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尹晓琨

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:天津师范大学更多>>
发文基金:天津市哲学社会科学研究规划项目更多>>
相关领域:经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽车产业
  • 2篇产学研
  • 2篇产学研合作
  • 1篇亚洲四小龙
  • 1篇四小龙
  • 1篇汽车业
  • 1篇协调发展
  • 1篇经济增长
  • 1篇经济增长率
  • 1篇集成化
  • 1篇港口
  • 1篇港口群

机构

  • 3篇天津师范大学
  • 1篇河北大学

作者

  • 4篇尹晓琨
  • 1篇易志云
  • 1篇沈丽荣
  • 1篇黄松玲
  • 1篇周红

传媒

  • 2篇经济论坛
  • 1篇发展研究
  • 1篇特区经济

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
推进津冀港口群协调发展被引量:5
2009年
滨海新区在推进环渤海经济发展中应积极挖掘和利用环渤海港口密集的区域优势,积极探索和利用津冀港口群的经济载体功能,摸索津冀港口群资源优化配置和协调发展的路径。要强化津冀港口群发展的协调性,促进滨海新区发展战略得以实现;从宏观方面实现区域内的分工协作,在微观层面津冀各港口在制定发展规划时应考虑港口功能结构、自身条件及腹地产业发展,实现津冀港口群错位发展,提高港口群的整体效益和竞争力。
易志云尹晓琨
环渤海地区汽车产业产学研集成化合作模式探讨
2010年
汽车产业是环渤海地区的支柱产业,自主创新是汽车产业发展的关键。实现自主创新的有效途径是集成各方面的资源优势,构建集成化产学研合作模式。环渤海区域已具备产学研集成化合作的条件,实现的途径是建立健全整体运行机制和保障机制。
尹晓琨黄松玲
关键词:产学研合作集成化
环渤海地区汽车业产学研合作模式思考被引量:1
2009年
汽车产业是环渤海地区的支柱产业,其集聚效应初现,但也存在地区协作不充分、研发创新能力不足等问题。滨海新区作为国家经济增长"第三极",是环渤海区域经济发展的"引擎"。充分发挥滨海新区的引领作用,创建滨海新区汽车产业创新基地,健全完善产学研合作机制是整合产业优势,提高竞争力,推动区域汽车产业发展的有效路径。
尹晓琨
关键词:汽车产业产学研合作
影响日本企业在华投资的诸因素分析被引量:2
2007年
进入21世纪,世界经济陷入了萧条之中,欧美、日本、亚洲四小龙等国家和地区都不得已将经济增长率下调,顺利发展的国家当属中国。在过去的23年中,中国面向世界经济,实现了高度的经济增长,在今后的5年至10年里,经济也将快速稳定地发展下去。这正是世界发达国家不断扩大在华投资的有利因素。
周红沈丽荣尹晓琨
关键词:经济增长率亚洲四小龙
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