朱永豪
- 作品数：38 被引量：63H指数：6
- 供职机构：西南石油大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川高等学校成果转化重大培育项目教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程机械工程天文地球更多>>
- 一种具有周向冲击功能的井下动力钻具
- 本发明公开了一种用于石油钻井、矿山开采、地质钻井等领域中的具有周向冲击功能的井下动力钻具，解决了深井超深井中钻头产生粘滑振动的现象。其技术方案是：防掉帽与金属马达转子通过螺纹连接，金属马达定子内为金属隔离棒和金属马达转子...
- 田家林李友郭洪朱永豪杨琳庞小林付传红夏天鸿刘刚杨志吴纯明袁长福
- 文献传递
- 一种减摩阻增振幅井下工具
- 一种用于石油天然气钻探、地质钻探等领域的减摩阻增振幅井下工具。它能够解决钻井过程中摩擦阻力和振动对上部钻柱的影响。其技术方案是：下接头与外筒体相连，并与卡筒相连固定静阀板；动阀片与旁通阀之间是过盈连接；旁通阀与转子之间采...
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- 文献传递
- 拧紧力矩对螺堵应力的影响被引量：2
- 2014年
- 为了延长螺堵的使用寿命,达到降低成本的目的,采用有限元方法,模拟螺堵实际工作时的受力情况,得出拧紧力矩和螺堵应力之间的关系。
- 张传涛田家林朱永豪方剑杨琳庞小林李友付传红
- 关键词：拧紧力矩应力有限元
- 模块化布齿的新型PDC钻头破岩特性被引量：6
- 2015年
- 针对现有PDC钻头破岩过程中比压会随着磨损增加而迅速减小的特点,设计一种比压可控的模块化PDC钻头(模块钻头)。首先进行模块钻头切削单元布置方法设计,分析和优化钻头的有效切削刃长,在此基础上建立模块钻头切削齿破岩过程的力学模型,分析切削面积、切削深度、切削齿半径、载荷之间的关系。通过对比现场试验与算例结果,验证模块钻头的破岩特性。研究结果表明:模块钻头能减小有效切削刃长,保证切削单元的钻进比压,增加切削齿的切削深度、切削面积和切削载荷,提高钻头的有效破岩体积,增加钻头的总进尺。通过模块化布齿设计布置,模块钻头可填补常规PDC钻头与孕镶钻头之间的空白。
- 田家林付传红杨琳庞小林杨志李友朱永豪
- 关键词：钻井PDC钻头破岩机械钻速使用寿命
- 一种具有周向冲击功能的井下动力钻具
- 本发明公开了一种用于石油钻井、矿山开采、地质钻井等领域中的具有周向冲击功能的井下动力钻具，解决了深井超深井中钻头产生粘滑振动的现象。其技术方案是：防掉帽与金属马达转子通过螺纹连接，金属马达定子内为金属隔离棒和金属马达转子...
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- 文献传递
- 考虑流固耦合钻井液冲蚀引起的钻柱失效分析被引量：6
- 2015年
- 基于钻柱与钻井液耦合影响因素分析,建立了钻柱失效模型,利用流固耦合和钻柱振动的基本理论对钻柱的振动频率和振动速度进行了求解,分析了钻井液密度、流速、流动应力以及钻柱的振动频率和速度对钻柱失效的影响,在此基础上利用冲蚀理论对钻柱的失效进行研究得到了钻井液对钻柱的冲蚀磨损量以及最大冲蚀角度。根据算例参数设计了对应的室内实验,并将算例分析结果与实验结果进行对比,验证了本文所建的钻柱失效模型的正确性,结果表明考虑流固耦合钻井液对钻柱的冲蚀磨损量要远大于未考虑流固耦合钻井液对钻柱的冲蚀磨损量;层流状态下钻井液引起钻柱失效所发生的最大冲蚀角与钻井液和钻柱之间是否进行流固耦合无关。工程应用实例表明,本文研究结果可以较好地指导钻井作业实践,对于减少钻柱失效和降低钻井成本具有一定的参考意义。
- 田家林杨志付传红杨琳李友朱永豪
- 关键词：流固耦合钻柱失效
- 液压式可多次坐封的封隔器
- 本实用新型公开一种用于石油与天然气开采领域中的液压式封隔器，解决了现有封隔器不能实现多次座封的问题。其技术方案：上接头下端内侧与中心管通过螺纹连接，外侧与活塞通过螺纹连接，活塞套下端与胶筒座通过螺纹连接；胶筒与隔环a从上...
- 田家林李友程小凡杨琳朱永豪付传红
- 文献传递
- 一种防炸裂增强度的金刚石复合片和碳化钨胎体焊接方法
- 本发明涉及一种用于金刚石钻头焊接技术的防炸裂增强度的金刚石复合片和碳化钨胎体焊接方法。它可提高焊接强度，解决焊接过程中的炸片现象和使用过程中的脱片现象。其技术方案为：先在胎体上加工出内径大于复合片外径的孔，并对待焊表面进...
- 田家林李友庞小林杨琳朱永豪付传红
- 文献传递
- 一种提供单向冲击的扭转发生器
- 一种用于石油天然气钻井的提供单向冲击的扭转发生器。它能够将泥浆的压力能转换为驱动轴的周向单向冲击。其技术方案是：主要是由上接头、外筒体、中心轴、下接头、钻头接头等组成；上接头、外筒体、下接头、钻头接头分别通过螺纹配合，固...
- 田家林朱永豪杨琳郭洪庞小林李友付传红夏天鸿刘刚袁长福杨志吴纯明
- 文献传递
- 燃气发动机动力缸压力计算方法与测试分析
- 2014年
- 燃气发动机工作过程动力缸的压力计算,是保证发动机安全运行、进行机组关键部件力学性能计算与安全评价的基础。根据燃气发动机工作原理与热力学过程,完成气体状态方程与燃烧过程分析,根据质量方程、动量方程与能量守恒方程,建立燃烧过程压力计算方法;利用双区模型条件与现场测试结果,确定燃烧率计算公式;对于多变指数,根据建立的数据库,利用软件计算模块确定数值,保证计算精度,避免了人为因素对计算结果的影响。最后通过算例分析与现场测试结果的分析,验证了计算方法的可靠性。利用建立的压力计算方法,可进行燃气发动机工作过程点火提前角、空燃比、转速、温度等关键参数对压力影响的定量分析;同时,利用压力计算结果进行发动机效率分析,可为机组经济运行提供计算基础;利用压力计算结果进行发动机关键件力学分析,可为机组安全评价提供理论支撑。
- 田家林朱永豪杨琳庞小林李友
- 关键词：天然气发动机热力学计算方法
