杜进有
- 作品数：10 被引量：98H指数：6
- 供职机构：西南交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省应用基础研究计划项目教育部“优秀青年教师资助计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 城市道路网饱和度模型及其应用被引量：16
- 2006年
- 饱和度是反映道路交通状况的一个重要指标,也是评判道路服务水平的一个重要基准。目前所涉及到的饱和度仅指某一路段或交叉口的饱和度,且关于它的模型方法已比较成熟,但它仅是一个反映城市道路局部交通状况的量。文章从城市道路网整体出发,通过饱和度影响因素分析,探讨了道路网交通空间容量与路段通过能力、交通需求与路段交通量之间的相互关系,建立了城市道路网饱和度模型。算例分析表明,该模型简单、合理、实用。
- 杜进有杨远祥李宗平
- 关键词：饱和度交通需求交通量
- 路网车流径路的满意优化被引量：12
- 2005年
- 确定车流径路是铁路行车组织中的一项重要内容,其选择的优劣直接影响了区域铁路网的运输效率和经济效益。本文应用基于满意度原理的多目标优化方法,针对一般车流径路问题求解中追求目标最优的难度和不足,改进了在一定运输需求条件下对路网上双向、空重车流径路同时进行优化的多目标满意优化模型,并通过建立独立满意度和综合满意度来衡量优化解的品质。实例分析表明,对于实际的车流径路问题,满意优化方法比传统的最优化理论方法更适用和更有效。
- 杜进有姚新胜黄洪钟
- 关键词：车流径路满意度多目标优化
- 城市群环路的双目标规划模型被引量：7
- 2006年
- 为了确定城市群环路的合理半径及其环带服务宽度,提出了以走行距离和路径总阻抗为目标函数的双目标规划模型.其中,走行距离函数考虑OD点3种相对位置情况,利用d ijkstra算法求解;路径总阻抗函数采用预算约束的离散交通网络设计的双层规划数学模型,用分枝定界算法求解.研究表明,城市群环路所服务的对象,主要是夹角小于90°的OD对.以成都市都市圈路网为实例验证了模型的可行性.
- 杜进有谢汶莉
- 关键词：城市群
- 大都市区城市交通系统与铁路枢纽整合研究被引量：3
- 2006年
- 大都市区的逐渐形成和发展是我国城市化进程中的一个重要特征,这与世界城市化发展的主导趋势是一致的。在新的城市空间形式下,交通运输系统作为其基本功能要素之一,从结构模式到运营管理都面临新的要求和挑战。本文分析了大都市区城市交通系统与铁路枢纽整合的缘由,以成都大都市区为对象,阐释了整合条件,给出了整合原则、整合流程,讨论了整合的适用方法,提出并分析了铁路参与大都市区城市交通运输的四种模式。最后还指出了实现系统整合的其他技术环节,为实现大都市区多方式交通运输系统整合提供了系统思想和技术途径。
- 杜进有
- 关键词：城市交通铁路枢纽
- 混合车流交通流特性分析被引量：39
- 2000年
- 混合车流基本交通流特性描述是混合车流理论研究的基础。分析了未来我国高等级公路车型结构 ,界定混合车流研究的合理范围 ;提出描述混合车流运动自由度的随机度和相互影响的粘度两个基本概念 ;通过理论计算和实地测定得到混合车流的速度模型和堵塞密度。
- 罗霞杜进有陈应文
- 关键词：高等级公路混合车流交通流特性
- 混合车流条件下通行能力研究被引量：8
- 1998年
- 探讨混合车流条件下高等级公路的通过能力．通过对不同前后跟车序列的研究，得到了不同车型比例下通过能力的解析式；在三大参数模拟的基础上，得到了理想通过能力．同时得到了混合车流条件下混合率对速度的影响以及大小车在占用道路空间上并不存在线性关系的结论．最后讨论了在混合车流条件下其它因素对通过能力的影响．
- 罗霞杜进有霍亚敏陈应文
- 关键词：高等级公路混合车流
- 区域交通网络分析方法研究
- 区域交通网络是布置在区域的各种交通运输方式的路段、节点及相应的附属设施所组成的复合体。区域经济持续、快速发展将对区域交通网络的布局、结构、功能等各方面不断提出新的要求。现代区域交通网络不仅是传统交通网络的升级换代，更是带...
- 杜进有
- 关键词：交通结构
- 文献传递
- 高等级公路车头间隙的分布规律及其应用
- 该文首先分析了高等级公路车型结构的现状及发展趋势;接着该文分析了混合车流状况下,车头间隙随车流组成及密度的变化规律,建立了混合车流条件下与速度、密度、车种组成相关的车头间隙分布的数学模型及计算机仿真系统;在此基础上,应用...
- 杜进有
- 关键词：高级公路车头时距通行能力
- 基于多目标满意优化的交通信号控制被引量：2
- 2006年
- 随着城市道路交通供需矛盾的不断突出,交通信号控制策略、控制方法的科学合理性成为影响城市交通性能的关键因素。分析了传统最优交通控制理论的不足,揭示了交通控制中的满意性准则;建立了道路交叉口的满意交通控制模型,并结合某示范工程项目进行了试用。应用结果表明,模型科学、合理、有效,采用该模型的区域道路交通状况明显改善,对于缓解城市交通拥挤有一定帮助。
- 姚新胜罗霞杜进有
- 关键词：交通信号控制满意度交通拥挤
- 城市交通组合随机用户平衡模型被引量：6
- 2006年
- 提出了适用于大规模网络的组合随机用户平衡模型,能够同时预测出行分布和交通分配。因为出行分布、交通分配子模型都是建立在随机效用理论基础上,因此,整个模型具有一致性,且具有很好的行为解释。引进循环优化分配算法,并用一个简化的例子对模型及算法进行了验证说明。
- 杜进有罗霞
- 关键词：随机用户平衡交通分配随机效用理论
