杨亭亭
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：大连交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程冶金工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 电动汽车动力电池管理系统的设计
- 随着我国经济快速发展,人均汽车持有量与日俱增,能源消耗与环境污染问题日益凸显。为应对传统汽车所带来的能源短缺和环境污染问题,新能源汽车应运而生。但新能源汽车在技术上还不够成熟,作为电动汽车关键部件的动力电池及其管理技术已...
- 杨亭亭
- 关键词：新能源汽车动力电池电池管理SOC均衡控制
- 文献传递
- 一种动力电池多参数测量装置
- 本实用新型公开了一种动力电池多参数测量装置，包括：检测高电压数据信息的高电压检测模块、检测大电流数据信息的大电流检测模块、检测低电压数据信息的低电压检测模块、检测小电流数据信息的小电流检测模块、检测温度数据信息的温度检测...
- 曾洁沈世辉薛志红迟桂君杨亭亭
- 文献传递
- 层片式复合材料摩擦性能与表面形态的研究被引量：4
- 2013年
- 粉末冶金材料摩擦面上多组分的混合以及第三体的存在,不利于澄清材料中不同组分对摩擦性能的贡献程度.本文采用机械组合方法制备了铜-钢-铝层片式摩擦材料,通过定速摩擦试验机,在干、湿两种条件下,观察了3种组分的摩擦表面微结构随摩擦速度的变化过程,测试了不同条件下的摩擦性能.结果表明:铜良好的塑性和焊合性,易形成与基体黏附性良好的第三体,使表面的粗糙程度增加;钢较高的强度及其氧化物的脆性,形成的第三体流动性好且与基体的结合强度有限,容易发生开裂和脱落;铝形成的富氧化铝的第三体,其颗粒间较差的黏合程度易在表面弥散分布,使表面平整度好.在摩擦速度低于900 r/min条件下,水分的润滑作用使湿摩擦条件下的摩擦系数低于干摩擦;摩擦速度高于900 r/min时,水分的冷却和清理微细第三体颗粒的作用,降低了材料的软化程度和第三体的流动性,使湿摩擦系数大于干摩擦系数.
- 高飞杨亭亭符蓉韩晓明
- 关键词：摩擦材料
- 铜—钢—铝层片式复合材料摩擦性能的研究
- 高速列车的制动摩擦副处在高速高温的极端工况下,摩擦面的表层和次表层承受强烈的不均匀温度及应力作用。为使摩擦材料达到这种苛刻条件下的性能要求,通常采用能将多种具有不同性能的组份组合在一起的复合材料。研究复合材料的摩擦性能与...
- 杨亭亭
- 关键词：摩擦材料
- 文献传递
