曾昭贤
- 作品数：3 被引量：10H指数：1
- 供职机构：广西科技大学更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 微加速度计结构多目标拓扑优化设计研究
- 改变微加速度计的基本结构，能够设计出满足不同性能要求的微加速度计。结构的优化设计是设计出最优结构性能的基础，拓扑优化设计作为一种新型的设计方法能从本质上改变传统设计对经验和实验的依赖。微加速度计在结构上存在着尺寸效应，物...
- 曾昭贤
- 关键词：拓扑优化多目标微加速度计
- 文献传递
- 某SUV车架多目标拓扑优化设计被引量：10
- 2012年
- 为得到同时满足刚度和动态要求的SUV车架,基于SIMP材料插值方法,分别以刚度最大和低阶模态固有频率最大作为优化目标建立拓扑优化模型,利用折中规划法建立多工况下刚度和低阶固有频率多目标优化模型,通过拓扑优化迭代得到新的SUV车架;对新车架进行仿真分析,得到其位移和应力分布及前4阶固有频率.其静态特性满足材料要求且有很大提高,第1阶固有频率提高到30.3 Hz,新车架质量减轻到193.3 kg.计算结果表明该方法能够很好地解决多目标下的结构优化问题。
- 向湘林左孔天向宇曾昭贤
- 关键词：静态特性拓扑优化
- 微电容加速度计多目标结构拓扑优化设计
- 2012年
- 针对微电容加速度计一阶固有频率和横向抗干扰能力进行多目标拓扑优化设计,建立了微电容加速度计弹性梁和质量块的一阶固有频率最大和横向抗干扰能力最强的多目标结构拓扑优化模型,以体积比作为约束条件,采用优化准则算法进行迭代求解,获得在不同权值下的微加速度计弹性梁和质量块的多种优化的结构拓扑形式,计算结果表明,通过多目标结构拓扑优化设计可以有效地提高微电容加速度计的综合性能.
- 曾昭贤谢勇君左孔天向湘林
- 关键词：固有频率
