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张旭

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金航天支撑技术基金国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 1篇单翼
  • 1篇动力学
  • 1篇动网格
  • 1篇支线客机
  • 1篇上下界
  • 1篇水上迫降
  • 1篇特征值
  • 1篇平尾
  • 1篇迫降
  • 1篇下界
  • 1篇客机
  • 1篇机翼
  • 1篇VOF
  • 1篇不确定结构
  • 1篇颤振
  • 1篇颤振分析
  • 1篇颤振特性

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇张旭
  • 1篇刘沛清
  • 1篇邱志平
  • 1篇吴志刚
  • 1篇屈秋林
  • 1篇胡举喜
  • 1篇杨超

传媒

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇第八届全国流...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
上单翼高平尾支线客机MA700水上迫降力学性能数值研究
水上迫降是指陆基飞机因意外而被迫降落于水上的过程。迫降过程中,机组成员和乘客将会因巨大的冲击过载和机身结构破坏导致的进水遭遇危险甚至丧生。世界各国适航条例都对民用飞机的水上迫降做出了详细的要求。研究水上迫降的3种主流方法...
刘苍松胡茗轩张旭屈秋林刘沛清
关键词:水上迫降VOF
文献传递
基于等效梁模型的长直机翼动力学与颤振分析被引量:5
2010年
针对多自由度的复杂结构,建立简化的等效结构模型,可以快速、有效地进行结构分析.采用能量等效的方法,将多自由度、结构复杂的长直结构等效为空间梁,推导得出等效梁的刚度值和惯量值,利用有限元法得到总体刚度阵和质量阵.针对某机翼模型,得出了等效梁的刚度值和惯量值,进行了振动和颤振特性分析,并分别与有限元软件的计算结果作了对比.结果表明:该等效建模法大大降低了结构自由度,振动及颤振分析误差较小,而且其主要参数值方便修改,因此该方法可用于飞行器的初级设计或结构优化设计.
张旭吴志刚杨超
关键词:机翼颤振特性
不确定结构区间特征值上下界的并行解法被引量:1
2007年
当工程结构参数包含不确定因素时,结构的固有频率也将是不确定的.这就需要讨论不确定性振动问题中广义区间特征值的求解方法.在Deif标准区间特征值求解定理的基础上,通过区间分析,将特征值的上下界分解成2个广义特征值问题进行求解.基于此求解方法的并行性分析,给出并行求解算法,克服了求解区间问题计算量大的缺点,使传统串行机或者串行算法难以解决的区间特征值问题得以较好的解决.
张旭邱志平胡举喜
关键词:特征值
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