张彦光
- 作品数：9 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中铁十八局集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高速公路30mT型梁预应力张拉施工技术被引量：2
- 2000年
- 介绍了高速公路 30 m T型梁张拉施工机械的选择 ,张拉伸长值的计算等 ,重点阐明了张拉施工方法及施工注意事项。
- 郝泽奇张彦光
- 关键词：T型梁张拉施工钢绞线高速公路预应力
- 模板滑移装置在支架现浇连续梁施工中的应用被引量：7
- 2016年
- 郑徐铁路客运专线开兰特大桥跨陇海铁路(70+125+70)m连续梁,设计采用先平行于既有铁路支架现浇123 m连续梁再转体合龙的施工方法,现浇连续梁距陇海铁路防护栏仅7.45 m。为解决紧邻既有铁路而无法吊装大模板的问题,设计了整体滑移模板装置。模板安装由吊车逐块拼装改为在连续梁端头支架上拼装,然后整体滑移到浇筑梁段位置。本文系统介绍了该整体模板滑移装置的结构特点和安装使用方法,该方法较好地解决了紧邻既有线支架现浇连续梁模板安装问题,保证了施工安全。
- 张彦光
- 一种管间精准控制冻土帷幕土体改良注浆布置结构
- 一种管间精准控制冻土帷幕土体改良注浆布置结构，该结构包括管幕实管、管幕空管、土体改良注浆管；所述管幕实管、管幕空管相互交错布置在冻结体厚度边界内，管幕空管为中空结构，管幕实管内填充有微膨胀水泥浆；管幕实管、管幕空管的外围...
- 高海东李刚刘应亮霍志刚景琦张彦光
- 文献传递
- 郑徐铁路客运专线大吨位桥梁转体施工技术被引量：5
- 2016年
- 兰特大桥是郑徐铁路客运专线控制性工程,其中跨陇海铁路段为70m+125m+70m预应力混凝土连续梁,为缩短工程工期和减小施工对陇海铁路运营的影响,采用平行既有铁路支架现浇连续梁,再水平转体的施工方法,转体结构总质量约9 500t。介绍了转体系统及转体施工方案,并对施工主要控制数据进行了分析计算。
- 张彦光
- 关键词：桥梁工程牵引索连续梁
- 一种管间精准控制冻土帷幕的施工方法
- 一种管间精准控制冻土帷幕的施工方法，管节加工制作施工时，管幕空管内部的辅助冻结管根据管幕自身所在的位置及角度直接焊接在管幕空管管节上；采用顶管机将管节逐次顶入，最终形成管幕；安装土体改良注浆管；回填微膨胀水泥浆；建立全自...
- 高海东李刚刘应亮霍志刚景琦张彦光
- 谷拉河大桥混凝土薄壁空心墩爬模施工技术被引量：1
- 2005年
- 高桥墩施工是大桥施工的重点和难点,合理选择施工方法是成功的关键。介绍桥墩施工的基本方法及各自的特点,并着重介绍液压自动爬升模板的构造、施工工艺、关键技术及该施工方法的特点。实践表明,液压自动爬升模板系统施工速度快,施工质量好,作业安全,能节省大量的模板拆、装工作,经济效益高,是一种很有发展前途的高桥墩及其他高大建筑施工的新型模板系统,具有较高的推广价值。
- 彭彦彬张彦光
- 关键词：薄壁空心墩爬模施工技术
- 烟台塔山公路隧道塌方的治理
- 1998年
- 介绍压浆技术在隧道塌方治理中的应用。通过具体的工程实例，说明压浆技术的原理及施工方法和步骤。
- 张彦光
- 关键词：塌方公路隧道压浆技术
- 紧邻既有铁路桥梁深基坑施工案例被引量：3
- 2016年
- 郑徐铁路客运专线开兰特大桥跨陇海铁路70+125+70连续梁,采用先平行于既有铁路支架现浇123 m连续梁,再转体合拢的施工方法,其中主墩1321#和1322#跨越陇海铁路,1321#墩承台边缘距离陇海铁路防护栏最近距离为5.5 m,1322#墩承台距离防护栏仅为5.1 m。为防止承台基坑在开挖过程中对既有铁路运输的干扰,对既有铁路路基进行了注浆加固,基坑开挖采用了钢板桩加挡墙支护,同时对支护结构和既有铁路路基进行了监测,确保了施工和既有铁路安全。
- 张彦光
- 关键词：深基坑钢板桩基坑监测
- 一种管间精准控制冻土帷幕的施工方法
- 一种管间精准控制冻土帷幕的施工方法，管节加工制作施工时，管幕空管内部的辅助冻结管根据管幕自身所在的位置及角度直接焊接在管幕空管管节上；采用顶管机将管节逐次顶入，最终形成管幕；安装土体改良注浆管；回填微膨胀水泥浆；建立全自...
- 高海东李刚刘应亮霍志刚景琦张彦光
- 文献传递
