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来逢波

作品数:52 被引量:422H指数:11
供职机构:山东交通学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金山东省软科学研究计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 43篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 39篇经济管理
  • 9篇交通运输工程
  • 4篇文化科学
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇政治法律
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇社会学

主题

  • 16篇旅游
  • 7篇区域经济
  • 6篇旅游业
  • 5篇运输体系
  • 5篇交通运输
  • 5篇产业结构
  • 4篇综合运输
  • 4篇综合运输体系
  • 4篇可达性
  • 4篇会展
  • 3篇社会
  • 3篇生态
  • 3篇铁路
  • 3篇区域旅游
  • 3篇协调发展
  • 3篇面板数据
  • 3篇经济发展
  • 3篇空间格局研究
  • 3篇会展经济
  • 3篇交通信息

机构

  • 48篇山东交通学院
  • 10篇山东师范大学
  • 3篇中华女子学院
  • 2篇北京交通大学
  • 1篇云南师范大学

作者

  • 51篇来逢波
  • 6篇任建兰
  • 4篇程钰
  • 3篇张萌萌
  • 3篇黄玉娟
  • 3篇张明
  • 3篇耿聪
  • 2篇刘雷
  • 2篇张存明
  • 1篇杨京波
  • 1篇王宝义
  • 1篇荣朝和
  • 1篇张蕾
  • 1篇高超
  • 1篇李庆雷
  • 1篇刘树峰
  • 1篇王海萍
  • 1篇孙龙
  • 1篇刘春梅

传媒

  • 3篇东岳论丛
  • 3篇综合运输
  • 3篇山东交通学院...
  • 3篇中华女子学院...
  • 2篇交通科技与经...
  • 2篇铁道运输与经...
  • 2篇商场现代化
  • 2篇山东社会科学
  • 2篇江苏商论
  • 1篇商业研究
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇华东经济管理
  • 1篇公路
  • 1篇企业活力
  • 1篇经济地理
  • 1篇企业经济
  • 1篇经营与管理
  • 1篇地理科学
  • 1篇工业技术经济
  • 1篇特区经济

年份

  • 5篇2023
  • 4篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2018
  • 3篇2016
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 5篇2007
  • 4篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2003
52 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
蓝色经济区交通可达性与经济发展空间格局研究
2014年
随着交通运输体系的发展进步,经济社会的运转也被不断加速,时空也被"生产"了出来。交通基础设施建设是区域经济发展的基础和先决条件,在一定程度上影响甚至决定着区域经济的产业布局状况和行业企业的空间集聚形态,进而影响到区域经济发展的整体水平。通过构建综合交通可达性评价模型,运用主成分分析、聚类分析等方法评价了山东半岛蓝色经济区31个县市的综合交通可达性、经济发展水平及两者间的协调性。蓝色经济区31个县市的综合交通可达性与经济发展水平之间的协调匹配表现为三种类型:协调性好且发展水平较高、协调性好但发展水平较差、交通可达性落后于经济发展水平。
来逢波刘树峰
关键词:交通可达性
基于全交通网络可换乘的路径规划方法及系统
本发明提供了基于全交通网络可换乘的路径规划方法及系统。其中,基于全交通网络可换乘的路径规划方法,包括获取全交通网络拓扑结构并根据出发点和目的地标记直达线路和所有换乘线路;根据直达线路的广义费用函数模型及换乘线路的广义费用...
张萌萌温冬来逢波
文献传递
区域交通系统的发展演进对区域旅游产业的影响与优化研究被引量:12
2012年
区域交通系统是区域经济一体化过程中最重要的基础条件和支撑要素,对区域旅游产业的影响极为深远。文章探讨了我国区域交通系统存在的问题及与区域旅游产业协同演进的轨迹,阐述了区域交通系统与区域旅游产业之间的关系,在此基础上进一步对区域交通系统动态发展影响区域旅游产业的维度进行了分析,提出了完善区域旅游交通线路、加强交通节点城市建设等优化的路径和措施。
来逢波任建兰
关键词:区域旅游产业
交通基础设施投资对区域产业发展作用强度的差异性研究被引量:9
2018年
交通基础设施建设对促进区域经济增长以及产业结构优化转型具有重要作用。本研究通过梳理交通基础设施建设对区域产业发展的影响路径,采用Granger因果检验得出交通基础设施建设与三次产业发展的因果关系,并在此基础上以山东省的铁路投资为例进行实证分析。研究认为,交通基础设施建设与产业发展体现出了较强因果关系的同时也显示出了一定的时间滞后性,不同交通运输方式的基础设施投资对产业发展具有不同的促进作用。以铁路为例,铁路的基础设施投资对第二产业的发展具有显著的推动作用,对第一、第三产业的推动作用较为缓和。研究对实现交通基础设施建设与区域经济协调发展具有重要的参考价值和借鉴意义。
来逢波耿聪王海萍
关键词:交通基础设施投资区域经济产业结构
运输结构调整与区域产业结构的协整关系及响应效应被引量:1
2018年
交通运输与区域经济之间存在相互促进、相互影响的发展关系。基于山东省实际情况,分析2000—2017年交通运输结构和区域产业结构的相关数据。采用Eviews软件对各相关时间序列变量进行平稳性检验、协整分析和Granger因果关系检验,同时对运输结构与产业结构之间的响应机理进行分析。研究结果表明:铁路客货运输、公路客货运输和水运货运量与三次产业结构间存在长期稳定的均衡关系;公路客货运输是促进第二、第三产业发展的原因,第二产业发展是促进铁路客运和水路货运增长的单向Granger原因,水路运输是第三产业的单向Granger原因;运输结构与产业结构之间的响应机理包括运输结构要依靠科技创新、发展低耗能的多式联运运输体系和合理布局区域性交通运输结构等三个方面。山东省交通运输结构与区域产业结构总体而言是协调有序的融合发展趋势。
来逢波袁翠张秀惠田冬军
关键词:交通运输结构区域产业结构协整关系
综合运输体系对区域经济空间格局变迁的影响与优化研究被引量:5
2012年
文章从梳理国内外研究进展为切入点,探讨了综合运输体系的发展完善及动态变化对区域经济空间格局的影响,提出了优化的途径与策略。文章认为,交通运输在区域经济空间结构的变化中处于重要的先导地位,应通过推进交通基础设施集约化发展、提高公共交通分担率、大力发展绿色交通、建立"政府——企业——公众"三方治理模式等措施全力优化综合运输体系与区域经济空间格局之间的关系。
来逢波
关键词:综合运输体系区域经济
由“苏丹红”引发的法律政策思考
2005年
今年初以来,苏丹红事件带给我们的教训是多方面的,其中表现在政策法律方面的问题尤为深刻.本文从苏丹红事件出发,指出了消费者在为消费维权过程中,我国食品消费与管理方面存在的诸多问题.提出了集团诉讼的概念,应从完善法律体系、理顺管理体制、修改检验标准、加大处罚力度四个方面加强食品安全管理的建议.
张存明来逢波
关键词:政策法律维权过程食品消费集团诉讼处罚力度
民营经济旅游投资行为研究
本论文重点对民营经济投资旅游的渠道、方法及其与旅游业的互动关系进行了分析。以济南市为例提出了二者之间实现共赢的途径,并力求从理论上形成一定的创新。全文共分7个部分。1.综述部分由选题背景、国内外研究现状、研究意义及研究的...
来逢波
关键词:民营经济旅游投资
文献传递
试论金融危机背景下经管类专业人才培养模式的调整
2009年
金融危机的爆发,已逐渐影响到世界各国的社会经济、高等教育等不同领域。金融危机对高等教育的影响将是一个长期的、全面的、持续的过程,对高等教育中经管类专业的影响更为明显和深入。需要我们积极应对,采取有效的解决危机影响的对策和办法。
来逢波张明
关键词:金融危机经管类专业
高速交通对区域发展的影响机理与调控策略被引量:3
2021年
为讨论高速交通对区域发展的影响机理,在分析影响因素的基础上,以山东省高速交通建设对17个市级区域经济的影响情况为研究对象,使用面板数据模型构建指标体系.结果表明:高速交通建设会对区域经济产生较大促进作用,其中高速公路拟合系数最高,对区域经济及劳动力就业影响较大;通过对比高速铁路修建前后经济数据变化,得出高速铁路的修建对区域发展不仅具有促进作用、还能吸引大量劳动力的结论.总体看,高速交通建设对山东省17个地市的区域发展有显著影响.最后,从宏观与微观两方面提出相关调控策略,为政府和区域优化二者关系提供参考.
续颖来逢波王彤彤
关键词:高速交通面板数据
共6页<123456>
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