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孙骏

作品数:93 被引量:222H指数:8
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划安徽省科技计划项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

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领域

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作者

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传媒

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  • 6篇2011
  • 8篇2010
  • 5篇2009
  • 4篇2008
  • 6篇2007
  • 2篇2006
  • 5篇2004
93 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
集成式双离合双转子电机的混合动力汽车动力驱动系统
本实用新型涉及集成式双离合双转子电机的混合动力汽车动力驱动系统。包括发动机、动力电池、双离合器、驱动电机和传动机构;双离合器为湿式双离合器,驱动电机为永磁无刷双转子电机,传动机构包括离合器、减速传动机构和差速器;所述发动...
尹安东赵韩江昊张冰战孙骏许靖
文献传递
一种纯电动汽车集成式行星轮系的两档动力传动系统
本发明涉及一种纯电动汽车集成式行星轮系的两档动力传动系统。包括驱动电机、两档行星轮系变速器、带同步器的换档机构、差速器、左半轴和右半轴,其中两档行星轮系变速器是由第一级行星轮系和第二级行星轮系串联构成,驱动电机、两档行星...
尹安东赵韩江昊龚来智孙骏王荣贵
文献传递
基于预测控制的双模式并行车辆轨迹跟踪行驶系统及方法
本发明涉及一种基于预测控制的双模式并行智能驾驶车辆轨迹跟踪行驶系统,包括:人机交互单元;组合定位单元,实时给出自动驾驶汽车的位置和姿态信息;通讯单元;综合信息感知单元,实时给出自动驾驶汽车周围的交通信息;并行车载处理双单...
张炳力方涛孙骏李子龙郑平平汤玮曹聪聪程啸宇李傲伽
文献传递
混联式混合动力叉车能量管理策略研究被引量:1
2013年
为了简化混联式混合动力叉车复杂的模式控制以及模式切换问题,针对叉车的动力系统提出了一种基于分层式逻辑规则的模式划分和能量管理控制策略。该控制策略包括模式管理策略和协调控制策略,模式管理策略决定叉车最佳的工作模式,协调控制策略依据各个模式输出的参数实际控制各个动力系统的功率输出以及对于制动时能量回收的控制。应用Simulink/Stateflow仿真软件建立了控制策略的仿真模型,基于前向式混联式混合动力叉车仿真平台,在以JB/T3300—92为试验标准建立的循环工况下进行了仿真。仿真结果表明,提出的分层式逻辑能量管理控制策略实现了叉车的能量管理和控制,燃油经济性提高了31.4%,同时保证了混合动力叉车的动力性以及兼顾了能量流的优化配置。
孙骏徐回胡悦
关键词:混联式混合动力叉车控制策略能量管理
基于ADAMS和Simulink的ABS和EBD的联合仿真
2009年
利用虚拟样机软件对装有ABS、EBD的整车的制动性能进行仿真。首先建立了整车的动力学模型,通过Control模块接口建立模型联合仿真的输入输出参数,在Matlab/simulink下建立以滑移率为逻辑门限的控制策略,对分别装有ABS和EBD的整车直线制动过程进行了联合仿真,得到EBD具有较好的制动稳定性。
刘杰孙骏
关键词:ADAMSMATLAB联合仿真EBDABS
汽车ABS/ASR技术及发展趋势被引量:4
2003年
吴昌扣孙骏
关键词:汽车ASR驱动防滑系统防抱死制动系统
双离合ISG混合动力汽车控制策略被引量:6
2013年
对双离合ISG混合动力汽车的结构和工作要求进行分析,针对双离合ISG混合动力汽车动力系统提出了动态、静态相结合的逻辑门限控制策略。根据设定的静态逻辑门限值判断整车所处的工作模式,在确定的工作模式下查找最佳工作点以控制发动机和ISG电机的输出转矩。基于Matlab/Simulink仿真软件建立动力系统仿真模型,并进行仿真分析。仿真结果表明,所采用的控制策略能够满足整车动力性要求,燃油经济性较传统汽车提高了19%,能有效降低混合动力汽车的尾气排放。
王明孙骏王超
关键词:混合动力电动汽车ISG建模仿真
汽车制动防抱系统的混合建模与仿真研究被引量:18
2004年
在分析汽车制动防抱系统(ABS)工作特点的基础上,指出汽车ABS是由连续系统与离散系统组成的混合系统,进而提出基于有限状态机与Matlab/Simulink的ABS混合建模方法。利用混合建模方法建立了某轻型客车的ABS仿真模型并进行了低附着系数道路条件下的仿真研究,探讨了制动器制动力、电磁阀响应时间和车轮转动惯量对汽车ABS性能的影响。仿真结果表明基于混合建模的ABS仿真系统能很好的模拟汽车ABS的性能;制动器制动力、电磁阀响应时间和车轮转动惯量对ABS制动性能影响的分析为ABS的设计提供了依据。
孙骏朱忠奎尹安东羊拯民
关键词:制动防抱系统有限状态机仿真
集成式单驱动电机的插电式混合动力汽车的两挡变速驱动系统
本发明涉及集成式单驱动电机的插电式混合动力汽车的两挡变速驱动系统。该系统包括发动机、驱动电机、双离合两挡变速器、主减速机构和减速器,还包括制动器和动力耦合机构;所述动力耦合机构由所述驱动电机、离合器和行星齿轮机构组成。本...
尹安东赵韩许靖张冰战国兴孙骏程飞
汽车驱动防滑控制系统的控制规律研究被引量:3
2011年
通过建立某6820客车的驱动防滑控制模型,在MATLAB/SIMULINK环境下,采用不同的控制算法对低附着路面进行仿真,并将仿真结果和试验结果进行分析。结果表明,驱动防滑系统对改善汽车动力性和增强行驶安全性有很好效果。
孙尚志熊小根孙骏
关键词:汽车防滑控制控制规律
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