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孙喜梅

作品数:21 被引量:128H指数:5
供职机构:深圳大学经济学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程理学社会学更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 10篇经济管理
  • 6篇交通运输工程
  • 5篇理学
  • 1篇社会学

主题

  • 8篇供应链
  • 6篇融资
  • 4篇质押
  • 4篇金融
  • 4篇供应链金融
  • 4篇存货
  • 4篇存货质押
  • 3篇信用
  • 3篇运输系统
  • 3篇智能运输
  • 3篇智能运输系统
  • 3篇质押融资
  • 3篇微分
  • 3篇零售
  • 3篇零售商
  • 3篇公共交通
  • 3篇次微分
  • 3篇存货质押融资
  • 2篇贷款
  • 2篇贷款价值比

机构

  • 13篇深圳大学
  • 8篇吉林大学
  • 1篇长春工业大学
  • 1篇厦门大学

作者

  • 21篇孙喜梅
  • 6篇韩彪
  • 5篇杨兆升
  • 4篇赵国坤
  • 4篇余博
  • 2篇胡坚明
  • 2篇蹇峰
  • 2篇姜桂艳
  • 2篇李猛
  • 2篇刘庆怀
  • 2篇辛德胜
  • 2篇卢晓青
  • 2篇汪颖
  • 2篇韩印
  • 2篇保丽霞
  • 2篇王殿海
  • 1篇刘红红
  • 1篇王珂
  • 1篇于德新
  • 1篇张国华

传媒

  • 4篇物流技术
  • 4篇深圳大学学报...
  • 2篇吉林大学学报...
  • 2篇交通信息与安...
  • 1篇中国管理科学
  • 1篇高教研究与实...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 4篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇1995
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市交通智能化疏导关键理论与实施技术研究
杨兆升王殿海姜桂艳辛德胜孙喜梅卢守峰蹇峰管德永胡坚明周剑锋于德新杨楠刘红红保丽霞韩印卢晓青
城市交通智能疏导是在已有城市路网规模和基础交通设施的基础上,综合运用城市交通流诱导、智能公共交通、城市交通控制等智能交通系统的理论、技术,对城市交通进行诱导、分流和控制,以提高城市路网的通行能力和运输效率,缓解城市交通拥...
关键词:
关键词:城市交通流公共交通系统
存货质押融资对供应链效益的影响被引量:12
2014年
根据供应链存货质押融资业务的操作流程,针对单一供应商与单一零售商构成的2级供应链,建立节点企业及供应链整体的决策模型.研究资金约束的零售商进行存货质押融资对各个节点企业及供应链整体利润的影响,给出实现供应链协同的条件.研究质押量与质押率、贷款利率的关系,对比分析是否融资的最优决策.结果表明,存货质押融资能够实现融资企业与供应商的共赢,增加节点企业利润同时提高供应链整体效益;供应商通过对调整批发价实现供应链协同,使供应商、零售商及供应链整体的效益同时达到最大;供应链协同时的质押量与质押率、贷款利率呈负相关;存货质押融资时的最优批发价和最优订货量都低于资金充足时的最优批发价与最优订货量.通过算例分析验证相关结论.
孙喜梅赵国坤汪颖
关键词:供应链金融存货质押融资批发价
供应链存货质押融资模式下的零售商决策分析被引量:1
2013年
针对单一供应商和单一零售商构成的二级供应链,在零售商具有外生违约率的假设下,研究资金约束的零售商进行存货质押融资时的决策;根据银行的质押率范围,建立了零售商的质押量决策模型,求解出零售商最优的质押量,并分析了零售商违约概率与相关参数的关系;最后采用数值分析对结论进行验证。
孙喜梅赵国坤韩彪聂伟
关键词:供应链金融存货质押融资违约率零售商
γ-次微分意义下多目标规划的对偶性
2011年
运用Rn上的γ-次微分、γ-凸的理论及方法,研究具有不等式约束的连续向量值函数多目标规划的对偶性,得到了γ-次微分意义下多目标规划的弱对偶定理、直接对偶定理和逆对偶定理.
孙喜梅
关键词:最优性条件对偶性多目标规划
大规模定制模式下的供应链响应时间计算及其应用
2015年
在前人研究的基础上,利用节点CODP,针对大规模定制生产模式下的7种类型供应链,恰当划分阶段,以订单为单位顾客,建立排队论模型,运用排队论的方法求解,建立末端零担配送的配送时间和路径选择模型,运用节约里程法求解,明确给出大规模定制模式下的供应链响应时间的计算公式。最后,提出其具体应用方向。
孙喜梅王中亚余博
关键词:大规模定制供应链订单排队论
深圳特区外出租车市场需求分析和预测被引量:1
2009年
深圳特区外出租车需求量预测是深圳市出租车规划的一项重要内容,其需求受到该地区经济发展水平、人口数量、土地规模、人口密度、产业布局等多种因素的影响。为提高预测精度和可靠性,在综合多种预测模型特点的基础上,对深圳特区外出租车目前需求量和远景规划量进行了预测。经定量和定性分析,认为目前深圳特区外出租车投放总量控制在5000辆较适宜。
李猛孙喜梅韩彪
城市路网实时动态交通信息的组合预测模型和方法研究
该论文主要内容如下:(1)给出了交通调查数据新的处理方法和过程.(2)提出了路网实时动态交通流量的组合预测模型和方法;(3)首次给出了城市路网(含信号交叉口)车辆数服从平稳及非平稳Poisson分布的实时动态行程时间预测...
孙喜梅
关键词:城市路网交通信息
文献传递
γ次微分、次梯度及其非光滑多目标最优化的研究
孙喜梅
从交通需求看运筹学的学科建设被引量:4
2003年
本文首先阐明智能运输系统(ITS)是交通需求和社会进步的结果,然后总结了运筹学在交通中的现实应用,对运筹学各分支的发展方向进行了分析,给学科建设提供一些参考。
孙喜梅杨兆升
关键词:运筹学学科建设交通需求智能运输系统高校
基于Stackelberg模型的应收账款融资决策优化被引量:7
2014年
应收账款模式是供应链的主要融资模式之一,基于已有供应商、核心企业和银行3方合作的供应链框架,假定供应商违约率内生,且供应商、核心企业和银行3者符合斯塔克尔伯格(Stackelberg)博弈模型,引入银行的贷款价值比,建立供应商、核心企业和银行的决策模型.研究表明,银行存在最优贷款价值比,并给出其表达式,该比值与供应商自有资金、应收账款和产品批发价等因素相关;核心企业存在最优订货量和供应商最优产量,且两者相等;应收账款融资过程中,供应商以银行贷款价值比为上限,选择最优贷款价值比,并运用实例验证该决策优化模型.
孙喜梅余博韩彪
关键词:供应链金融应收账款融资贷款价值比
共3页<123>
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