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李宇栋

作品数：11 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇中文专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 11篇变速
  • 11篇变速器
  • 10篇离合
  • 10篇离合器
  • 9篇双离合
  • 9篇双离合器
  • 9篇双离合器变速...
  • 5篇换档
  • 4篇同步器
  • 4篇汽车
  • 4篇驱动轴
  • 3篇倒档
  • 3篇啮合
  • 3篇轴向
  • 3篇齿轮
  • 2篇档位
  • 2篇中间轴
  • 2篇速比
  • 2篇前进档
  • 2篇空当

机构

  • 11篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 11篇李宇栋
  • 10篇李玉锋
  • 9篇曾华庆
  • 9篇林健
  • 7篇朱小龙
  • 6篇覃玉川
  • 1篇康军波
  • 1篇汪邦勇
  • 1篇王艳
  • 1篇汪国平
  • 1篇林永国

年份

  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2010
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种双离合器变速器
本发明公开了一种双离合器变速器，其第三驱动轴通过齿轮副分别与第二驱动轴和差速器联接，第三驱动轴与第一输入轴和第二输入轴无直接的联接关系；驱动轴三的布置可以远离第一输入轴和第二输入轴，在第一输入轴、第二输入轴和驱动轴二共同...
曾华庆李宇栋李玉锋申丽斌覃玉川林健朱小龙
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一种双离合器变速器
本发明公开了一种双离合器变速器，设置在中间轴上的二档惰轮与设置在第二驱动轴上的六档从动齿轮均为塔齿轮，分别具有一个第一齿轮和一个第二齿轮，第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径，其中，六档从动齿轮的第一齿轮与六档主动齿轮啮合，...
曾华庆李宇栋李玉锋申丽斌覃玉川林健朱小龙
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一种6AT动力传动系的布置
本发明公开了一种6AT动力传动系的布置，属于汽车制造领域。其技术方案为：包括壳体、动力输入轴、变速机构和换档部件，其中：变速机构包括输入行星齿轮组、输出行星齿轮组和反作用行星齿轮组；换档部件包括第一离合器、第二离合器、单...
李宇栋李玉锋
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一种双离合器变速器
本发明公开了一种双离合器变速器，其第三驱动轴通过齿轮副分别与第二驱动轴和差速器联接，第三驱动轴与第一输入轴和第二输入轴无直接的联接关系；驱动轴三的布置可以远离第一输入轴和第二输入轴，在第一输入轴、第二输入轴和驱动轴二共同...
曾华庆李宇栋李玉锋申丽斌覃玉川林健朱小龙
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一种双离合器变速器
本发明公开了一种双离合器变速器，采用了两根输入轴和两根驱动轴，实现了七个前进档和一个倒档，省去了为倒档单独设置的倒档轴；采用八个同步器控制了七个前进档和一个倒档共八个档位的切换，部分档位共用主动齿轮，减少了总零件数量和变...
曾华庆李宇栋李玉锋申丽斌覃玉川林健朱小龙
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一种双离合器变速器
本发明公开了一种双离合器变速器，采用了两根输入轴和两根驱动轴，实现了七个前进档和一个倒档，省去了为倒档单独设置的倒档轴；采用八个同步器控制了七个前进档和一个倒档共八个档位的切换，部分档位共用主动齿轮，减少了总零件数量和变...
曾华庆李宇栋李玉锋申丽斌覃玉川林健朱小龙
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一种汽车双离合器变速器及其变速方法
本发明公开了一种汽车双离合器变速器，倒档轴（5）上设置有倒档齿轮a（6）和倒档齿轮b（7），其中至少有一个齿轮是空套齿轮；倒档齿轮a（6）和倒档齿轮b（7）分别与第二输入轴（2）上的二档主动齿轮（15）和第二驱动轴（3）...
曾华庆李宇栋李玉锋林健朱小龙汪邦勇汪国平桑芾生
一种汽车双离合器变速器
本发明公开了一种汽车双离合器变速器，第一输出轴（5）和第二输出轴（28）上设有一对用于倒档的相互啮合的倒档齿轮副，所述倒档齿轮副的两个齿轮均为空套在相应轴上的浮动齿轮；第一输出轴（5）上的倒档齿轮10还设有一个用于实现多...
罗素·莱蒙戴维·山侬-胡普尔李宇栋曾华庆李玉锋林健桑芾生
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一种汽车双离合器变速器
本发明公开了一种汽车双离合器变速器，第一输出轴（5）和第二输出轴（28）上设有一对用于倒档的相互啮合的倒档齿轮副，所述倒档齿轮副的两个齿轮均为空套在相应轴上的浮动齿轮；第一输出轴（5）上的倒档齿轮10还设有一个用于实现多...
罗素·莱蒙戴维·山侬-胡普尔李宇栋曾华庆李玉锋林健桑芾生
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一种双离合器变速器
本发明公开了一种双离合器变速器，设置在中间轴上的二档惰轮与设置在第二驱动轴上的六档从动齿轮均为塔齿轮，分别具有一个第一齿轮和一个第二齿轮，第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径，其中，六档从动齿轮的第一齿轮与六档主动齿轮啮合，...
曾华庆李宇栋李玉锋申丽斌覃玉川林健朱小龙
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