您的位置: 专家智库 > >

曾娟

作品数:61 被引量:100H指数:7
供职机构:武汉理工大学更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 34篇专利
  • 23篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 13篇经济管理
  • 12篇交通运输工程
  • 11篇自动化与计算...
  • 8篇机械工程
  • 5篇文化科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇社会学
  • 1篇理学

主题

  • 12篇驾驶
  • 11篇车辆
  • 10篇汽车
  • 6篇驾驶员
  • 5篇眼动
  • 5篇眼动仪
  • 5篇预警
  • 5篇碰撞
  • 5篇外周
  • 4篇制动
  • 4篇踏板
  • 4篇图像
  • 3篇三维重建
  • 3篇偏振
  • 3篇集群
  • 3篇驾驶行为
  • 3篇保险
  • 3篇产业集群
  • 3篇车辆碰撞
  • 3篇车险

机构

  • 61篇武汉理工大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇江西工业职业...
  • 1篇黄石高等专科...

作者

  • 61篇曾娟
  • 26篇张洪昌
  • 3篇张国方
  • 3篇宋景芬
  • 3篇王昊
  • 2篇杨天麒
  • 2篇辜志强
  • 2篇马千军
  • 2篇朱杰
  • 2篇李达
  • 2篇吴俊杰
  • 2篇何峰
  • 2篇刘恒
  • 2篇肖金生
  • 2篇陈海峰
  • 2篇刘为
  • 2篇何小龙
  • 2篇王照华
  • 2篇吴兴华
  • 2篇单聪

传媒

  • 4篇武汉理工大学...
  • 4篇科技与创新
  • 3篇科技进步与对...
  • 2篇汽车工程
  • 2篇科技创业月刊
  • 1篇科学管理研究
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇武汉科技学院...
  • 1篇理工高教研究
  • 1篇中国司法鉴定

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2023
  • 7篇2022
  • 7篇2021
  • 6篇2020
  • 2篇2019
  • 7篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 4篇2007
  • 3篇2006
  • 3篇2002
  • 2篇2000
61 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种酒后驾驶和疲劳驾驶判别系统的性能检测系统及方法
本发明提供一种酒后驾驶和疲劳驾驶判别系统的性能检测系统及方法,该系统包括建模计算机、仿真机、驾驶员操作数据输入设备、预处理器、被测试ECU、显示设备。该方法在建模计算机上生成C语言五自由度整车数字仿真模型;在建模计算机上...
曾娟谢天瑞张洪昌
文献传递
基于MADYMO软件的交通事故中行人运动机理研究
2013年
事故重建、数据分析以及计算机仿真是行人安全防护研究的三个重要手段。行人运动机理的研究对于揭示人-车交通事故的特征具有非常重要的意义。文章以一起真实案例为基础,运用MADYMO仿真分析探讨真实交通事故中行人的运动机理。并以真实的交通事故数据作为验证手段。
宋景芬张文平曾娟于皓
关键词:MADYMO
一种超声波精确测距与抗干扰方法及系统
本发明公开了一种超声波精确测距与抗干扰方法及系统。该系统主要由测速探头(1)、测速挡板(2)、探头安装折面(3)、若干个测距探头和信号处理电路板组成,其中:若干个测距探头均匀安装在夹角为θ的安装折面(3)的棱线上,在测速...
张洪昌吴宇通曾娟辜志强
文献传递
一种基于偏振光图像三维重建的汽车防碰撞预警系统
本发明涉及汽车碰撞预警系统技术领域,特指一种基于偏振光图像三维重建的汽车防碰撞预警系统,包括偏振光采集系统、三维重建模块、信息采集模块,中央处理单元、人工智能语音系统与显示器,偏振光采集系统连接于三维重建模块,三维重建模...
曾娟倪登科张洪昌吴兴华陈寒心
广水市风机产业现状与集群化发展的对策研究
2007年
按照湖北省广水市政府提出的“打造中国风机制造业基地”的战略目标,针对风机业在广水市经济发展中的特殊地位,应用SWOT分析法对进行全面分析,从产业集群的角度提出广水市风机业发展的建设性措施,以期为广水市风机制造业的发展提供决策参考。
曾娟马千军
关键词:风机产业集群SWOT分析
基于人眼视觉与机器视觉耦合的外周视野危险识别方法
本发明公开了一种基于人眼视觉和机器视觉耦合的外周视野危险识别方法,其特征在于:首先根据眼动仪实验获得驾驶员眼动数据,提取出反映驾驶员视线类型为注视的坐标点区域;然后对摄像头图像进行基于人眼成像原理的3个标准区域划分,将驾...
曾娟胡昶张洪昌
一种先行调节的车辆稳定控制系统和方法
本发明是一种先行调节的车辆稳定控制系统和方法。该系统由预测路况校准子系统、ECU(p<Sub>2</Sub>)以及执行器组成;预测路况校准子系统中包含ECU(p<Sub>1</Sub>),其和ECU(p<Sub>2</S...
张洪昌刘为曾娟
文献传递
一种基于多传感器信息融合的可靠定位系统及方法
本发明公开了一种基于多传感器信息融合的可靠定位系统及方法,该系统采用视觉导航、磁条导航与激光导航相结合的方式实现运动装置的定位和导航。系统具体结构包括图像识别单元,地面磁条识读单元,激光雷达测距单元,信息处理器,数据通讯...
张洪昌苏臻朱杰曾娟
文献传递
基于强弱感知设计的驾驶员危险感知状态识别模型研究
2024年
驾驶员危险感知能力对于预防和减少道路交通事故具有重要作用。针对目前研究中危险感知的特征向量表征不统一、算法对实际问题可解释性不足的弊端,通过人为控制的方式,设计了基于危险源、显隐性、强弱危险感知状态3个维度的3×2×2实验方案,实现对危险感知的预定分级;设计配对T检验和Wilcoxon符号秩检验结合的方式实现强弱感知状态下特征差异性的量化比较;建立基于十倍交叉参数调优SVM算法的危险感知状态二分类模型。研究结果表明:驾驶员在强危险感知状态下对危险的反应更主动,倾向于避免危险,而非紧急避险,并保持更低的车速,更倾向油门控制而非制动控制,注视和眼跳行为增加;驾驶员在隐性危险源场景中的操纵力度和频次更强,危险感知与显隐性影响程度及危险源类型有关,摩托车类危险源差异最大,行人类危险源差异最小;在C=1,γ=0.1,选择车头时距、车速标准差、最大制动踏板力、加速度标准差、预减速时间、车速均值、油门开度标准差、跳视次数、注视次数作为特征时,SVM模型具有最好的性能,准确率为89.2%,精准率为90.6%,召回率为87.8%,F1值为0.888。XGBoost模型对弱感知的识别能力低于SVM模型。该研究对于驾驶员危险感知状态的量化评估具有显著的指导意义。
曾娟王昊许博张洪昌
关键词:交通工程
城市技术创新原理研究被引量:15
2002年
本文从技术创新理论发展出发 ,阐述了建立城市技术创新体系的观点 ,通过对城市技术创新体系特征与内容的分析 。
庄越曾娟
关键词:结构特征评价指标
共7页<1234567>
聚类工具0