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张秋实

作品数：39 被引量：14H指数：2
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：长春市科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程化学工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 34篇专利
  • 3篇学位论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 7篇机械工程
  • 4篇化学工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇医药卫生
  • 1篇文化科学

主题

  • 15篇复合材料
  • 15篇复合材
  • 9篇座椅
  • 9篇座椅骨架
  • 9篇截面
  • 8篇汽车
  • 8篇纤维增强
  • 7篇后排座椅
  • 7篇长纤维
  • 7篇乘用车
  • 6篇铺层
  • 6篇轮胎
  • 6篇后排
  • 6篇薄壁
  • 6篇薄壁梁
  • 6篇充气
  • 5篇纤维
  • 5篇概念设计
  • 5篇概念设计阶段
  • 5篇刚度

机构

  • 39篇吉林大学

作者

  • 39篇张秋实
  • 24篇张君媛
  • 14篇姜哲
  • 14篇王丹琦
  • 14篇李仲玉
  • 13篇周浩
  • 9篇刘卫东
  • 8篇郭强
  • 8篇舒畅
  • 5篇武栎楠
  • 5篇陈光
  • 5篇刘茜
  • 5篇徐婷婷
  • 4篇李林峰
  • 2篇房强
  • 2篇马悦
  • 2篇付尧
  • 2篇金景旭
  • 2篇雷雨龙
  • 2篇刘科

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 9篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 5篇2019
  • 4篇2018
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2011
共 39 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
长纤维增强热塑性复合材料多尺度仿真方法
本发明公开了一种长纤维增强热塑性复合材料多尺度仿真方法,为解决长纤维增强热塑性复合材料由于应变率效应和各向异性的力学特性在仿真中很难准确模拟的问题，步骤：1.对LFRP平板进行不同方向不同应变率下的拉伸试验；2.对LFR...
张君媛李仲玉张秋实姜哲房强倪滢滢刘茜纪梦雪王丹琦
文献传递
长纤维复合材料乘用车后排座椅骨架轻量化设计被引量：8
2015年
以某款乘用车后排座椅骨架为例,采用长纤维复合材料(LFT)替换金属,在其初始结构无法满足GB15083-2006法规要求的前提下,采用拓扑优化方法分析座椅骨架的重点设计区域和传力路径,提出采用长纤维复合材料的座椅骨架新结构,并利用CAE仿真技术进行了验证。结果表明,新结构不仅能很好地满足法规要求,且质量相对金属结构减轻了约10%,轻量化效果明显。
张君媛徐婷婷张秋实陆春林杨常群
关键词：轻量化复合材料
变厚度十二直角截面薄壁梁压溃特性分析方法
本发明属于汽车被动安全性研究领域，具体涉及一种变厚度十二直角截面薄壁梁压溃特性分析方法。包括以下步骤：1、将截面的边上任意处厚度使用参数表示出来；2、利用最大厚度、最小厚度，求出截面拐角处形成折叠单元的实际厚度；3、将不...
张君媛郑丹枫陆炳全刘茜周浩张秋实姜哲李仲玉舒畅王丹琦
文献传递
复合材料反对称包裹方管压溃特性分析方法
本发明属于汽车被动安全性研究领域，具体涉及一种复合材料反对称包裹方管压溃特性分析方法。包括以下步骤：1、结构描述与坐标定义；2、计算复合材料的极限应力与弹性模量；3、计算屈服膜力与单位长度塑性极限弯矩；4、计算复合材料反...
张君媛陆炳全郑丹枫周浩张秋实姜哲李仲玉舒畅王丹琦
乘用车前纵梁抗撞性设计方法
本发明公开了一种乘用车前纵梁抗撞性设计方法，旨在克服现有技术传统的“试错法”即设计汽车前纵梁时需要反复修改计算机仿真模型、反复进行试验测试等问题。所述的乘用车前纵梁抗撞性设计方法的步骤如下：1.推导多直角截面薄壁梁平均压...
张君媛武栎楠张秋实周浩陈光金景旭汪庆洋马悦
文献传递
一种基于力学模型的非充气轮胎优化方法
本发明公开了一种基于力学模型的非充气轮胎优化方法，包括如下步骤：步骤一、根据车轮轮辐质量和剪切带质量获得车轮的优化目标函数；步骤二、建立非充气轮胎的力学模型；步骤三、根据所述非充气轮胎的力学模型获得多个转换参数；步骤四、...
刘卫东 邢俊张秋实 徐近平 王嘉良 梁景存 孙牧羊
长纤维复合材料乘用车后排座椅骨架初始材料设计方法
本发明属于汽车用复合材料研究领域，涉及一种长纤维复合材料乘用车后排座椅骨架初始材料设计方法。包括以下步骤：1、确定乘用车后排座椅抗撞性要求；2、推导LFT平板最小穿透能量表达式；3、研究基于冲击能量要求下LFT平板材料设...
张君媛李仲玉张秋实姜哲纪梦雪郭强王丹琦周浩陆炳全
文献传递
一种考虑负荷变化干扰的商用车换档过程控制方法
本发明适用于车辆变速器控制技术领域，提供了一种考虑负荷变化干扰的商用车换档过程控制方法，该方法将商用车电驱动系统换档过程车辆动力学负荷的变化视作扰动变量，并设计扰动观测器对扰动变量进行观测；以换档过程中的同步时间最优为性...
刘卫东 耿小虎雷雨龙张秋实 薛茂瀚付尧刘科 孙熙怀
长纤维增强热塑性复合材料能量吸收模型建立方法
本发明涉及属于汽车用复合材料研究领域，涉及一种长纤维增强复合热塑性复合材料能量吸收模型建立方法；包括以下步骤：1、建立不同厚度和质量分数落锤冲击计算模型；2、研究落锤回弹时LFT平板能量吸收特性；3、对不同纤维质量分数不...
张君媛李仲玉张秋实姜哲纪梦雪郭强王丹琦周浩陆炳全
文献传递
混合材料乘用车后排座椅骨架
本发明公开了一种混合材料乘用车后排座椅骨架，为解决后排座椅既有足够的抗冲击性能又能实现轻量化的问题，其由1号座椅骨架与2号座椅骨架组成。1号座椅骨架由1号矩形边框与1号骨架背板组件组成，1号骨架背板组件安装在1号矩形边框...
张君媛张秋实徐婷婷李林峰
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