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孙可朝

作品数:27 被引量:53H指数:4
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理轻工技术与工程电气工程更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 9篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 6篇客运
  • 3篇无水港
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  • 2篇道路旅客
  • 2篇道路旅客运输
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  • 2篇物流工程
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  • 2篇货物运输
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机构

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  • 1篇北京工业大学
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作者

  • 27篇孙可朝
  • 4篇刘振国
  • 4篇张庆年
  • 4篇龚露阳
  • 3篇钟朝晖
  • 3篇庞清阁
  • 3篇李忠奎
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  • 1篇汪健

传媒

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  • 5篇交通企业管理
  • 3篇交通运输研究
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇交通世界
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇交通科技
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇交通建设与管...

年份

  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 8篇2017
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于规划求解的组合预测模型在道路客运量预测中的应用被引量:6
2017年
为更好地对道路客运量未来发展趋势进行预测,建立更加精确的预测模型,在分析主要预测方法的基础上,提出一种基于规划求解的组合预测模型。基于灰色模型、一元回归和指数平滑三种预测方法,建立了以历年预测值加权之和与实际值的差值的绝对值之和最小为目标函数,以权重系数非负和权重系数之和为1的规划求解模型。在权重计算过程中,目标函数值随着迭代次数的增加逐渐减少,通过对目标函数值的变化值进行观测,当目标函数的变化值出现拐点时,定义了组合权重迭代次数的确定方法。选取更具有代表意义的"百城百站"旅客发送量为基础数据,建立了道路旅客运输客运量组合预测模型。在规划求解过程中利用Excel中的"规划求解"功能。试验结果表明:随着迭代次数的增加,目标函数变化值逐渐减小,当迭代次数为7时,目标函数变化值出现拐点,以此确定了迭代次数;传统3种预测方法的绝对误差分别是1.26,0.48和2.98,基于规划求解的组合预测模型的绝对误差是0.12,预测精度更高、误差更小,并且该组合预测模型操作方便,可减少单个模型预测的不确定性,可根据上述模型对未来道路旅客发送量进行预测。
孙可朝
关键词:交通工程组合预测客运量
道路运输挂靠经营三方博弈分析
2010年
目前,我国道路运输行业挂靠经营模式仍然存在许多问题,彻底清理和取缔道路运输挂靠经营的步伐亟待加快。一、道路运输挂靠经营的现状 道路运输挂靠经营,是指挂靠方(即车辆所有人)将其车辆挂靠到被挂靠方(即道路运输企业)名义下从事道路运输经营活动,实行自主经营。
邢倩晗王晶孙可朝
关键词:道路运输行业博弈分析车辆挂靠
西部内陆无水港运营模式与保障机制研究被引量:1
2012年
本文对西部内陆无水港发展现状进行了研究.提出了口岸主导型、城市主导发展型、港口与城市共同推进型等三种西部无水港的发展模式。结合西部实际,提出了切实可行的无水港发展保障体系.为西部内陆无水港的建设提供了有力的技术支持。
李葆青钟朝晖孙可朝
关键词:城市
山东高速集团“路衍经济” 发展战略研究
2023年
路衍经济是我国高速公路融合经济发展的新形态,对于我国新时期经济高质量发展具有重要意义。提出了路衍经济的定义及内涵。分析了山东高速集团有限公司路衍经济发展的现状及不足,并提出了发展路衍经济面临的形势与内在要求。从构建一套路衍经济体制机制、高速公路+“服务经济”、高速公路+“流量经济”、高速公路+“物流经济”、高速公路+“资源经济”、高速公路+“数字经济”等方面提出了重点战略任务。本文为同类企业发展“路衍经济”在战略层面提供了发展思路与参考。
王孜健孙可朝孙杨尚晋平谢天翔
关键词:高速公路区域经济
旅游交通业态及发展趋势研究被引量:11
2018年
近年来,我国旅游交通业态发展如火如荼,但相关管理体系尚未建立,理论研究也几乎处于空白。本文采用了调查分析方法对国内旅游交通业态进行分类汇总,分析其内涵外延,进而把握其发展机制和趋势,为政府部门进行业态培养、制定相关管理政策提供理论支持。研究表明,旅游交通业态是在特定背景下,多方作用驱动下发展壮大的,其模式特征符合时代发展要求,也决定了市场化发展和交叉式综合管理是保证其健康可持续发展的必然途径。
贺明光孙可朝刘振国
关键词:旅游交通新业态
西部内陆地区无水港发展现状及思考被引量:2
2013年
“无水港”是与“沿海港”相对的概念。2007年12月,由天津港陆海物流公司与包头市国际集装箱运输有限公司共同注册成立的国际物流公司建立并经营了我国西部内陆地区第一个无水港,近6年来,西部内陆无水港从无到有、从小到大、发展迅速。
孙可朝王海洋钟朝晖
关键词:无水港
一种城市群运输网服务控制终端
本实用新型公开了一种城市群运输网服务控制终端,包括终端,所述终端的底部安装有条形板,所述条形板的底端固接有安装架,所述安装架的外壁固接有卡箍,所述卡箍的内部固接有束线筒,所述束线筒的外壁套接有夹板,所述夹板的内部套接有螺...
贺明光黄中祥李葆青孙可朝买媛媛孙杨王显光汪健
4万亿经济刺激方案对交通行业的影响被引量:1
2008年
2007年4月全面暴发的美国次级按揭贷款危机(简称次贷危机)演变成世界金融危机,并使得美国经济增长疲惫,从而拖缓了世界经济增长速率。为了防止经济衰退,包括我国在内的世界各国纷纷出台了强有力的救援政策。我国政府近日出台的4万亿经济刺激方案中,很大部分是投资交通行业的基础设施,这给我国交通行业带来了难得的发展机遇。
孙可朝赵传涛卢栋
关键词:交通行业经济刺激按揭贷款经济衰退基础设施
统一开放的交通运输市场建设路径研究
2023年
为加快建设统一开放的交通运输市场、更好地服务构建新发展格局,首先在研究我国现代化市场体系内涵与特征的基础上,分析了我国交通运输市场发展存在的问题。然后,借鉴国内外实践经验,研判我国建设统一开放交通运输市场的形势与要求,提出形成统一开放交通运输市场的总体思路。最后,从优化交通运输市场主体结构、优化要素资源配置、完善交通运输现代化市场治理体系、改善交通运输市场营商环境、推进交通运输市场更高水平开放5个方面,研究提出形成统一开放交通运输市场的建设路径。
庞清阁王巍王巍闫超孙可朝
关键词:交通运输市场
美国次贷危机对我国航运上市公司的影响
2008年
自改革开放以来,随着世界经济一体化、贸易全球化进程的加快,我国航运业取得了长足的进步。尤其是在加入WTO以后,我国航运业随着对外贸易的高速增长取得了巨大的成就。然而2007年4月全面爆发的美国次级按揭贷款危机(简称次贷危机)使得美国经济增长疲惫,从而拖缓了世界经济增长速率。作为世界贸易大国和航运大国,我国航运业也会在一定程度上受到其影响。
张庆年李亚茹孙可朝
关键词:航运业上市公司对外贸易
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