朱飞翔
- 作品数：11 被引量：29H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电气工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 电压变化时Boost PFC变换器的混沌和分叉现象
- 2011年
- 利用小信号模型对开关电源控制器进行设计过程中常出现混沌分叉等不稳定现象。以工程设计的角度，建立了平均电流型BoostPFC的精确电路模型，分析了系统中存在的非线性现象，结合非线性分叉和混沌理论对这类非线性现象进行了详细的分析和推导。
- 鲁芳孙美美朱飞翔
- 关键词：功率因数校正混沌非线性
- 基于小信号模型的Boost-PFC控制电路优化设计被引量：2
- 2010年
- 在设计PFC开关电源时,除了追求高功率因数以外,良好的稳定性和动态性能也是至关重要的。在此给出平均电流控制型Boost-PFC功率电路的小信号模型,通过对双环反馈控制电路的分析,用频域法对电流控制环和电压控制环进行反馈综合。通过选择合适的补偿网络、进行合理的零极点配置,来改善电路的特性,使电路保持较好的稳定性和动态性能。在此基础上,使用最优控制理论,对补偿网络的参数进行优化设计,并通过Matlab仿真证明该优化设计可行。
- 鲁芳朱飞翔吴青坡
- 关键词：小信号模型频域设计双环控制
- 基于QPSO算法的压气机特性代理模型优化被引量：6
- 2014年
- 考虑到小样本特性数据情况下进行部件特性数据的二维线性插值精度低,提出一种基于量子粒子群优化(QPSO)算法的压气机特性代理模型优化方法。针对原始Kriging模型对其相关模型参数的初始值极度敏感以及易限于局部最优解的缺陷,利用QPSO算法对Kriging的相关模型参数进行全局寻优,克服了基于梯度的模式搜索法对于参数初始值的依赖,经测试该方法具有较好的效率以及稳定性。将该优化模型扩展应用于低压压气机特性代理模型建立与重构。经验证,在小样本特性数据下,基于QPSO的压气机特性Kriging模型仍具有较高精度,应用前景可观。
- 赵勇李本威朱飞翔张勇
- 关键词：量子粒子群优化压气机特性代理模型KRIGING
- 基于逆跟踪控制的航空发动机气路健康参数估计修正方法研究被引量：3
- 2016年
- 针对新型航空发动机气路部件状态监控缺乏故障样本的不足,利用发动机非线性模型和气路故障模拟方法,获取故障样本,运用最小二乘支持向量回归机(LSSVR)建立气路健康参数的(理想)估计器。主要工作是在LSSVR的基础上,从逆跟踪控制的角度,设计了基于逆模型在线辨识与变结构控制相结合的修正系统,减小理想估计器与真实发动机之间由于测量噪声与系统噪声对估计精度造成的影响。通过仿真实验,离线修正后,估计值的相对误差最大值从69%缩小5%,在线修正后,估计值的相对误差最大值从69%缩小13%,修正系统有效地提高了性能估计的准确度,减小了气路部件状态监控的误判和误诊的概率。
- 李本威朱飞翔宋汉强赵勇
- 关键词：在线辨识滑模变结构控制
- 遗传算法优化BP神经网络在转速PID控制中的应用被引量：6
- 2009年
- 提出一种基于遗传算法优化的BP神经网络PID控制算法,并将其应用于永磁无刷直流电动机的转速控制系统而设计出优化的转速PID控制器。该算法首先利用遗传算法对BP神经网络的初始权值进行优化,再利用BP神经网络算法对PID参数进行在线调节,解决网络的初始权值对控制效果的不利影响,仿真证明该算法可行。
- 姜忠山宋超朱飞翔司维超
- 关键词：BP神经网络PID控制无刷直流电机
- 基于核主元分析方法的燃气涡轮发动机燃烧系统实时监测与诊断被引量：2
- 2016年
- 针对燃气涡轮发动机燃烧室状态监测方法不足,故障定位难和故障早期发现难的问题,以涡轮排气温度场周向数据为分析依据,通过研究燃气在涡轮通流部分的偏转规律,利用核主元分析(KPCA)方法对经过有效性处理后的温度场数据进行分析,并结合两台发动机的故障数据,分别对燃烧系统自身故障和热电偶传感器故障进行检测与识别,验证了排气温度场燃气偏转规律与核主元分析相结合的方法对燃烧系统故障和传感器故障进行诊断的有效性.结果表明:该方法能够将安装了环管式分布火焰筒的燃气涡轮发动机燃烧室的故障诊断定位层次从目前的燃烧室这个大部件提高到火焰筒级别的小部件.
- 朱飞翔李本威赵勇宋汉强
- 关键词：燃烧系统火焰筒核主元分析故障识别
- 基于克隆选择算法的航空发动机性能衰退研究被引量：1
- 2013年
- 针对航空发动机关键部件的性能衰退难以定量计算的问题,提出一种部件性能衰退值的计算方法。对表征部件的性能参数进行敏感性分析,筛选出对测量参数最敏感的性能参数定义为部件健康因子。建立航空发动机性能衰退模型,将健康因子求解问题转化为有边界约束的非线性优化问题。利用免疫克隆选择算法解决了测量参数少于目标部件性能参数的优化求解问题,得到表征发动机部件性能的健康因子的变化趋势,实现对现役典型发动机部件性能健康状态的准确评价。经验证,计算结果与测量数据吻合较好,为制定航空发动机健康监控的性能衰退标准提供理论依据。
- 王永华蒋科艺孙涛杨欣毅朱飞翔
- 关键词：航空发动机免疫克隆选择算法
- 自适应核模式分析方法及其在航空发动机部件性能衰退识别中的应用被引量：4
- 2013年
- 针对测量数据因其部件之间的耦合不能有效识别各个部件性能衰退程度的问题,提出一种基于性能修正因子核模式分析的发动机部件性能衰退识别方法,并能与传感器测量偏差区分开。首先将传感器测量数据输入到自适应模型中去,产生一组用于识别部件性能衰退的修正因子。将修正因子参考模式通过核模式映射到高维特征空间中去,在此可分(基本可分)空间中完成识别。考虑到修正因子参考模式在高维空间中映射的像呈带状分布,几何距离不能有效识别,基于此采用神经网络方法对模式进行识别。识别成功率达到94.34%。进一步分析了特征约简的输入维数对识别效果的影响以及所提方法的泛化能力。考查了噪声对模式识别的影响,得到幅值3%以内的噪声对识别结果无明显影响。证明了"自适应模型+核模式分析+神经网络"识别方法是可行的。
- 李冬李本威杨欣毅朱飞翔
- 关键词：自适应模型修正因子
- 投影法在舰艇防空火力分配中的应用被引量：1
- 2010年
- 目标威胁判断是根据目标态势判断对我的威胁程度,是现代作战指挥决策系统的核心内容。对空袭目标威胁度进行合理排序是提高防空效能的重要因素。文章分析了影响空袭目标威胁度的各种因素,采用投影法并通过实例,给出了具体的计算过程。
- 任东彦谭乐祖朱飞翔
- 关键词：空袭目标火力分配
- 基于EKF的无刷直流电动机转速控制系统设计被引量：2
- 2008年
- 设计了基于扩展卡尔曼滤波的无刷直流电动机转速控制系统,克服传统无刷直流电机控制系统由于存在位置传感器给电机带来的诸多不利影响。本系统中,通过测量定子侧的电流值和电压值,可以逐步估计出转子的转速和位置,为无传感器电机控制打下基础。通过仿真实验,验证EKF算法估算转子位置信息的可行性。
- 姜忠山宋超朱飞翔梁守海
- 关键词：扩展卡尔曼滤波转子位置无位置传感器
