李迎超
- 作品数：12 被引量：6H指数：1
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术更多>>
- 涡轮叶片柱状晶制备工艺过程仿真及参数控制
- 2006年
- 依据涡轮叶片柱晶制备工艺,自主开发了温度场模拟软件HRSCAE。通过正交设计及模拟试验,研究了不同抽拉速度、加热及冷却条件对柱晶涡轮叶片生产过程温度场分布、固液界面形态的影响。研究表明,抽拉速度是影响铸件质量的主要因素,通过控制抽拉速度,使固液界面尽量保持在绝热区附近,可以使固液界面在较长时间内保持平坦状态。固液界面位置越靠近绝热区,越有利于柱晶的生长。模拟试验为准确控制工艺参数和解决定向凝固生产实践中发散度问题提供理论依据,也为获得表面光洁的高质量柱状晶提供了技术途径。
- 梁红玉毛协民李迎超
- 关键词：涡轮叶片仿真
- 一种钛及钛合金熔炼坩埚材料
- 本发明涉及一种钛及钛合金熔炼坩埚材料及熔炼坩埚的制造方法，坩埚材料由氮化硼和适量的助熔剂组成。用本发明的坩蜗可以进行钛及钛合金的真空感应炉熔炼，熔炼浇注的合金成分均匀，熔炼耗电能低2～3KW/Kg。坩埚稳定好，在高温下与...
- 毛协民张金龙李迎超
- 文献传递
- 凝固模拟中有限元网格向有限差分网格的转换
- 2005年
- 如果能将有限元网格转换成为有限差分网格,就可以利用现有的商业软件进行网格剖分,然后进行网格转化,再应用到开发的温度场模拟软件了.在此方面做了一些探索工作,以解决凝固模拟中有限元网格向有限差分网格转换的问题.
- 李迎超梁红玉毛协民
- 关键词：有限元网格
- 新型真空高压铸铝车身结构件的材料研发被引量：4
- 2016年
- 为满足乘用车轻量化需求而设计的新型车身结构件"前轮罩",需要超高塑性的高压铸铝材料。利用突破传统的真空压铸,可以通过热处理进一步提高铝铸件的塑性。就此进行真空高压铸铝材料的研发,制定合理的成分配比和热处理工艺,所得AL-C-D-Si10Mn Mg-T7真空高压铸铝材料的断后伸长率稳定超过10%,攻克了传统高压铸铝脆性大的技术障碍。
- 李迎超叶又刘树文
- 关键词：真空压铸
- 滑移门滚轮外钢圈的设计改进
- 2012年
- 在某车型的开发过程中,对滑移门进行开关耐久性试验时,发生中支架滚轮外钢圈的断裂问题。通过试验与分析发现:渗碳过度引起的材质脆化,以及零件形状结构不佳,是导致钢圈断裂失效的原因。改进渗碳处理以及优化形状结构后,有效地解决了问题。
- 王堂伟李迎超周杰陈晓峰
- 关键词：滚轮汽车渗碳层
- 一种钛及钛合金熔炼坩埚材料
- 本发明涉及一种钛及钛合金熔炼坩埚材料及熔炼坩埚的制造方法，坩埚材料由氮化硼和适量的助熔剂组成。用本发明的坩埚可以进行钛及钛合金的真空感应炉熔炼，熔炼浇注的合金成分均匀，熔炼耗电能低2～3KW/Kg。坩埚稳定好，在高温下与...
- 毛协民张金龙李迎超
- 文献传递
- 凝固模拟中有限元网格向有限差分网格的转换
- 如果能将有限元网格转换成为有限差分网格,就可以利用现有的商业软件进行网格剖分,然后进行网格转化,再应用到开发的温度场模拟软件了.在此方面做了一些探索工作,以解决凝固模拟中有限元网格向有限差分网格转换的问题.
- 李迎超梁红玉毛协民
- 关键词：有限元网格铸件温度场程序框图
- 文献传递
- 有限差分网格温度载荷向有限元网格的转换被引量：1
- 2004年
- 通过对有限差分及有限元网格的零件外形及节点温度的双重检测,开发了有限差分网格温度载荷向有限元网格转换的接口软件,从而可利用现有的商业软件实现温度场后处理显示,以验证所开发模拟软件的正确性。
- 梁红玉李迎超毛协民
- 关键词：有限差分有限元网格温度场数值模拟
- 耐久道路试验中钢支架断裂原因分析
- 2017年
- 某汽车用钢支架,在耐久道路试验过程中发生断裂失效。通过化学成分分析、静拉伸试验、金相检验和断口分析,对比了耐久道路试验的失效件和合格件,分析了该钢支架的断裂原因。结果表明:失效支架材料中的碳含量很低,材料的晶界强度较弱;支架断裂部位发生了较大冲压形变,导致应力较大;二次加工脆性是支架沿晶疲劳断裂的根本原因。
- 李迎超刘鹏鹏岳宗豪石海琳
- 关键词：碳含量
- 定向凝固过程铸型铸件双介质传热计算机实验研究
- 定向凝固方法是一种具有较高技术含量的生产工艺，是生产柱状晶、单晶和自生复合材料等高科技产品的主要工业手段。它在涡轮叶片、单晶铜等具有重大经济、军事意义的产品的生产中有着广泛的应用。目前，在定向凝固生产中，还存在着一些问题...
- 李迎超
- 关键词：温度场模拟有限差分方法
- 文献传递
