李志高
- 作品数：47 被引量：401H指数：9
- 供职机构：福建工程学院更多>>
- 发文基金：福建省农科院青年科技人才创新基金国家自然科学基金福建省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 明珠线二期施工对环境影响的三维有限元分析被引量：9
- 2005年
- 以上海地铁明珠线二期上体场站工程的实际施工为背景,对上体场站穿越段施工全过程进行三维有限元分析,动态模拟了施工过程对地铁一号线底板、高架立柱等周围环境的变形影响。得出了一些规律性的认识和有价值的结论,给施工提出了一些有益的建议。
- 刘国彬李志高吴小将
- 关键词：地铁三维有限元
- 一种软土基坑的支护结构及其施工方法
- 本发明公开了一种软土基坑的支护结构及其施工方法，涉及软土基坑支护技术领域，其技术方案要点是：包括基坑、多个土钉、将各土钉头部连成一片的横向封闭槽钢和竖向槽钢；土钉头部底端套设有方形钢板；土钉、方形钢板和横向封闭槽钢通过多...
- 姚志雄吉磊刘耀星刘国买吴琛周娉婷黄国双李志高赵文娟林雪尾陈军浩张丙强陈希茂林上顺
- 地铁同站厅平行换乘车站深基坑设计与施工技术研究
- 沈光怡黄海滨刘国彬姜向红陈昌其朱正峰吴小将谢宏帅汪中卫刁伟轶李志高贾付波郭智杰钟山龚俊斌
- 该项目对紧贴运营地铁车站深基坑设计与施工方法进行了详尽地研究，研究成果涉及地铁车站结构允许变形、安全运营允许的轨道变形、后建地铁车站基坑变形以及深基坑施工引起的老车站结构反应的设计计算方法、施工中不同参数控制下新老车站的...
- 关键词：
- 关键词：地铁平行换乘车站深基坑
- 差异环境保护等级下基坑变形计算方法探讨被引量：9
- 2008年
- 当后建地铁车站深基坑两侧环境保护等级不对称时,地铁车站设计若按环境保护等级较高一侧进行设计,无形中增加了建设成本。为此,引入按照两侧围护结构保护等级对深基坑进行设计的新思路,提出了实现深基坑围护结构非对称变形的设计方法,建立了该类地铁深基坑设计的整体结构荷载模型和分离结构荷载模型,并比较了2种计算模型的优缺点;同时给出了计算模型中相关参数的取值方法。针对上海地铁8#线人民广场站深基坑的工程特点,采用分离结构荷载模型,从土的工程性质以及力学角度对平行换乘枢纽中后建车站深基坑施工引起的已建运营车站的变形计算方法进行了探讨。模拟了后建车站深基坑工程施工对已建运营地铁车站的影响,并与监测结果对比验证了运营地铁车站变形计算模型的合理性。研究结果表明,所提出的环境保护等级不对称基坑设计方法是可行的,可以用来模拟和预测平行换乘节点中紧贴运营车站基坑施工对已建运营车站变形的影响。
- 李志高吴小将
- 关键词：土力学深基坑地铁车站
- 一种用于隧道加固的高强波纹板结构
- 本实用新型公开了一种用于隧道加固的高强波纹板结构，涉及隧道工程技术领域，其技术方案要点是：包括正弦状波纹片，正弦状波纹片为板状拱形结构；正弦状波纹片的凹面等间距设有由拱架和拱形孔构成的多个空心拱肋；拱架与正弦状波纹片通过...
- 姚志雄刘耀星吉磊蔡俊华陈治雄吴琛周娉婷黄国双李志高林雪尾王启云李明林上顺赵文娟
- 文献传递
- 一种软土基坑的支护结构
- 本实用新型公开了一种软土基坑的支护结构，涉及软土基坑支护技术领域，其技术方案要点是：包括基坑、多个土钉、将各土钉头部连成一片的横向封闭槽钢和竖向槽钢；土钉头部底端套设有方形钢板；土钉、方形钢板和横向封闭槽钢通过多个螺母锁...
- 姚志雄吉磊刘耀星刘国买吴琛周娉婷黄国双李志高赵文娟林雪尾陈军浩张丙强陈希茂林上顺李佳瑶
- 文献传递
- 一种下沉式三维岩土工程地质模型试验系统及试验方法
- 本发明公开了一种下沉式三维岩土工程地质模型试验系统及试验方法，涉及隧道及地下岩土工程实验技术领域，其技术方案要点是：包括透明模型箱、荷载控制系统、数据采集系统、下沉式试验平台系统和岩土工程模型；下沉式试验平台系统包括基坑...
- 姚志雄吉磊刘耀星刘国买吴波李志高赵文娟林金木黄国双林渊杨欣李明赵振伟康帅文王文华刘基灿蔡慧君
- 文献传递
- 一种隧道支护结构
- 一种隧道支护结构，包括刚性支护，所述刚性支护包括若干个拱形钢；相邻的两个所述拱形钢之间通过连接筋相连接；所述拱形钢与连接筋连接后形成了拱形联合钢架；所述拱形联合钢架的上部与下部分别紧密焊接有钢丝网；所述钢丝网上焊接有若干...
- 姚志雄臧万军李志高赵卫华赵振伟王启云杨欣
- 文献传递
- 地铁一号线徐家汇站穿越施工影响的数值分析被引量：3
- 2006年
- 以上海轨道交通九号线徐家汇站工程的实际施工为背景,对徐家汇站中央换乘大厅改建施工、轨道交通九号线对一号线徐家汇站穿越段施工进行三维有限元分析,模拟了施工过程对地铁一号线的影响。得出了一些规律性的认识和有价值的结论,给施工提出了一些有益的建议。
- 李志高刘国彬刘浩
- 关键词：地铁三维有限元
- 弧长法在边坡稳定非线性有限元分析中的应用被引量：8
- 2006年
- 在有限元强度折减法的基础上,引入计算结构临界状态荷载值的弧长法进行边坡工程稳定分析。该方法是在迭代过程中调整荷载增量的大小以得到收敛的解,从而在计算时可自动调整土体强度参数的降低程度。最后通过算例验证了本算法的有效可靠性和适应性。并与直接有限元强度折减法计算结果进行比较,结果表明,在边坡稳定非线性有限元分析中,引入弧长法不仅改善了有限元迭代的收敛性,而且还可以更准确地求出边坡安全系数。
- 方建瑞李志高朱合华
- 关键词：弧长法非线性有限元强度折减法边坡
