曾丁
- 作品数：27 被引量：85H指数：6
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 筒仓静态壁压的有限元分析被引量：18
- 2000年
- 假定筒仓内散体是服从Mohr Coulomb屈服准则的理想弹塑性介质 ,散体与仓壁之间的摩擦属于Coulomb摩擦接触问题。从连续介质力学的角度 。
- 曾丁郝保红黄文彬
- 关键词：有限元法
- 圆形筒仓的弹性和塑性极限载荷
- 1997年
- 针对承受Janssen形式的分布压力和摩擦力作用的圆形筒仓，在扩大结构参数范围的条件下求得了弹性和塑性极限载荷，并对完全解的条件作了校核。
- 黄文彬曾丁
- 关键词：筒仓塑性极限载荷完全解
- 静压桩加固桥梁基础设计
- 本文分析了某桥基础不均匀沉降的病害原因,根据地质情况采用静压桩加固该基础,对加固设计原理和施工中应注意的事项做了详细的叙述。
- 曾丁王国亮杜金生
- 关键词：不均匀沉降静压桩
- 板式橡胶支座性能技术评定初探
- 中小跨径桥梁二般采用板式橡胶支座,由于活载的作用和环境使支座橡胶老化,在使用中会产生一些缺陷。作者提出了一种根据实测剪切模量估算老化支座允许剪切变形量的方法,就某高架桥剪切变形较大的支座试样,依据检测结果,对旧支座是否可...
- 曾丁王国亮
- 关键词：板式橡胶支座剪切变形
- 文献传递
- 钢管混凝土拱桥拱肋强度承载力技术评定初探
- 有些钢管混凝土拱桥自建成以来已运行了十几年,由于各种原因需要进行检测和技术评定,但目前尚无有关技术操作规程.本文提出用等效管径的方法计算哑铃形截面拱肋的长细比来确定徐变折减系数对轴心受压强度设计值的影响,参考其他桥形[6...
- 曾丁王国亮
- 关键词：钢管混凝土拱桥极限承载力拱肋
- 文献传递
- 库仑摩擦接触问题的位移─力混合接触单元被引量：8
- 1998年
- 针对Coulomb摩擦接触问题的位移-力混合接触单元，为了防止接触面嵌入量太大，对于粘接状态在修正接触边界法向位移的同时，提出了一种修正切向位移的方法；为了利用FEM软件包的求解器，将接触单元滑动接触状态的单元刚度矩阵作了对称化处理，从而达到整个问题的总刚对称：这就很好地解决了有间隙接触问题。实例验证结果表明，所提出的方法是有效、可行的。
- 曾丁黄文彬华云龙
- 关键词：有限元法
- 静压桩加固桥梁基础设计
- 分析了某桥基础不均匀沉降的病害原因,根据地质情况采用静压桩加固该基础,对加固设计原理和施工中应注意的事项做了详细的叙述.通过对该桥桩基础的病害分析及加固设计，充分认识到在地质情况较差的地基上架设桥梁，为了避免基础的明显不...
- 曾丁王国亮杜金生
- 关键词：斜拉桥桩基承载力
- 基于实桥工程应用的无损量化检测技术研究
- 2015年
- 运用脉冲电流法和线性极化法两种检测手段进行实桥无损量化检测,通过互校互验,避免了单一检测手段存在的系统误差,提高了实桥检测应用的准确性, 通过对比分析发现,线性极化法检测精度略高于脉冲电流法检测精度,同时,根据实验室模拟加速锈蚀试验导出的失重率修正计算模型表明, 前期实验室导出的失重率修正模型应用于工程实桥检测时会出现一定的误差,需要结合实桥环境做再度的修正和系数调整,实桥检测结果表明,基于电化学原理的电化学检测手段是服役桥梁无损量化检测的可行的技术手段,且检测精度最高可以达到16%左右,对后期研制“新一代服役桥梁无损量化检测集成装备”提供了重要的实验参考依据.
- 郝保红曾丁窦艳涛
- 关键词：脉冲电流法
- 大跨度预应力混凝土箱梁竖向预应力损失试验研究
- 2009年
- 文章通过某大跨预应力混凝土连续箱梁桥施工时对腹板竖向预应力损失进行的实桥测试,对不同长度箱梁竖向预应力损失的影响因素试验研究,并与规范理论计算值进行对比,并提出相应的控制措施和改进建议,为同类桥梁今后的竖向预应力设计和施工积累经验。
- 王来永李怀雷庞志华曾丁
- 关键词：预应力混凝土箱梁竖向预应力预应力损失
- 基于收缩徐变自辨识的大跨径梁桥长期挠度预测被引量：6
- 2013年
- 为准确获取实际结构中的收缩与徐变时变规律,提高长期下挠预测的准确性,提出了在实体结构中直接辨识结构收缩徐变的理论与预埋式徐变自辨识系统,通过试验梁试验进行了初步验证。结果表明在采用同样的结构变形计算方法的前提下,通过徐变自辨识系统所得的试验梁徐变系数曲线可更好地代表结构的真实徐变,梁体跨中变形计算采用自辨识徐变系数的预测情况较现行规范公式预测的结果更接近实测变形。提出的预埋式混凝土徐变自辨识系统能有效识别出结构体的收缩徐变,可极大提高对混凝土结构变形预测的准确性,为大跨径梁桥的长期变形预测提供了新手段。
- 谢峻曾丁郑晓华
- 关键词：桥梁工程收缩徐变大跨径
