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杜爱虎

作品数:5 被引量:74H指数:2
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇电气工程

主题

  • 5篇电动
  • 5篇电动汽车
  • 5篇汽车
  • 4篇配电
  • 3篇电动汽车充电
  • 3篇电动汽车充电...
  • 3篇电网
  • 3篇充电
  • 3篇充电站
  • 2篇电网规划
  • 2篇配电变压器
  • 2篇配电网
  • 2篇配电网规划
  • 2篇最大化
  • 2篇效益最大化
  • 2篇经济效益最大...
  • 2篇负载信息
  • 2篇变压
  • 2篇变压器
  • 2篇充电机

机构

  • 5篇清华大学
  • 1篇南方电网科学...

作者

  • 5篇杜爱虎
  • 4篇宋永华
  • 3篇罗卓伟
  • 3篇杨霞
  • 3篇徐智威
  • 3篇占恺峤
  • 3篇胡泽春
  • 2篇阳岳希

传媒

  • 1篇电网技术
  • 1篇中国高等学校...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
电动汽车充电站协调充电控制方法
电动汽车充电站协调充电控制方法属于电动汽车充电站充电控制技术领域,其特征在于,根据用户输入的充电需求信息,电动汽车车辆电池信息以及电力系统的负载信息,以充电站运行经济效益最大化为目标,以配电变压器不过载,客户充电需求为约...
胡泽春徐智威宋永华杨霞罗卓伟占恺峤杜爱虎阳岳希
考虑电动汽车充电站布局优化的配电网规划被引量:73
2011年
充电站的布局不仅应考虑电动汽车用户充电的方便性,还应考虑充电站接入电网的成本。研究满足传统负荷增长和新增电动汽车充电负荷需求的配电网规划问题,以馈线的扩容与新建、变电站的扩容、充电站的新建为手段,以包含充电站配电网投资与运行成本最小为目标,建立了考虑充电站布局优化的配电网规划模型。该模型不仅考虑配电网的安全运行约束,还提出了一种新的配电网辐射状约束,可保证规划配电网的辐射状结构。算例分析表明,所提出的规划方法可在充电站间合理分配充电需求,有效降低配电网的投资和运行成本。
杜爱虎胡泽春宋永华吴俊阳
关键词:电动汽车配电网规划网络
电动汽车充电站协调充电控制方法
电动汽车充电站协调充电控制方法属于电动汽车充电站充电控制技术领域,其特征在于,根据用户输入的充电需求信息,电动汽车车辆电池信息以及电力系统的负载信息,以充电站运行经济效益最大化为目标,以配电变压器不过载,客户充电需求为约...
胡泽春徐智威宋永华杨霞罗卓伟占恺峤杜爱虎阳岳希
文献传递
中国电动汽车发展不确定性及其对电网的影响分析
本文在总结国内外电动汽车发展现状及趋势的基础上,分析了我国电动汽车发展的特点,对我国电动汽车发展的多个不确定因素进行了分析,包括:发展规模、能源供给模式、充电行为模式、单次充电过程.结合能源供给模式对电动汽车作为负载以及...
罗卓伟宋永华杨霞占恺峤杜爱虎徐智威
关键词:电动汽车不确定性电网运行
文献传递
考虑电动汽车充电站布局优化的配电网规划研究
杜爱虎
关键词:电动汽车充电站配电网规划多阶段规划混合整数规划
共1页<1>
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