李建群
- 作品数：7 被引量：9H指数：1
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- CA6SE1系列天然气发动机
- 窦慧莉李骏李建群李丰军尹占英姜立常立家杜喜云闫涛李鹏吴世友李玉方王伟刘东航戈非张慧英刘家伟刘守顺邢喜春崔勇陈海娥王宇魏荣李凯武彬张建锐霍福祥殷淑杰张淑华李景学
- 该项目作为国家《清洁汽车产业化关键技术研究与示范项目》重点科技攻关项目之一，主要研究开发了满足欧Ⅲ排放标准的CA6SE1系列电控单燃料大型公交车用CNG发动机。该发动机功率的覆盖范围为132～155kW，与当前国内外同类...
- 关键词：
- 关键词：天然气发动机电控喷射技术
- 电控喷射稀燃天然气发动机的开发被引量：9
- 2007年
- 进行了发动机进气系统、燃烧系统、天然气供给系统、点火系统和电控系统等的设计。研究了天然气发动机稀薄燃烧规律,提出了空燃比分区控制的稀薄燃烧控制方案,实现了不采用EGR情况下NOx排放物的有效控制,仅通过匹配氧化催化转化器,使发动机排放达到了欧Ⅲ(ESC)法规要求。试验结果表明,CA6SE1-21N天然气发动机不仅达到了原柴油机的标定功率水平,而且具有良好的可靠性。
- 窦慧莉刘忠长李骏李建群闫涛
- 关键词：天然气发动机稀薄燃烧
- CA4DC电控共轨柴油机及标定技术
- 李金成李建群尹占英姜立王启航曲美兰赵弘志郝伟赵慧超强鸿于文昌魏来赵川李伟赵天安王伟胡芳陈群郑广勇李冠林柳国立段炼闫涛李玉方张志华胡伟兴王淑颖岳贵平李洪波孙强
- CA4DC系列柴油机采用高压电控共轨技术、双缩口燃烧室和KS喷油器优化匹配降低烟度排放的技术以及先进的电控标定匹配技术，无需采用EGR和后处理技术即可达到国3排放法规，成为新一代高动力性、节能、环保、可靠的动力总成。CA...
- 关键词：
- 关键词：柴油机电控共轨
- CA6DE1系列增压中冷柴油机开发
- 通过CA6DE1系列增压中冷发动机的开发,探索发动机各系统对排放、燃烧系统、可靠性的影响,自主完成新一代发动机的开发.
- 侯福建李建群李康吴芳敏
- 关键词：燃烧系统增压中冷柴油机
- 文献传递
- CA6DF2-26柴油机瞬变过程研究
- 发动机在整车运行过程中大多是以瞬变工况来工作,所以对发动机瞬变工况进行研究分析并尝试改进其瞬态工况性能具有重大的意义.本文以CA6DF2-26柴油机为研究对象,对发动机的稳态、瞬态工况进行试验,应用GT-Power软件建...
- 李建群郑广勇吴京民
- 关键词：瞬变过程GT-POWER软件模拟计算电动增压器柴油机
- 文献传递
- 天然气发动机低速小负荷机油消耗量控制技术的研究
- 2007年
- 分析表明,导致天然气发动机低速小负荷机油消耗量过高的主要原因是:随着发动机转速和负荷减小,节气门开度减小,造成进气冲程时气缸内压力为负压,使机油被吸入到气缸内而造成机油消耗量过高。提出了活塞环结构改进方案和怠速机油消耗量测量方法。试验结果表明,通过改进活塞环结构,发动机的怠速机油消耗量降低了33.1%,且顺利通过了500h可靠性试验。
- 窦慧莉刘忠长李骏李建群李鹏闫涛
- 关键词：天然气发动机低速机油消耗
- CA6DF2-26柴油机瞬变过程研究
- 发动机在整车运行过程中大多是以瞬变工况来工作,所以对发动机瞬变工况进行研究分析并尝试改进其瞬态工况性能具有重大的意义．本文以CA6DF2-26柴油机为研究对象,对发动机的稳态、瞬态工况进行试验, 应用GT-Power软件...
- 李建群郑广勇吴京民
- 关键词：瞬变过程GT-POWER模拟计算电动增压器
- 文献传递
