏胜枝周明李进李建秋李希浩欧阳明高
- 文献传递
- 新型电控柴油喷射系统的仿真模型与参数优化被引量：2
- 2001年
- 电控泵 管 阀 嘴 (PPVI)柴油喷射系统是一种新型的电磁阀溢流控制式直列泵供油系统 ,在此前已建立其物理与数学模型的基础上 ,利用SIMULINK软件 ,建立了系统的仿真计算模型。根据该模型对系统进行了计算机辅助仿真计算。经与油泵台试验结果的对照表明 ,使用该模型可以方便灵活地对系统参数进行优化匹配 ,为电控泵 管 阀 嘴系统的深入研究提供了有效的工具。
- 王熙夏胜枝刘峥欧阳明高
- 关键词：电控仿真柴油机燃油喷射系统参数优化
- 一种具有移动电站和特种用途的一体化车辆
- 一种具有移动电站和特种用途的一体化车辆,涉及一种具有移动电站和特种用途的一体化车辆的结构设计。其特点是在电控柴油发动机飞轮处设置一取力器(或变速箱中间轴上设置一取力滑动齿轮),在车箱下方暇余空间内增设发电机和液压传动系统...
- 夏胜枝周明李进李建秋李希浩欧阳明高
- 文献传递
