柴金义
- 作品数：31 被引量：65H指数：5
- 供职机构：内蒙古大学交通学院更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区自然科学基金国家自然科学基金内蒙古自治区教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学机械工程更多>>
- 有限元梁格法在斜交空心板计算中的合理性分析被引量：4
- 2014年
- 采用正交网格和斜交网格划分梁格建模方式,利用有限元软件Midas/Civil805分析和比较斜交空心板桥受力情况.通过建模解析两种划分方式对斜交空心板桥在跨径为13m、16m、20m斜交角为15°、30°、45°和活载作用下结构中部弯矩的影响.研究结果表明:斜交网格在斜交角为15°和30°时可以作为划分梁格时较为简便的划分方式;跨径相同时,每根板的受力随斜交角的增大而减小;斜交角相同时,每根板的受力随跨径的增大而增大.这一合理性评估对以后进行类似试验和研究提供相应参考价值和指导意义.
- 杨彩霞柴金义
- 关键词：有限元梁格法斜交空心板
- 不中断交通实施铰接板桥加固的研究
- 本文在分析铰接板铰缝破坏原因的基础上,提出了不中断交通实施铰接板桥加固的方案,其中包括剪力钢筋法和横向预应力法,并给出剪力钢筋法的加固效果。
- 姜云霞柴金义伍必庆王双才
- 关键词：铰缝桥梁加固
- 文献传递网络资源链接
- 钢管混凝土拱桥收缩徐变计算模式的探讨被引量：2
- 2012年
- 对钢管混凝土拱桥收缩徐变特性进行了探讨,比较了几种常见的徐变计算模式,并结合工程实例对收缩徐变的影响进行了分析,得出了一些有意义的结论。
- 吕福钢柴金义夏宏光
- 关键词：钢管混凝土
- 桥面板防渗作用对钢筋混凝土桥梁耐久性的影响被引量：2
- 2004年
- 桥面板渗漏是混凝土内部钢筋锈蚀的主要原因 ,对桥梁的耐久性危害较大。文章通过对桥面板渗漏现象的实地调查 ,分析了影响桥面板渗漏的因素 。
- 王鹏折欣柴金义
- 关键词：桥面板防渗钢筋混凝土耐久性
- SHRP 混合料研究推出新型压实仪被引量：5
- 1997年
- 文章介绍了美国“战略公路研究项目（ＳＨＲＰ）”推出的一种能适应各种大颗粒骨料混合料压实试验的新型压实仪——高密度铺料旋回压实仪。这种压实仪降低了旋转角度和旋转速度，具有快速试样高度记录装置，在压实过程中能保持恒定的压实应力，还能自动完成试样高度测量和记录。
- 柴金义
- 关键词：混合料压实
- 沥青路面车辙的成因及防治对策被引量：4
- 1998年
- 文中描述了沥青混凝土路面出现车辙的五种主要原因（即不稳定的混合料、基层压实、行车压实、过分的轮迹磨耗和超载作用）及其防治对策。
- 柴金义
- 关键词：沥青路面车辙
- 装配式连续梁、板桥体系转换的研究
- 姜云霞柴金义伍必庆赵志蒙任少英王智远刘宏昌武志芬杨建国黄玉林周兴
- 1.任务来源： “装配式连续梁、板桥体系转换的研究”项目为内蒙古交通厅科研计划项目，合同号NJ2003-008。 2.应用领域和技术原理； 应用领域： 应用于桥梁工程，装配式连续梁、板桥的设计与施工。 技术原理...
- 关键词：
- 关键词：连续梁
- 低路堤浅层地基处理方法研究
- 2013年
- 针对某低路堤地基上覆硬壳层,下卧软弱层的的二元结构地基条件,采用低能量强夯法与轻型井点降水联合地基处理方法进行现场试验.通过对地基中超静孔压随强夯遍数、距夯点的水平距离及埋深等参数的增长与消散规律的研究及加固前后地基土静力触探试验(CPT)的比贯入阻力Ps及标准贯入试验(SPT)击数N检测数据的对比分析,验证了处理方法的适用性,提出大面积地基处理的施工参数,可供类似工程地基处理参考与借鉴.
- 张宏王智远柴金义
- 关键词：低路堤超静孔压
- 钢管混凝土拱桥收缩徐变计算模式的探讨
- 对钢管混凝土拱桥收缩、徐变特性进行了探讨,比较了几种常见的徐变计算模式,并结合工程实例对收缩徐变的影响进行了分析,认为钢管内核心混凝土的收缩仅由部分自缩和塑性变形引起，并处于潮湿养护状态，其收缩徐变特性与素混凝土有很大差...
- 吕福钢柴金义夏宏光
- 关键词：钢管混凝土拱桥参数设计徐变特性应力分布
- 层状构造土体中毛细水上升的试验研究被引量：4
- 2021年
- 针对河套灌区设置风积砂隔断层路基的层状构造,通过室内土柱试验,模拟研究有地下水位条件下换填路基毛细水上升规律。结果表明,粉土柱下部(0~80cm)和风积砂柱下部(0~40cm)含水率呈现接近饱和状态,与上部土体含水率逐渐降低的分布性质迥异。即毛细水在土体中的分布存在明显的分区。在不同的区域风积砂层对毛细水上升的影响有很大区别:位于饱和区的砂层会加速毛细水的上升,且会抬高毛细饱和区,进而提高毛细水位高度;位于非饱和区砂层可有效延缓毛细水的上升,降低毛细补水效率,进而降低毛细水位高度。
- 王中翰柴金义张宏
- 关键词：层状土路基材料含水率
