李双
- 作品数：10 被引量：72H指数：4
- 供职机构：北京强度环境研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>
- 球头连接模拟组件及捆绑火箭缩比模型风载试验装置
- 本发明提供了一种球头连接模拟组件及捆绑火箭缩比模型风载试验装置，其中，球头连接模拟组件的第一端与火箭的中芯级相连，球头连接模拟组件的第二端与助推相连，包括：球形螺栓，球形螺栓包括螺杆和连接盘，连接盘位于螺杆的中部，螺杆的...
- 张冬梅梁吉鹏马斌捷朱晶晶崔高伟刘思宏李双王帅洪良友张伟
- 文献传递
- 某型号运载火箭发射场模态试验技术
- 2024年
- 目的在取消传统的自由-自由状态全箭模态试验的前提下,通过发射场自由-固支状态模态试验获取某型号运载火箭的模态参数,为火箭总体设计提供依据。方法基于成熟型号相同部段的仿真模型和模态试验数据基础,建立高精度的全箭三维动力学模型,预示结构模态参数,为发射场模态试验的激励方案和测量方案等提供指导。通过多点全相干步进正弦激励模态试验方法,运用测试得到的“伪频响函数”进行参数识别,从而获取结构的模态参数。结果获得了发射场竖立状态下全箭前4阶弯曲模态和1阶扭转模态,基于“伪频响函数”的识别结果与真实频响函数的识别结果频率最大偏差为0.82%,阻尼比最大偏差为1.89%。结论某型号运载火箭的发射场模态试验为火箭总体设计提供了关键参数,型号首飞成功验证了该技术的可靠性,也为获取火箭模态参数开辟了一条新的路径。
- 尹春雷李双杨学印霍懿祝明昊
- 关键词：运载火箭发射场仿真计算模态试验
- 捆绑火箭全箭动力学特性研究被引量：35
- 2009年
- 捆绑火箭较非捆绑火箭的动力学特征有很大的不同,而以往对捆绑火箭的动力学特征缺少足够的认识,火箭的POGO设计和姿控稳定设计对全箭模态的考虑仍沿用单维的思路。对捆绑火箭全箭动力学特性进行了研究。针对一个典型的捆绑火箭,采用试验和计算相结合的技术途径,得到了捆绑火箭的动特性。通过对捆绑火箭的模态分布特点进行总结,给出了捆绑火箭横、纵、扭模态相互耦合的特征。提出了捆绑火箭姿控稳定设计和POGO设计必须基于三维模态的思想。
- 王建民荣克林冯颖川林红李双
- 关键词：捆绑火箭结构动力学有限元POGO
- 某飞行器三角翼动力学有限元模型与试验数据相关分析原理及实现被引量：2
- 2006年
- 试验数据和有限元数据相关分析修改有限元模型是工程界不断追求的技术,以解决模型简化存在的误差问题。目前存在着频率、振型、频响函数相关的几种方法,本文对试验数据和有限元分析数据相关的理论方法进行简要介绍,对CAE Calibrator软件的使用方法也进行了说明。并进行了某飞行器机翼的有限元模态计算和模态试验,着重用CAE Calibrator软件进行有限元分析模型与试验数据(频率和振型)相关性分析,修改了有限元模型,修改的设计变量合理,修改后的计算结果与试验结果(频率、振型)符合很好。
- 李双荣克林高庆
- 关键词：CAE
- 球头连接模拟组件及捆绑火箭缩比模型风载试验装置
- 本发明提供了一种球头连接模拟组件及捆绑火箭缩比模型风载试验装置，其中，球头连接模拟组件的第一端与火箭的中芯级相连，球头连接模拟组件的第二端与助推相连，包括：球形螺栓，球形螺栓包括螺杆和连接盘，连接盘位于螺杆的中部，螺杆的...
- 张冬梅梁吉鹏马斌捷朱晶晶崔高伟刘思宏李双王帅洪良友张伟
- 内压对圆筒壳结构模态影响研究
- 2018年
- 航天贮箱结构特点是充内压结构,在分析整个箭体或弹体动特性时,贮箱是否充内压对整体结构模态有何影响,一直是航天工程领域关注的问题。为了解内压对圆筒结构模态的影响,本文针对相关理论公式进行了推导,并基于Abaqus软件对某型号局部实例模型自由-自由状态圆筒壳结构建立有限元模型,将有内压和无内压时的模态进行了分析比较,对理论公式进行了验证。分析结果表明,同一个结构,有内压和无内压相比较,充内压只是提高了壳体呼吸模态频率,而整体弯曲模态频率并不受影响。
- 李双李宁洪良友马斌捷贾亮
- 关键词：贮箱内压模态ABAQUS
- 运载火箭全箭动特性三维建模技术被引量：15
- 2014年
- 目前国内运载火箭动力学特性建模以梁模型为主,但梁模型是对运载火箭三维结构的一种简化,存在若干弊端.采用三维建模方法可以克服这些弊端.总结了作者近几年开展的运载火箭三维建模的研究工作,提出了运载火箭三维建模方法,包括硬壳与半硬壳结构建模方法、夹芯结构建模方法、发动机架及发动机建模方法、燃料液体建模方法、非结构质量建模方法以及连接建模方法.尤其针对液体建模,提出了燃料液体杆单元建模方法,使液体建模工作大为简化.通过工程实例应用以及和试验的对比,证明了建模方法的适用性.同时也提出了运载火箭建模当中的不确定因素.
- 王建民吴艳红张忠李海波韩丽李双
- 关键词：运载火箭结构动力学有限元
- 爆炸螺栓盒的爆炸模拟与冲击强度计算被引量：16
- 2007年
- 采用非线性有限元软件LS-DYNA,模拟剪切式爆炸螺栓中炸药爆炸及爆炸冲击波对爆炸螺栓盒中的冲击破坏作用,校核盒盖的动强度。计算结果表明,盒盖变形、破坏形式、压力峰值和脉宽都与试验结果吻合较好。根据对计算结果的分析,提出爆炸螺栓盒的三种改进办法,并通过分析计算确定了最佳方案。
- 吴艳红王晓晖马斌捷荣克林李双
- 关键词：模拟计算
- 航天结构动力学模型修正方法研究被引量：12
- 2015年
- 为了得到准确表征航天结构动特性的数值模型,需要有合理的建模方法、可靠的试验数据和高效的模型修正方法。本文研究了获得高精度动特性模型的系统方法,构建了建模-预试验-试验结果评估-模型修正的技术链;提出了弱连接结构的刚度模拟方法;对比了预试验技术的优缺点,得到了模态结果评估的一般策略;研究了基于智能算法的多状态模型修正技术,提出了基于静挠度和模态弯矩的模型修正方法,并综合分层修正思想,形成了单状态-多状态协同修正方法,成功应用于航天飞行器动特性模型修正。
- 洪良友贾亮吴艳红李双荣克林
- 关键词：动特性预试验模型修正多状态
- 基于三维动力学模型及试验数据重用技术的全箭模态分析
- 2022年
- 目的在运载火箭设计过程中,获得精确的全箭模态数据,为火箭总体设计提供关键输入参数。方法针对全箭动特性数据的高效高精度获取问题,提出并实践基于三维动力学模型和试验数据重用相结合的模态参数获取方法,包括高精度全箭三维动力学模型建模技术、数据重用技术、多状态模型修正技术、模型综合技术。结果解决了界面连接刚度未知条件下的全箭模态精确预示难题。在设计阶段给出了高精度的动特性数据,分析结果与靶场试验结果比对,一阶弯曲频率误差在2%以内,斜率误差在4%以内,分析结果通过了靶场竖立模态试验验证,最后进一步通过型号首飞成功验证。结论靶场竖立模态试验验证和型号首飞成功验证说明提出的获取全箭动特性参数方法高效可靠。
- 李双朱曦全洪良友杨树涛刘亮刘思宏
- 关键词：模型修正模态参数
