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杨永凯

作品数：1 被引量：22H指数：1
供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金：北京市自然科学基金霍英东基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇时刻表
  • 1篇交通工程
  • 1篇交运
  • 1篇公交
  • 1篇公交时刻表
  • 1篇公交运营
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆路径
  • 1篇车辆运用

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇香港科技大学

作者

  • 1篇何世伟
  • 1篇宋瑞
  • 1篇罗康锦
  • 1篇杨海
  • 1篇杨永凯

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
公交时刻表设计与车辆运用综合优化模型被引量：22
2006年
针对需求随机变动条件下公交运营设计的综合优化问题,首先将公交运行情况抽象到三维网络中,给出公交车辆运营服务的时空网络图,由此构造基于随机期望值规划的公交时刻表设计与车辆运用综合优化模型,该模型综合考虑了公交企业的经济效益和公交乘客所得到的公交服务水平的优化,并给出公交服务频次和车辆分配协调的启发式算法。通过北京市某线路实际运营数据的计算,对公交车队规模、线路类型的安排与公交企业效益及服务的灵敏度关系进行量化分析,证明模型和算法是有效的。
宋瑞何世伟杨永凯杨海罗康锦
关键词：交通工程公交运营车辆路径公交时刻表
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共1页<1>
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