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安西方

作品数:4 被引量:19H指数:2
供职机构:大连理工大学能源与动力学院内燃机工程研究所更多>>
发文基金:辽宁省博士科研启动基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:理学动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇理学
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 2篇动力学建模
  • 2篇动力学模型
  • 2篇力学模型
  • 2篇非线性
  • 2篇HILBER...
  • 2篇参数识别
  • 1篇动力学分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇体动力学
  • 1篇碰撞喷雾
  • 1篇曲柄连杆
  • 1篇曲柄连杆机构
  • 1篇燃机
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇涡流燃烧室
  • 1篇连杆
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇活塞

机构

  • 4篇大连理工大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 4篇安西方
  • 2篇唐斌
  • 1篇宋希庚
  • 1篇唐运榜
  • 1篇王正
  • 1篇赵帅
  • 1篇金玉奇
  • 1篇何鑫

传媒

  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇柴油机

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
橡胶钢丝绳复合隔振器动力学建模与参数识别
随着经济的发展和社会的进步,振动控制技术日益受到科研和技术人员的重视。隔振是振动控制的主要研究领域之一,通过隔振可以对有害振动源进行有效的隔离,保证其他设备安全可靠地运行。隔振器是隔振系统的核心元件,其特性对整个隔振系统...
安西方
关键词:HILBERT变换动力学模型非线性参数识别
文献传递
橡胶钢丝绳复合隔振器动力学建模与参数识别被引量:3
2012年
在电动试验台隔振试验研究的基础上,对橡胶钢丝绳复合隔振器进行了参数识别和动态建模。通过试验测得频响曲线的Hilbert变换,检测了复合隔振器的非线性度。建立复合隔振器的非线性动力学模型,应用分离识别法将非线性动力学方程组转化为关于未知参数的线性方程组,应用最小二乘法对隔振器的刚度和阻尼参数进行了识别。通过数值方法和谐波平衡法分析了识别系统的动态特性,计算与试验结果有较好的一致性。
唐斌安西方何鑫金玉奇王正宋希庚
关键词:HILBERT变换动力学模型非线性参数识别
计及活塞销间隙的内燃机曲柄连杆机构动力学分析被引量:14
2013年
基于活塞销与衬套间隙的冲击函数模型和计算多体动力学的方法,研究了活塞销间隙对内燃机活塞-连杆-曲轴运动系统动力学特性的影响。使用冲击函数方法构建了活塞销与衬套的间隙碰撞模型,建立了某单缸内燃机活塞、连杆和曲轴的三维实体模型及内燃机活塞-连杆-曲轴的多体动力学模型。在刚性和弹性两种不同连杆模型下,通过分析活塞运动的速度和加速度,以及活塞销的运动轨迹等研究了活塞销间隙产生的碰撞特性对系统动力学行为的影响。结果表明,间隙的存在对该运动机构有显著影响,在上下止点附近活塞的加速度出现许多由碰撞产生的峰值。
赵帅唐斌唐运榜安西方
关键词:活塞销
涡流燃烧室碰撞喷雾模拟分析被引量:2
2011年
应用FIRE软件,对一种吊钟型涡流室式柴油机的压缩、喷雾过程进行模拟,考察气流运动、喷雾方向对混合气形成、分布、扩散过程的影响。对于喷雾过程,主要通过缸内的燃空当量比分析了燃油的分布情况;由油滴在涡流室内的粒径云图观察喷雾的形态。模拟结果表明:涡流室内强烈的气流运动对燃油的雾化作用很大,由于气流的阻尼作用,油滴不断破碎、雾化、蒸发,最终形成可燃混合气;改变喷雾方向,可以实现燃油的碰撞喷雾,油滴的破碎,使混合气在涡流室内均匀分布,有利于燃油的充分燃烧。
安西方
关键词:涡流燃烧室碰撞喷雾数值模拟
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