李俊
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 重型柴油机EGR-VGT控制策略开发及研究
- 根据控制系统旁路开发思想,利用快速控制原型系统,在CA6DL2重型柴油机上建立EGR-VGT控制策略,完成稳态及瞬态性能试验.试验结果表明该控制策略能够满足发动机稳态及瞬态试验要求,使发动机达到国Ⅳ排放标准.
- 张建锐刘斌刘江唯李俊牛薪淳
- 关键词：柴油机稳态性能瞬态性能
- 文献传递
- 并联混合动力城市客车控制策略研究被引量：7
- 2007年
- 针对以解放牌城市客车为原型车的并联混合动力系统的能量管理和动力控制建立了动态仿真模型,仿真分析了并联电力助动控制策略、自适应控制策略和模糊逻辑控制策略各自的特点.结果表明,不同控制策略的决策方式和优化目标不同,从而导致车辆的动力性、燃料经济性和排放性有较大的差别.由于车辆的动力性、燃料经济性和排放性是相互制约的指标,控制策略要综合考虑对这三者的要求,选择合适的折中方案.另外,控制策略的性能还与车辆工况有关,好的控制策略应该能根据车辆行驶条件的变化调整其决策方式,使其具有路线适应能力.
- 辛世界隆武强范立云周雅夫李俊
- 关键词：混合动力城市客车混合电动车控制策略能量管理
